A brit Oxis Energy intenzíven fejleszti a lítium-kén akkumulátorokat
A brit Oxis Energy cég csaknem 34 millió PLN támogatást kapott lítium-kén (Li-S) cellák fejlesztésére. A LiSFAB (Lithium Sulphur Future Automotive Battery) projekten keresztül a gyártó könnyű, nagy sűrűségű energiatároló cellákat szeretne létrehozni, amelyeket teherautókban és buszokban használnak majd.
Lítium-kén cellák / akkumulátorok: könnyű, de instabil
tartalomjegyzék
- Lítium-kén cellák / akkumulátorok: könnyű, de instabil
- Az Oxis Energynek van egy ötlete
A lítium-kén (Li-S) akkumulátorok a kis elektromobilitás (kerékpárok, robogók) és a repülés reményei. A kobaltot, a mangánt és a nikkelt kénnel helyettesítve sokkal könnyebbek és olcsóbbak, mint a jelenlegi lítium-ion (Li-ion) cellák. A kénnek köszönhetően 30-70 százalékkal kisebb súllyal érhetjük el ugyanazt az akkumulátorkapacitást.
> Li-S akkumulátorok – forradalom a repülőgépekben, motorkerékpárokban és autókban
Sajnos a Li-S celláknak vannak hátrányai is: az akkumulátorok kiszámíthatatlan módon adják le a töltést, a kén pedig reakcióba lép az elektrolittal kisülés közben. Ennek eredményeként a lítium-kén akkumulátorok ma eldobhatóak.
Az Oxis Energynek van egy ötlete
Az Oxis Energy azt mondja, hogy talál megoldást a problémára. A cég olyan Li-S cellákat szeretne létrehozni, amelyek legalább több száz töltési/kisütési ciklust képesek kibírni, és kilogrammonként 0,4 kilowattóra energiasűrűséggel rendelkeznek. Összehasonlításképpen: az új Nissan Leaf (2018) cellái 0,224 kWh / kg.
> A PolStorEn / Pol-Stor-En elindult. Lengyel akkumulátorok lesznek az elektromos autókban?
Ennek érdekében a kutatók együttműködnek a University College London-nal és a Williams Advanced Engineeringgel. Ha a folyamat jól megy, a Li-S Oxis Energy teherautókra és buszokra kerül. Innen már csak egy lépés az elektromos járművekben való használatuk.
Ez érdekelheti:
