Hogyan kell festeni az autó hangtompítóját, hogy ne rozsdásodjon?
Pusztító tényezők
Vessünk egy pillantást a kipufogórendszert tönkretevő főbb tényezőkre.
- Hő. A kipufogócső alján a vezeték fém hőmérséklete gyakran meghaladja a 400 ° C-ot. Ez felgyorsítja a korróziós folyamatokat és gyengíti a fémet.
- Rezgés. A dinamikus váltakozó terhelések mikrosérülések felhalmozódásához vezetnek a fémszerkezetben, amelyek ezt követően repedésekké alakulnak.
- A külső és belső agresszív környezet hatása. Kívül a kipufogóvezetéket károsan befolyásolja a víz, a csiszolóanyagok és a vegyszerek, amelyeket télen az utakra szórnak. Belülről a kipufogógázban lévő aktív vegyületek tönkreteszik a hangtompító fémet. Ezt a tényezőt tartják a legpusztítóbbnak.
Speciális festékeket használnak a hangtompító védelmére a korrozív folyamatoktól.
Festési lehetőségek
A kipufogórendszer festékének fő feladata, hogy ellenálljon a magas hőmérsékletnek. Ezért az egyetlen megfelelő lehetőség a hangtompító festésére a hőálló festékek. A gyakorlatban a kipufogóvezetékek két fő festési lehetőségét használják leggyakrabban.
- Szilikon hőálló festékek. Igényesek az amatőrök körében, mivel nem igényelnek speciális feltételeket vagy speciális ismereteket az autó tulajdonosától. Szabványos dobozokban és aeroszolos dobozokban egyaránt értékesítik. Jó ellenállás a magas hőmérsékletekkel szemben. Azt azonban észrevették, hogy az ilyen festékkel festett kipufogócső gyorsan leválik. A motortól távolabbi és hidegebb elemeken, mint például a rezonátor, a katalizátor vagy maga a kipufogó, a szilikonfesték jól tapad.
- Por alakú hőálló festékek. Általában ipari környezetben használják. Magasabb hőmérsékletnek is ellenáll, mint a szilikon opciók. Az alkalmazás szempontjából azonban bonyolultabbak.
Javasoljuk, hogy csak a kipufogórendszer új elemeit festse. A már használt hangtompító felületfestése, korróziós jelekkel és különösen előzetes előkészítés nélkül nem ad hosszú távú eredményt.
SOHA NE TEGYE EZT HANGTOMPÍTÓVAL. MERT
