SpinCar – egy forradalmi autó Lengyelországból?

Kicsi, környezetbarát és a tengelye körül foroghat. A neve SpinCar egy autó, amelyet a Varsói Műszaki Egyetem tudósai fejlesztettek ki. Az autó készítői azt állítják, hogy a benne alkalmazott megoldásoknak köszönhetően elfelejtjük a forgalmi dugókat, a kipufogógázokat és mindenekelőtt a visszatérési problémákat.

A forradalmi projekt Dr. Bogdan Kuberacki munkája. Szerkezete többek között megoldja a parkolási problémákat vagy a szűk utcákban való megfordulást. A fogyatékkal élőknek is jó ajánlat lesz, akik kerekesszékben ülve is vezethetik majd.

OLVASSA EL IS

Az OZI egy környezetbarát autó lengyel diákok számára

A sziléziai Greenpower második helyezettje Silverstone-ban

Az autó újdonsága az egyedülálló alváz, amely lehetővé teszi a tengelye körüli forgást. Nem kell visszaforgatni vagy visszamenni. Csak fordítsa az autót az általunk választott irányba, és folytassa az utazást. A tervezők minden elméleti feltételezését megerősíti a már megépített modell 1:5 méretarányban. Sőt, azon a véleményen vannak, hogy a forgatható alváz buszokban is használható. Ha visszafordulásra használnák, akkor nem hurokra, hanem egyszerű megállásra lenne szükség.

Jelenleg öt változat készült ebből az autóból. Igénytől függően teste kerek vagy elliptikus. A SpinCar Slim egy keskenyebb, két személyre tervezett változat. Szélessége 1,5 méter helyett 2 méter. Ez megkönnyíti az autózást a szűk utcákon a parkoló autók között. Ideális jármű olyan szolgálatok számára, mint például az önkormányzati rendőrség és mások, akiknek szűk sávokra kell bemenniük.

A Teen verzió egy együléses, fiatalok számára készült. Manőverezhetősége egy ATV-hez vagy egy robogóhoz hasonlítható, de velük ellentétben sokkal biztonságosabb lesz.

Emellett a gyártó a következő lehetőségeket is biztosította: Családi, két felnőtt és két gyerek számára helyet kínáló Deliver csomagtérrel és New Life két személyre, akik közül az egyik kerekesszékes.

A SpinCar New Life az eredeti autótervezési feltételezések folytatása. Korábban mozgássérült járműnek tervezték. Akkoriban Kul-Karnak hívták, de még nem tudott a helyszínen megfordulni. Az ára 20-30 ezer körül lehetett. zloty. A SpinCara költségének összehasonlíthatónak kell lennie. Mint Dr. Kuberacki elismeri, azoknak, akik felveszik a tömeggyártást, be kell fektetniük az alkalmazott megoldások tesztelésébe. Azt is megemlíti, hogy a projektet a közeljövőben komoly befektetők elé tárják. Egy teljes méretű és teljesen működőképes prototípus tényleges megépítése 2 és 3 millió PLN között van.

Egyelőre nem tudni, milyen motorral szerelik fel az autót. Az eredeti koncepció akkumulátorokat használ, de a tervezők olyan hibrid vagy pneumatikus motorokat is keresnek, amelyek hajtás helyett sűrített levegővel töltött hengert használnak. Dr. Bohdan Kuberacki szerint a jövő egy ilyen hajtásé, és nem az akkumulátoroké, amelyek már a gyártási szakaszban károsak a környezetre.

A SpinCara készítőinek felkérésére felmérést végeztek a járművezetők körében. 85%-uk pozitívan értékelte az autót. A vizsgálatban részt vevő fogyatékos válaszadók mindegyike a legmagasabb pontszámot adta a fogyatékkal élő választásra.

A szakértők azonban szkeptikusak. Wojciech Przybylski, a Közúti Közlekedési Intézet munkatársa pozitívan értékeli a koncepciót. Hangsúlyozza a kiváló manőverezhetőséget és az átgondolt megoldásokat. Kétségei vannak azonban ezen elképzelések megvalósítását illetően. Szerinte a SpinCar sík utakon járdaszegély nélküli autó. Aggályosnak tartja azt is, hogy az innovatív kerékrendszer a stabilitás tekintetében rosszabb lehet a hagyományos kerékrendszernél.

Az alváz manőverezhetősége az alábbi videón látható:

Forrás: auto.dziennik.pl