Mi történik, ha különböző gumiabroncsokat helyez elöl és hátul

Az amerikai Tyres Reviews cég csapata egy újabb tesztet végzett, amely egyértelműen megmutatta, hogy mit vezetnek sok sofőr gumikkal végzett kísérletei. Ezúttal azt tesztelték, hogyan viselkedne egy drága és olcsó gumiabroncsú autó a különböző tengelyeken.

Valójában ez a módszer széles körben elterjedt - az autótulajdonosok egy új gumiabroncsot helyeznek, leggyakrabban a meghajtó tengelyre, és egy másik készletet olcsó (vagy használt). 

Csak két stabil kerék nyilvánvalóan nem elég ahhoz, hogy a vezető magabiztosan vezesse az autót. Ugyanakkor nedves felületen a tesztautó - egy BMW M2, 410 lóval a motorháztető alatt - meglehetősen veszélyes.

A Tire Reviews emlékeztet arra, hogy a gumiabroncsok fontos szerepet játszanak egy autóban, mivel befolyásolják a stabilitást, a kezelhetőséget, a gyorsulást, a fékezést és még az üzemanyag-fogyasztást is. És ha különböznek, az rontja az autó viselkedését, mert paramétereik - a futófelület mérete, a keverék összetétele és a lord merevsége - nem egyformán működnek.