Tesztvezetés A Bridgestone innovatív ENLITEN technológiát mutat be

Úgy tervezték, hogy nedves felületeken javítsa a teljesítményt.

A Bridgestone a hosszú távú partnerrel, a Volkswagennel együttműködve alkalmazza az innovatív ENLITEN technológiát új, teljesen elektromos járművéhez, az ID.3-hoz. A Bridgestone úttörője a környezetbarát ENLITEN technológia, amely lehetővé teszi az abroncsok nagyon alacsony gördülési ellenállását, de kevesebb anyagot igényel a kifejezetten az ID.3-hoz tervezett Turanza Eco abroncsok gyártásához.

Környezetbarát autó környezetbarát gumikkal

Az e-mobilitás előnyeinek több vezető számára történő bemutatására tervezett ID.3 a Volkswagen első teljesen elektromos járműve, amely piacra került. Az ID.3 fejlesztése során a Volkswagen olyan abroncsot keres, amely nedves és száraz körülmények között is kiválóan teljesít, jó féktávolsággal, hosszú élettartammal és – ami a legfontosabb – rendkívül alacsony gördülési ellenállással rendelkezik. Ennek oka, hogy a gördülési ellenállás óriási hatással van az üzemanyag-fogyasztásra, és ebben az esetben az ID.3 akkumulátorcsomag működési tartományára.

A Bridgestone mindezen követelményeknek megfelel a testre szabott Turanza Eco gumiabroncs és az ENLITEN technológia segítségével. Ez az innovatív Bridgestone könnyű gumiabroncs-technológia új mércét állít fel a kevesebb nyersanyag-fogyasztás és a gördülési ellenállás növelése terén, ami jelentős környezeti előnyökkel jár – összhangban a fenntarthatóságra épített elektromos jármű elképzelésével.

Az ENLITEN technológiájú abroncsok gördülési ellenállása 30%-kal alacsonyabb, mint a normál, csúcskategóriás nyári gumiké. [A Bridgestone összehasonlítása alapján azonos méretű nyári gumikkal, ENLITEN-nel és anélkül is. Technológia (92Y 225 / 40R18 XL).] Az üzemanyaggal hajtott járművek esetében ez hozzájárul az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztáshoz és a CO2-kibocsátáshoz, valamint jelentősen meghosszabbítja az elektromos járművek akkumulátorának élettartamát, biztosítva, hogy az ID.3 járművezetők maximálisan élvezhessék a járművet vezetési táv. Ezen túlmenően az ENLITEN technológiával felszerelt gumiabroncsok további üzemanyag-/akkumulátor-megtakarítást tesznek lehetővé, akár 20%-os súlycsökkenést is elérve az egyenértékű, csúcskategóriás normál nyári gumikhoz képest.1 Ez akár 2 kg-ot is jelent. Minden gumiabroncs előállításához kevesebb nyersanyagra van szükség, ami további előny a környezet számára, mind az erőforrások, mind a használt gumiabroncs-hulladék megfelelő kezelése szempontjából.

Az ENLITEN technológiának számos más előnye van a jellemzőit tekintve. Az ENLITEN technológia létrehozásához felhasznált egyedülálló anyagok és az új keverési folyamat közötti szinergia növeli a kopás hatékonyságát anélkül, hogy csökkentené a vontatási erőfeszítéseket. Ez a modell teljesen háromdimenziós kialakításával kombinálva, amely maximalizálja a nedves teljesítményt és csökkenti a kopást, azt jelenti, hogy az ENLITEN technológia javítja a jármű vezethetőségét és növeli a vezetési élményt. A konkrét esetben az ID.3 technológia megfelel a Volkswagen összes teljesítményelvárásának.

Olyan projekt, amelynek hosszútávú partnersége származott

A régi partnerek, a Bridgestone és a Volkswagen között elért sikertörténetek, köztük a tavalyi nürburgringi legelektromosabb körök új rekordja, hozzáadott értéket képviselnek, mivel az abroncsokat gyorsan fejlesztik, hogy megfeleljenek a Volkswagen összes követelményének.

A fejlesztés korai szakaszában a Bridgestone az innovatív virtuális gumiabroncs-fejlesztési technológiával digitálisan meghatározta az abroncsok optimális méretének azonosítását.3. A gumiabroncs-fejlesztési szakasz felgyorsítása mellett a Virtuális gumiabroncs-fejlesztés jelentős környezeti előnyökkel is jár, biztosítva, hogy a gumiabroncsokat ne a fejlesztés és tesztelés során fizikailag kell gyártani és meghajtani, hanem gyakorlatilag.

Az ENLITEN technológiájú Turanza Eco abroncsok 3, 18 és 19 hüvelykes változatban kaphatók a Volkswagen ID.20-hoz. A 19 és 20 hüvelykes gumiabroncsok Bridgestone B-Seal technológiával vannak felszerelve, amely ideiglenesen csapdába ejti a levegőt, ha defekt keletkezik a futófelületen, így az autó tovább tudja vezetni.

„Az ID.3 bemutatása a Golf óta a legnagyobb megjelenés volt. Tudtuk, hogy a gumiabroncsoknak tökéletesnek kell lenniük ahhoz, hogy a vezetők megértsék az autó és a környezet előnyeit. Ezért választottuk a Bridgestone-t és az ENLITEN technológiát az ID.3-hoz. A technológia által biztosított jelentős gördülési ellenállás csökkenés óriási hatással van az ID.3 akkumulátor élettartamára, és ez nagyon fontos, különös tekintettel arra, hogy az utóbbi időben számos kérdés merült fel az elektromos járművek választékával kapcsolatban. Hosszú távon az ENLITEN technológia segíthet megváltoztatni az e-mobilitás alkalmazhatóságáról alkotott felfogást. Ez minden bizonnyal innovatív technológia” – mondta Karsten Schöbsdat, a Volkswagen alvázfejlesztési vezetője:

„A teljesen elektromos ID család legújabb tervei bebizonyították, mire képes az elektromos mobilitás. Az ID.3-ban tényleg mindenkinek van elektromos autója. Büszkék vagyunk rá, hogy a Bridgestone először segített az utak teljesítményének és környezeti előnyeinek az ENLITEN technológiával való ötvözésében az új, teljesen elektromos Volkswagen ID.3-ban. Vállalkozásként elköteleztük magunkat amellett, hogy személyre szabott megoldásokat kínáljunk az OEM-eknek, akik elsődleges partnereink hozzájárulnak a mobilitás jövőjéhez, és együttműködünk velük, hogy hozzáadott értéket teremtsünk a társadalom számára. Pontosan ezt tesszük a Volkswagennel párhuzamosan” – mondta Mark Tejedor, a Bridgestone EMIA eredeti berendezésekért felelős alelnöke.

-----------

1. A Bridgestone összehasonlítása alapján az azonos méretű csúcskategóriás nyári gumikkal ENLITEN technológiával és anélkül (92Y 225 / 40R18 XL).