Az autóklíma tisztítása egyszerű és olcsó módon
Tartalom
Az autó levegőjének hűtésére egy ventilátor ismételten meghajtja a légkondicionáló rendszer párologtatóján, amelynek hőmérséklete valamivel nulla fok alatt van. Ha elképzeljük, mennyi levegő halad át az összes légcsatornán, csövön és méhsejtvonalon, világossá válik, hogy a klímaberendezés részletei nem maradhatnak tiszták.
Még a levegőben lévő legkisebb szennyeződés is, amely folyamatosan a felületeken rakódik le, gyorsan felhalmozódik a nem mindig kellemes illatú anyagokban.
Miért kell fertőtleníteni az autó klímaberendezését?
Mindenféle szerves és ásványi eredetű szennyeződés mellett a rendszer egyes részei gyorsan mikroorganizmusok otthonává válnak. Ezek olyan baktériumok, amelyek a légáramlatok tartalmával táplálkoznak, gyorsan szaporodnak és egész kolóniákat szerveznek. Életműködésük termékei jellegzetes dohos szagot adnak, amely olyan helyekre jellemző, ahol sok a nedvesség és kevés a szellőzés.
A légkondicionálóban lévő szellőzéssel minden rendben van, de ehhez ugyanazt a levegőt használják, többször áthaladva a kabinszűrőn és a hűtőn. A szűrő nem tökéletes, még akkor sem, ha aktív szenet és antiallergén anyagokat tartalmaz. Ez viszont eltömődik, és szagforrássá válik. Az elpárologtató radiátorát pedig szó szerint benőtték a penész- és baktériumcsaládok.
Ha eltávolít egy párologtatót, amely régóta működik, és nem tisztították, a kép lenyűgöző lesz. A csövek és a hőcserélő bordák szerkezete szinte teljesen eltömődött lepedéktől, szennyeződéstől és penésztől.
Itt mindig sok a nedvesség, mert a gáz lehűlésekor áthalad a harmatponton, víz szabadul fel, aminek a lefolyón keresztül kell elfolynia. De még ha a lefolyócsövek nincsenek is eltömődve, a nedvesség egy része a lerakódások porózus szerkezeteiben marad. A baktériumok ezt kihasználják.
Ez mutatja a különbséget a tisztítás és a fertőtlenítés között. A második a mikroorganizmusok elpusztítása és eltávolítása, egyidejűleg tápközegük megvonása. Ez a kellemetlen szag mellett az utasok megfertőzésének veszélyét is enyhíti, nem tudni, hogy mennyi baktérium van benne, csak ízesíti a belső teret, és mennyi kórokozó.
Hogyan tisztítsuk meg a légkondicionálót otthon
A tisztítási folyamatot a komplexumban az autók belsejének tisztításával foglalkozó szakemberekre lehet bízni, de elegendő, ha saját kezűleg elvégzi, és sok pénzt takarít meg. Minden eladó, ami a tisztításhoz, fertőtlenítéshez szükséges.
A rendszer minden, a kabinban elhelyezett alkatrészét meg kell tisztítani:
- párologtató radiátor;
- légcsatornák és csappantyúk;
- terelők;
- légszűrő, nincs kitisztítva, hanem újra cserélték.
Az eszközöket különféle formákban szállítják, mind fizikai állapotban, mind alkalmazási módjukban, mind kémiai összetételükben. Nem feltétlenül mindegyiket kifejezetten autóban való használatra tervezték.
Tisztító választás
Elméletileg lehetséges a klímaberendezés teljes szétszerelése és mosóporral vagy hasonló, autókra specializálódott termékkel történő kimosása.
De a gyakorlatban ez nem túl reális, mivel munkaigényes, speciális készségeket és ismereteket igényel, valamint a légkondicionáló újratöltését, mivel az elpárologtató eltávolításakor a hűtőközeg elveszik. Ezért a fő tisztítási módszerek magukban foglalják a különféle összetételű rendszer átlendítését az alkatrészek szétszerelése nélkül.
aeroszol
A fertőtlenítő készítmények aeroszolos kiszerelésben szállíthatók. Ez egy túlnyomásos tartály, amely csővel van felszerelve a pontos permetezés érdekében.
Az alkalmazási módok körülbelül tipikusak:
- a feldolgozást járó motor mellett hajtják végre;
- az utastér szűrőjét leszerelték, általában a kesztyűtartó területén található a műanyag burkolat alatt;
- belső recirkulációs üzemmódban a levegőt a szűrőzónából veszik, és ott kell elkezdeni a permetezést a fűtőventilátor maximális fordulatszámmal történő bekapcsolásával;
- a feldolgozás során a belső tér légmentes, azaz az ablakok és ajtók zárva vannak;
- a teljes feldolgozáshoz szükséges pénzeszközök összegét és az eljárás idejét a hengerre vonatkozó utasítások jelzik;
- feldolgozás után a klímaberendezést kikapcsoljuk, a belsőt nyitott ajtókkal és működő ventilátorral szellőzzük.
A kezelés és a szellőztetés között érdemes negyedórát szünetet tartani a fertőtlenítőszerek hatékonyabb működése érdekében.
