2022 Jaguar F-Type ár és specifikációk: A kínálat felére csökkent, mivel a rivális Porsche Boxster az erőteljes V8-ra összpontosít
Hat helyett már csak három F-Type változat érhető el.
Egy Jaguar F-Type sportautó ára éppen 30,000 XNUMX dollárra emelkedett, de ennek jó oka van.
A 2022-es modellév frissítés részeként a Jaguar nem csak a kompresszoros V6-os opciókat ejtette ki, de a turbófeltöltős belépő szintű négyhengeres benzines modellek is kikerültek a listáról.
Ez azt jelenti, hogy a feltűnő kétajtós kupét és kabriót már csak V8-as motorral kínálják. Minden változat ugyanazt a kompresszoros, 5.0 literes V8-as benzinmotort használja, igaz, két hangolásban.
A 280 kW/460 Nm-es V6-as motor világszerte kikerült az F-Type kínálatából, és bár Ausztrália úgy döntött, hogy elhalasztja a négyhengeres változatot, egyes piacokon továbbra is kínálják.
Hat osztályról mindössze háromra csökkent, az F-Type immár R-Dynamic P450 Coupe és Convertible változatban is elérhető, és a csak kupé esetében tűzokádó, összkerékhajtású F-Type R áll az élen.
Az F-Type korábbi árai 127,924 264,842 dollártól indultak, a négyhengeres, hátsókerék-hajtású R-Dynamic kupé utazási költségei nélkül, míg a V8 XNUMX R kupé esetében elérték a XNUMX XNUMX dollárt.
Az R-Dynamic P159,900 450 Coupe ára most 164,900 264,966 XNUMX dollártól indul, a kabrió változat ára XNUMX XNUMX dollárra emelkedik, míg az R Coupe alig emelkedett XNUMX XNUMX dollárra.
Ez a kikiáltási ár az F-Type-ot valahol a Porsche Cayman S és a GTS (144,080 180,490-5 153,900 dollár) közé helyezi, de valamivel több, mint az Audi RSXNUMX Coupe (XNUMX XNUMX dollár). Az R Coupe még mindig megfizethetőbb, mint bármely Mercedes-AMG GT változat.
Az R-Dynamic változatban a P450 V8 331 kW teljesítményt és 580 Nm nyomatékot ad le, nyolcfokozatú automata sebességváltón keresztül csak a hátsó kerekeket hajtja meg. Elektronikus aktív hátsó differenciálművel rendelkezik, és 0 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra.
Az R Coupe megtartja a V423 700 kW/8 Nm-es változatát, mind a négy kerekét ugyanazon a sebességváltón hajtja. Ennek köszönhetően az R 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 3.7 km/órára.
Ez lehet az utolsó hurrá a JLR nagy V8-asához egy Jaguar modellben.
Az R-Dynamic P450 kupé és kabrió R-Dynamic csomaggal, 20 colos, hat ikerküllős kerekekkel, aktív kipufogórendszerrel érkezik, míg minden F-Type modell a Jaguar adaptív dinamikai tuningjával és csendes indítási funkciójával.
A 2022 R Coupe alapfelszereltsége mostantól fémes vagy prémium fényezést, fix panorámatetőt, 20 colos, XNUMX-küllős, matt szürke könnyűfém keréktárcsákat, alumínium váltókart, fekete külső csomagot, holttér-asszisztenst és abroncsnyomás-ellenőrzőt tartalmaz. .
Valószínűleg ez lesz a Jaguar utolsó V8-as ujjongása, miután a brit tulajdonú, indiai tulajdonú márka az év elején bejelentette, hogy 2025-től csak elektromos márkára vált.
A Jaguar Land Rover vezérigazgatója, Thierry Bolloré megerősítette, hogy 2025-ig a Jaguar összes jelenlegi felállása megszűnik, mivel a vállalat exkluzívabb elektromos járműmárkaként még tovább lép a következő szintre.
Ez azt jelenti, hogy az XE és XF szedánok, az F-Type sportautó, az E-Pace és az F-Pace SUV-k eltűnnek, az I-Pace EV jövője pedig ismeretlen. A zászlóshajó XJ szedán már kikerült a gyártásból, és Bolloré úr nem sokkal a debütálás előtt lezárta a következő generációs XJ programját.
Az F-Type még 2013 közepén került forgalomba Ausztráliában, és 2019 végén jelentős arculatváltáson esett át, ami áttekinthetőbb dizájnt, valamint mechanikai és biztonsági fejlesztéseket eredményezett.
2022 Jaguar F-Type árak az utazási költségek nélkül
opció | Terjedés | Ár |
R-Dynamic P450 kupé | automatikusan | $159,900 |
Kabrió R-Dynamic P450 | automatikusan | $164,900 |
R Vágás | automatikusan | $264,966 |