A Bridgestone tesztvezetése feltárja a Tirematics előnyeit
Tesztvezetés

A Bridgestone tesztvezetése feltárja a Tirematics előnyeit

A Bridgestone tesztvezetése feltárja a Tirematics előnyeit

Csökkentett karbantartási költségek, üzemanyag-fogyasztás és balesetek

A Bridgestone a hannoveri IAA 2016-on mutatta be innovatív Tirematics abroncsfigyelő és -ellenőrző rendszerét.

A Tirematics kiterjed az összes Bridgestone gépjármű gumiabroncs-megoldásra: olyan informatikai rendszerek, amelyek szenzorok segítségével valós időben figyelik, továbbítják és elemzik a valós idejű információkat, például a gumiabroncsok és buszok nyomását és hőmérsékletét.

A Tirematics Flotta Megoldás hozzáadott értéket nyújt a flotta üzemeltetőinek azáltal, hogy proaktív módon közelíti meg a gumiabroncsok karbantartását, mielőtt a nagyobb problémák felmerülnének, és segítenek elkerülni a baleseteket és a közúti baleseteket, miközben optimalizálják a flotta életét. gumi és alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást eredményez.

"A Bridgestone Tirematics megoldása praktikus, költséghatékony, flották számára készült, miközben jelentősen hozzájárul a gumiabroncsok teljesítményének, az üzemanyag-fogyasztásnak és a balesetmegelőzésnek a javításához" - mondta Neil Purvis, a Bridgestone Europe Solutions Business Systems Divíziójának vezérigazgatója.

A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) 2013 óta működik.

A Bridgestone 2013 óta kínál TPMS-alapú szolgáltatásokat flottakarbantartási programjának részeként, a szenzor- és kapurendszerrel, amelyet a 2016-os Hannoveri Autószalonon mutattak be.

Valahányszor a jármű átlépi az akadályt, a gumiabroncsok speciális érzékelői a GSM-hálózaton keresztül elküldik nyomásinformációikat a Bridgestone flotta szerveréhez. A gumiabroncsok nyomását valós időben figyelemmel kísérjük, és ha nincsenek határok, akkor automatikusan e-mailt küldünk a flottának és a szolgáltatónak, hogy azonnali lépéseket lehessen tenni. Automatikusan létrehozhat értesítéseket is. Jelenleg több mint 100 000 buszt figyelnek ezen a szerveren keresztül, és naponta több mint 25 000 buszt mérnek.

A jövőbeli Tirematics rendszer, amely folyamatos információt nyújt valós időben

A Tirematics meglévő gumiabroncs-megoldásán kibővítve a Bridgestone jelenleg egy olyan rendszert tesztel, amely további előnyökkel jár a flották számára. A nyomás és a hőmérséklet mellett a rendszer hosszú távon más fontos információkat is küld a szervernek, nem csak akkor, amikor a jármű átlépi az akadályt. Ez az információ lehetővé teszi, hogy a Bridgestone korszerű adatfeldolgozó rendszere gyorsabban reagáljon a nyomásproblémákra, riasztva a flottát és a szervizszemélyzetet, ha a gumiabroncs gyorsan csökken. Ez a rendszer fejlett algoritmusokat is használ az indikatív karbantartási ütemterv elkészítéséhez.

Költséghatékony flották számára

A proaktív riasztások és a rendszeres karbantartási jelentések optimális szinten tartják a flottát és a szolgáltatót hatékonyan

Néhány flotta 75% -kal csökkentette az abroncsbaleseteket. Ezenkívül a flották potenciálisan mintegy 0.5% -kal spórolják meg az üzemanyag-fogyasztást a járműpark állapotának javításával.

A Bridgestone úgy véli, hogy a Tirematics jelentősen csökkenti az abroncsok karbantartási költségeit, mivel a gumiabroncsok információjának távoli nyomon követésével a rendszer kiküszöböli a gumiabroncsok nyomásának manuális ellenőrzésének szükségességét. A jobb karbantartás ezt követően lehetővé teszi az abroncsok hosszabb és biztonságosabb használatát, csökkentve az idő előtt kidobott gumiabroncsokat és a használt gumiabroncsok teljes számát. A Bridgestone Tirematics megoldásokkal a flotta üzemeltetői a hatékonyabb megvalósítás révén további költségmegtakarításokkal számolhatnak.

„A gumiabroncs-karbantartási költségek és a vészhelyzeti költségek csökkentésének előnyei mellett a Bridgestone fejlett alkalmazásokat is tesztel. A járműinformációkkal kombinálva előnyösek lehetnek a flotta számára, lehetővé teszik számunkra, hogy a munkához legmegfelelőbb gumiabroncsokat válasszuk ki, és lehetővé teszik számunkra, hogy a kívánt szolgáltatást nyújtsuk, ami hosszabb járműélettartamot eredményez.” – magyarázza Neil Purvis.

Hozzászólás