Tisztító hab
Ha a terméket hab formájában használják, akkor a munka hatékonysága magasabb lesz az összetétel stabilitásának és az üzemidő növekedésének köszönhetően.
A feldolgozás elve megközelítőleg ugyanaz, de a hab pontszerűen permetezhető, miután megvizsgálta a telepítés szerkezetét, és a habcsövet a legkritikusabb helyekre irányítja. Különösen közvetlenül az elpárologtató rácsán. Vakolható habbal, hagyjuk beázni, és csak ezután kapcsoljuk be a ventilátort, a habot a szűrő és a radiátor oldaláról pótolva.
Nehezen hozzáférhető, vízelvezető csövet használhatunk a víz elvezetésére, közvetlenül a radiátorba kerül.
klórhexidin
Ez egy erős külső antibakteriális gyógyszer (antiszeptikus), amely hatékonyan használható autók fertőtlenítésére. Még a penészgombát, a gombákat és a vitákat is elpusztítja.
Megvásárolható a megfelelő koncentrációban vagy körülbelül 0,05%-os végértékre hígítva. Az oldatot kézi permetezőbe öntik, alkohol hozzáadása növeli a munka hatékonyságát.
Az alkalmazás módja ugyanaz, a kompozíciót a klímaberendezéssel permetezzük be, amely a recirkulációt szolgálja az eltávolított kabinszűrő területére. A feldolgozási idők és technikák ugyanazok, mint az aeroszolnál vagy habnál.
Mechanikus módszer
Vannak helyzetek, amikor egy autót a másodlagos piacon vásároltak, és a légkondicionáló rendszert soha nem tisztították.
Mivel ebben az esetben a szennyeződésrétegek már olyan bőségesek és erősek, hogy itt semmi kémia nem segít, a csomópontokat le kell szerelni. Jól előre átgondolva a következő összeszerelés sikeres befejezésének lehetőségét.
A szakemberek munkája meglehetősen sokba fog kerülni, az 5000 rubel árcédulák még csak most kezdődnek. De az írástudatlan válaszfal következményei még kellemetlenebbek lesznek. A modern klímaberendezés nagyon összetett, és a legkisebb hibával sem fog többé normálisan működni.
Ezenkívül meg kell küzdenie a nagyméretű, általában már deformálódott műanyag alkatrészekkel, amelyek, ha nem ismerik az árnyalatokat, halálos hangok forrásai lesznek vezetés közben. És normál esetben csak akkor tudja újratölteni a rendszert, ha rendelkezik egy speciális automata állvánnyal, amely a freon-olaj keverék kiürítését és adagolását biztosítja.
Az eldobható tömítéseket is ki kell cserélni. Az erősen szennyezett részek, különösen a radiátor tisztítása szintén speciális felszerelést igényel.
Az elpárologtató és a légcsatornák fertőtlenítése
Ezenkívül az elpárologtató és az abból kilépő légcsatornák fertőtleníthetők speciálisan erre a célra kialakított füstgránátokkal. Ezt jobb, ha a tisztítóhabos aeroszolokkal végzett kezelés másnapján megteszi.
A használati utasítás az ellenőrzőn található. Általában egyszerűen az utastér padlójára szerelik, és a biztosíték alatti gombbal indítják el.
A szűrőt leszerelték, a levegőáramlást az utastér felső részének hűtési módja szervezi, vagyis a füst (gőz) az ellenőrzőből körben halad át a radiátoron. A feldolgozási idő körülbelül 15 perc, ezután a belső teret szellőztetik, és új légszűrőt helyeznek be.
A klíma radiátorának tisztítása
A radiátor (kondenzátor) mosószerek, sűrített víz és sűrített levegő egymás utáni felvitelével tisztítható. Más módon az összenyomott szennyeződés nem távolítható el a csövek finom szerkezetéről.
Csak a lerakódások kémiai felületaktív mosószerekkel történő egymás utáni lágyításával, közepes nyomáson történő mosással és kompresszoros öblítéssel. A tisztítást a fő radiátorral együtt végzik, mivel ezek egymás után működnek a légáramlásban, az egyik szennyeződése befolyásolja a másik hatékonyságát.
A kabinszűrő cseréje
Az utastér szűrői könnyen cserélhetők, nem kell szervizbe menni. Az utasítások mindig feltüntetik a helyüket, csak vegye le a fedelet, húzza ki a régi szűrőt, és ugyanúgy helyezze be az újat, anélkül, hogy a térbeli tájolást összezavarná. A csereidőt az ajánlottakhoz képest a felére kívánatos csökkenteni.
megelőzés
A szennyezés megelőzése az autó levegőjének tisztán tartásán és rendszeres tisztításán múlik. Poros utakon vagy nagy városi forgalomban nem ajánlott nyitott ablakokkal közlekedni.
Ehhez van egy belső recirkulációs mód és egy kabinszűrő. Olcsó, és ha gyakrabban cseréli, akkor jól védi mind a klímaberendezés belsejét, mind az utasok tüdejét.
Minél gyakrabban tisztítja a légkondicionálót, annál jobban működnek a felhasznált kompozíciók. A legjobb, ha ezt évente kétszer, tavasszal és ősszel megteszi, akkor nem szennyeződik be tartósan a klíma és nem bocsát ki nem kívánt szagokat.
