Mi történik, ha sót öntenek a benzintartályba: nagyjavítás vagy semmi ok?
Tartalom
Az autósok fórumain nagyon gyakran vannak olyan témák, amelyeket tisztességtelen vezetők hoztak létre, akik szeretnék letiltani valaki más autóját. Kíváncsiak: mi lesz, ha sót öntenek a benzintartályba? Meghibásodik a motor? És ha igen, akkor ideiglenes vagy végleges lesz? Próbáljuk meg kitalálni.
A só közvetlenül a motorba kerülésének következményei
Röviden: a motor meghibásodik. Komolyan és végleg. A só, ha ott van, csiszolóanyagként kezd működni. A motor súrlódó felületei azonnal használhatatlanná válnak, és végül a motor beszorul. De még egyszer hangsúlyozom: ahhoz, hogy mindez megtörténjen, a sónak közvetlenül a motorba kell kerülnie. És a modern gépeken ez a lehetőség gyakorlatilag kizárt.
Videó: só a Priora motorban
Mi történik, ha só kerül a benzintartályba?
A kérdés megválaszolásához a következő szempontokat kell figyelembe venni:
- először is, a modern autók tartályaiban speciális szelepek vannak, amelyek nem teszik lehetővé a behatolóknak, hogy bármit is öntsenek a töltőnyakba;
- másodszor a só nem oldódik a benzinben. A benzintartályba kerülve egyszerűen leülepszik az aljára, mint minden más szemét;
- harmadszor, minden autóban van üzemanyagszűrő. A tartályból származó só oda kerül, és eltömíti őket. És ha nagyon feltöltötték, akkor az üzemanyagvezeték is eltömődik. És a legrosszabb esetben letilthatja az üzemanyag-szivattyút.
Az eltömődött üzemanyagszűrőn jól látható a fehér só
De még ha a szivattyú elromlik is, a só nem éri el a motort. Egyszerűen nem lesz miből táplálni - a szivattyú elromlott. Ez a szabály minden típusú motorra igaz: dízel- és benzinmotorra egyaránt, karburátorral és anélkül. Bármilyen típusú motorban vannak szűrők a durva és finom üzemanyag tisztítására is, amelyeket többek között ilyen helyzetekre terveztek.
Hogyan lehet megszabadulni a problémától
A válasz nyilvánvaló: ki kell öblíteni a benzintartályt. Ez a művelet a tartály eltávolításával és anélkül is elvégezhető. És ez mind a kialakítástól, mind a készülék helyétől függ. Manapság szinte minden modern autóban vannak kis kiegészítő lyukak a tartályokban az üzemanyag leeresztéséhez.
A legtöbb modern autó üzemanyag-leeresztő nyílásokkal rendelkezik.
Tehát a műveletek sorrendje egyszerű:
- A tartály nyaka kinyílik. A lefolyónyílás alá megfelelő edényt kell helyezni.
- A leeresztő csavart kicsavarjuk, a maradék benzint a sóval együtt leeresztjük.
- A parafa visszatér a helyére. Egy kis adag tiszta benzint öntünk a tartályba. A lefolyó ismét kinyílik (a gép ezután kézzel enyhén fel-le hintázható). A műveletet még 2-3 alkalommal megismételjük, majd a tartályt sűrített levegővel átöblítjük.
- Ezt követően ellenőrizni kell az üzemanyagszűrőket és az üzemanyag-szivattyú állapotát. Ha a szűrők eltömődtek, ki kell cserélni őket. Ha az üzemanyag-szivattyú meghibásodik (ami rendkívül ritka), akkor azt is ki kell cserélni.
Tehát ez a fajta huliganizmus bizonyos problémákat okozhat a vezetőnek: eltömődött tank és üzemanyagszűrők. De lehetetlen letiltani a motort úgy, hogy sót öntenek a benzintartályba. Ez csak egy városi legenda. De ha a só a motorban van, megkerülve a tartályt, akkor a motor megsemmisül.
