Mi történik, ha fagyálló helyett olajat tölt be
Tartalom
Az égett szag oka az olajba kerülő fagyálló. Az idegen anyag megnövekedett koncentrációja az égés kifejezett utóízének megjelenéséhez vezet. Ez egy biztos módszer annak meghatározására, hogy van-e szivárgás.
Ha fagyálló helyett olajat önt, első pillantásra semmi szörnyű nem fog történni. Csak a hűtőrendszert nem ilyen kísérletekre tervezték. Az olajos anyag sűrűsége nagyobb, mint a fagyálló, és a hővezető képessége rosszabb.
Bekerülhet az olaj a fagyállóba
Az olaj különböző okokból fagyállóba kerül. Ez általában az alkatrészek sérülése vagy deformációja miatt következik be, ami a tömítettség megsértéséhez vezet. A problémák figyelmen kívül hagyása szisztematikus túlmelegedéssel fenyeget.
A következmények az autóra nézve siralmasak lehetnek:
- a csapágyak gyors kopása és korróziója;
- a tömítések deformációja és megsemmisülése;
- szűrő eltömődés;
- motor elakadása.
Mi okozza a szennyeződések bejutását a hűtőrendszerbe
A hengerfej meghibásodása a fő oka annak, hogy az olaj fagyállóba kerül. Lehetséges problémák:
- fém alkatrészek korróziója;
- kis repedések, forgácsok és karcolások;
- tömítések kopása;
- alkatrészek deformációja.
A meghibásodás egyéb okai:
- az olajhűtő vagy a hűtő mechanikai meghibásodása;
- szivattyú értékcsökkenése;
- tartály sérülése;
- a radiátor vagy a csövek deformációja;
- szűrő eltömődés;
- a hőcserélő tömítésének kopása.
Ha fagyálló helyett olajat adnak hozzá, az fokozatosan megzavarja a hűtőrendszer működését.
Fagyálló
A hűtőrendszerből kilépő olaj jelei
A fő jelek, amelyek segítenek megérteni, hogy a fagyálló olajba kerül:
- A folyadék színe és sűrűsége megváltozott. A hűtés egy bizonyos árnyalatú átlátszó hűtőközegnek köszönhetően működik. Elsötétülhet, de általában ez egy hosszú folyamat. Ha a szín idő előtt megváltozott, és a kompozíció elkezdett hozzáadni és sűrűsödni, az ok az olaj, amely a fagyállóba került.
- Zsíros foltok jelentek meg a tartály és/vagy hűtőfolyadék felületén. Általában szabad szemmel is felismerheti őket.
- Ha olajat önt a fagyállóba, keveréskor emulzió képződik. Külsőleg viszkózus majonézre hasonlít, amely a belső felületekre telepszik.
- Gyors túlmelegedés. Az idegen szennyeződések miatt a folyadék rosszabbul lehűl. A hővezető képesség csökken, és a nyomás emelkedni kezd. Ez az oka annak, hogy a tartályban lévő olaj rányomja a fagyállót, ezért az utóbbi elkezd kifolyni.
- Próbálja egy kicsit a kompozíciót a tenyerére ejteni, és dörzsölje. A hígítatlan hűtőközeg folyékony és nem hagy csíkokat, jól elpárolog.
Hogyan lehet megoldani a helyzetet, amikor olajat öntött a fagyállóba
Ha a fagyállóban lévő olajat véletlenül öntik, meg kell tisztítani a rendszert. A fagyálló nehezebb, így egy ideig zsíros réteg marad a felületén. Ennek eltávolításához óvatosan szivattyúzza ki a felesleges anyagot egy hosszú fecskendővel.
Olaj helyett fagyálló
Ha a hűtőfolyadékba öntött olaj már feloldódott, akkor a következőket kell tennie:
- Csatlakoztassa le a tartályt, és dobja ki a szennyezett fagyállót. Alaposan öblítse ki a tartályt, mielőtt új fagyállót töltene.
- Ha nincs tartály, a folyadék közvetlenül a radiátorba kerül. A legmegbízhatóbb lehetőség a teljes cseréje. Nem kizárt a radiátorcsövek erős víznyomás alatti szétszerelése és tisztítása.
Meg kell érteni, hogy ha az autó elindul, akkor az egész rendszert át kell öblíteni:
- Adjon hozzá speciális tisztítószert a fagyállóhoz. Járassa a motort 5-10 percig, hogy felmelegedjen és beindítsa a hűtőket.
- Távolítsa el a hűtőközeget a leeresztő nyíláson keresztül. Ezt követően a hűtőrendszert szét kell szerelni. Távolítsa el a szennyeződésmaradványokat az alkatrészekről, és ha szükséges, cserélje ki a tömítéseket.
- Távolítsa el a tágulási tartályt. Cserélje ki a tartályt egy újra, vagy alaposan tisztítsa meg, és öblítse át mindent, mielőtt visszahelyezné.
- Öntsön desztillált vizet a tartályba, járassa az autót további 10 percig, és engedje le a folyadékot. Ismételje meg a 2–4. lépéseket, amíg a kiürített folyadék átlátszóvá nem válik.
Szakmai segítségért forduljon a szervizhez. A helyzet az, hogy ha fagyálló helyett olajat tölt be, a szivattyú terhelése többszörösére nő. Zsíros filmréteg képződik a felületen, ami csökkenti a hűtési hatékonyságot.
