Fojtószelepház tisztítás ZAZ Forza
Tartalom
A ZAZ Forza egy kínai autó, amelyet a Zaporozhye Automobile Plant gyártott le. Valójában ez a "kínai" Chery A13 ukrán változata. A külső mutatók tekintetében az autó teljesen megismétli a „forrást”, és egyformán harmonikusan néz ki mind a ferdehátú, mind a liftback változat formájában (amely tudtukon kívül könnyen összetéveszthető egy szedánnal). Az ötüléses belső tér ellenére az autó hátsó utasai és ők ketten kissé zsúfoltak lesznek, és ha hárman ülnek le, akkor elfelejtheti a kényelmet. Az autó azonban meglehetősen gazdaságos és az üzemanyag tekintetében szerény.
A ZAZ Forza sok tulajdonosa kellő tudással és szakértelemmel maga is szervizelheti járművét. Néhány probléma az autóban könnyen azonosítható és kijavítható szakemberek segítsége nélkül. És egy ilyen egyszerű probléma lehet eltömődött fojtószelep. Megteheti saját maga is, ha rendelkezik bizonyos eszközökkel és csak egy óra szabadidővel.
Mikor szükséges a fojtószelepház tisztítása?
A szívócsatorna levegőellátásáért felelős fojtószelep a motor "légzési szervének" funkcióját látja el. A légszűrő nem mindig tudja megtisztítani a különféle szuszpenzióktól a rekedt levegőt.
A motor forgattyúház-gáz-visszavezető rendszerrel rendelkezik. A forgattyúházban gázok halmozódnak fel, amelyek olajporból, kiégett üzemanyag keverékből és el nem égett üzemanyagból állnak. Ezeket a felhalmozódásokat visszaküldik a hengerekbe égés céljából, és még az olajleválasztón áthaladva is megmarad az olaj egy része. A hengerek felé vezető úton található a fojtószelep, ahol az olaj és a közönséges por keveredik. Ezt követően a piszkos olajos massza ráül a testre és a fojtószelepre, ami rossz hatással van az áteresztőképességére. Ezért, ha a csappantyú eltömődött, számos probléma merül fel:
A gázpedálra adott reakció gátlása.
A piszkos olaj felhalmozódása korlátozza a légáramlást, emiatt a motor alapjáraton instabil.
Alacsony sebességnél és sebességnél az autó „rángatózni” kezd.
A magas szennyezettség miatt az autó leáll.
Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás annak a ténynek köszönhető, hogy a motor ECU felismeri a gyenge légáramlást, és elkezdi növelni az alapjárati fordulatszámot.
A fojtószelepen lévő lerakódások nem mindig okozzák a hibás működést. Néha problémák merülnek fel a helyzetérzékelő törése vagy a meghajtó hibája miatt.
Hogyan lehet eltávolítani a fojtószelepházat?
A gyártó a fojtószelep-szerelvény tisztítását javasolja 30 ezer kilométerenként. És lehetőleg a fojtószelep tisztításával együtt cserét kell végezni. És minden második tisztítás után (kb. 60 ezer kilométer után) ajánlatos cserélni.
A lengéscsillapító teljes tisztítása csak teljesen eltávolított fojtószeleppel lehetséges. Nem mindenki dönt így, ennek eredményeként továbbra is koszos lengéscsillapító marad, csak a hátoldalon. Hogyan lehet szétszerelni a fojtószelepet a ZAZ Forza-n?
Először távolítsa el a légcsatornát, amely a légszűrőt a fojtószelep-szerelvényhez köti. Ehhez össze kell hajtani a forgattyúház öblítőtömlőjét, és meg kell lazítani a szűrőház csövének és a fojtószelepnek a bilincseit.
*Mérje fel a légfúvókán belüli felület állapotát. Olajlerakódások jelenlétében teljesen távolítsa el. Ehhez válassza le a forgattyúház ürítő tömlőjét. Ilyen plakk jelenhet meg a szelepfedél olajleválasztó kopása miatt..
Miután előzőleg megnyomta a reteszt, először válassza le a vezetékblokkot az alapjárati fordulatszám-szabályozóról, majd válassza le a fojtószelep helyzetérzékelőjéről.
Leválasztjuk az alapjárati fordulatszám-szabályozót (2 csavarra rögzítve X-csavarhúzófejjel). A helyzetérzékelőt is leválasztjuk.
Válassza le az adszorber öblítőtömlőt, amely bilinccsel van rögzítve.
Levesszük a gázpedál kábelének hegyét a lengéscsillapító karról.
Eltávolítjuk a gyorsítókábel rugós kapcsát, majd magát a kábelt, amelyet ezután be kell állítani a fojtószelep beszerelésekor.
Csavarjuk ki a fojtószelepet a szívócsőhöz rögzítő 4 csavart, majd vegyük le a fojtószelepet.
* Célszerű megvizsgálni a fojtószelep és az elosztó közötti tömítést. Ha sérült, ki kell cserélni.
A fenti lépések elvégzése után megkezdheti a fojtószelepház tisztítását.
Fojtószelepház tisztítás ZAZ Forza
A ZAZ Forza fojtószelepét meg kell tisztítani. Jobb, ha nem használ klasszikus oldószereket (benzin, kerozin, aceton). A leghatékonyabbak és legbiztonságosabbak a szerves oldószereken alapuló termékek. Vannak olyan tisztítószerek, amelyek funkcionális adalékanyagokkal javítják a tisztítási tulajdonságokat.
Vigye fel a tisztítószert a csappantyú tisztítandó felületére.
Körülbelül 5 percet adunk a tisztítónak, hogy egyen a koszos olajrétegbe.
Ezután egy tiszta ronggyal áttöröljük a felületet. A tiszta fojtónak valóban ragyognia kell.
A fojtószelep-szerelvény tisztítása során ügyelni kell az alapjárati fordulatszám-szabályozó csatornájára is. Ez a csatorna megkerüli a csappantyú fő csatornáját, és ennek köszönhetően a motort levegővel látják el, lehetővé téve a motor alapjáratát.
Ne feledkezzünk meg a légszűrőről, amely már 30 ezer km-es futással is jól eltömődik. A régi szűrőt célszerű újra cserélni, mert a rajta maradt por miatt azonnal leülepedik mind a megtisztított lengéscsillapítón, mind a szívócsonkon.
A teljes szerkezet visszaszerelésekor be kell állítani a gyorsítókábelt, mégpedig az optimális feszítés érdekében. A gázpedál felengedésekor a kábel feszességének lehetővé kell tennie a csappantyú akadálymentes záródását, és amikor a gázpedál teljesen le van nyomva, teljesen ki kell nyílnia. A gázpedál kábele is legyen megfeszítve (nem túl szoros, de nem túl gyenge), és nem lóg.
A nagy futásteljesítményű ZAZ Forza kábelei nagyon megnyúlhatnak. Egy ilyen kábelt csak újra lehet cserélni, mert a feszességét már nincs értelme állítani (mindig megereszkedik). Idővel az alapjárati fordulatszám szabályozó elhasználódik és.
A jármű működési sorrendje befolyásolja a fojtószelep tisztításának gyakoriságát: minél erősebb, annál gyakrabban kell dolgoznia ezzel az egységgel. De mindent megtehet szakember nélkül, különösen a fojtószelep-szervizt. A rendszeres tisztítás meghosszabbítja élettartamát és általában növeli a motor hatásfokát.
