Mi a teendő, ha a motorháztető nem nyílik ki
Tartalom
Nagyon kevés kivételtől eltekintve az autók motorháztetejének zárait köpenykábelekkel nyitják ki. A működés elve egyszerű - a testhez egy kompressziós kemény héj van rögzítve, a fogantyúhoz pedig az egyik végével egy húzó-kemény kábel, a másikkal pedig a zárnyelv.
Az "aligátor" típusú motorháztetők menet közbeni vésznyitás elleni biztosításként egy további, kézzel nyomott retesz található. Mindig könnyű kinyitni, de ha a fő zárhajtás meghibásodik, a problémák a motortérhez való hozzáféréssel kezdődnek.
A motorháztető zár blokkolásának okai
Leggyakrabban a meghajtó meghibásodik. Különösen akkor, ha takarékossági okokból a teljes értékű kábel helyett rugalmas huzalt használnak hüvelyben. Magát a kastélyt is igyekeznek a lehető legegyszerűbbé tenni.
Az eredmények idővel jelennek meg:
- a kábel vagy vezeték elszakad, ez leggyakrabban a legnagyobb szerkezeti hajlítás helyén történik, azaz a fogantyúnál vagy a héj elhagyásakor a zárhoz;
- a héj deformálódhat, leegyszerűsödik a közepes merevségű csavart fém közönséges műanyag cső helyett, az ilyen kábel csak először működik normálisan, amíg a héj anyaga el nem öregszik, vagy hőmérsékleti lebomlása nem történik meg. történt;
- Maga a zár is meghibásodhat, ki van téve a kenőanyag eltömődésének, kimosásának és kiszáradásának, az egyes alkatrészek kopásának és meghajlásának;
- vannak elektromos zárak is, nagy odafigyeléssel készülnek a minőségre, de a kialakítás viszonylagos bonyolultsága miatt a meghibásodás valószínűsége nem csökken, ráadásul egy ilyen zárhoz tápfeszültség is szükséges;
- a főzáron kívül gyakran tesznek egy továbbit is a biztonsági rendszer által vezérelt blokkoló formájában; ha az elektronika meghibásodik vagy az akkumulátor lemerül, a motorháztető blokkolódik, ami súlyosbítja a problémát.
A mechanikus zár kábelszakadásának jele lehet, hogy a fogantyú túl könnyű mozgatása. Ugyanúgy, mint a túlzott erőkifejtés a jelzés a mechanizmusok és a hajtás kenésére és beállítására, ha figyelmen kívül hagyjuk, akkor hamarosan meghibásodás következik be.
A motorháztető kinyitásának módjai
Nem biztosított az ideális védelem a külső interferencia ellen, ezért ha a motorháztető reteszelése meghibásodik, lehetséges a nyitás. Bár pontosan erre készült, hogy ne lehessen bejutni a motortérbe anélkül, hogy előtte be nem férne az utastérbe.
Törött kábel
Ha a kábel a fogantyú közelében eltörik, mint általában, akkor elegendő meghatározni a szakadás helyét, és felmérni a kábeldarab szerszámmal történő elfogásának lehetőségét.
Általában kiderül, hogy a közönséges fogó is elég. Az eljárás annyira egyszerű, hogy sokan továbbra is használják, elodázva a kábel cseréjét.
Ha magán a kastélynál vagy valahol a mélyben felbukkan egy szikla, már nem lesz egyszerű megoldás. Minden az adott autó meghajtásának kialakításától függ. Meg lehet tanulni egy másik hasonlótól.
A nyitási módok hasonlóak:
- a karosszéria dekoratív vagy építő résein keresztül a kábelköpenyhez húzással, a vezeték törött végének szabaddá tételével juthat el, majd ugyanazt a fogót használja;
- alulról, például egy emelővel vagy egy emelt test megbízható támasztékain, használja a kart, hogy elérje magát a zárat, és közvetlenül a reteszre hatjon;
- szerelje szét (esetleg a rögzítőelemek részleges megsemmisítésével) a hűtőbetét elülső részét, és nyomja meg a hűtőkereten rögzített reteszelő mechanizmust.
Távolabbi megoldás az lenne, ha egy biztonsági rudat előre szerelnének fel egy gyűrűvel egy titkos helyen, amely egy reteszhez kapcsolódik. És hogy a kábel ne törjön el, érdemes ellenőrizni az elrendezését a veszélyes kanyarokban, és ami a legfontosabb, ne tegyen sok erőfeszítést a fogantyúhoz.
A jól beállított és olajozott zár nagyon könnyen nyílik anélkül, hogy károsítaná a hajtást.
Befagyott vagy beszorult zár
Általában a zár nem hibásodik meg hirtelen és visszavonhatatlanul. Zavarásával rossz műszaki állapotra fog figyelmeztetni. Ilyen esetekben segít eltávolítani a rakomány egy részét a reteszről, amikor megpróbálja kinyitni.
A zárt motorháztető az egyik oldalon rugalmas tömítés és gumiütközők, a másik oldalon pedig egy zár közé van szorítva.
Minél nagyobb a reakcióerő ezen részek között, és a motorháztetőt ellentétes irányba nyomja, annál nagyobb erőfeszítést igényel a nyitómechanizmus. A lazítás nagyon egyszerű - az egyik személy megnyomja a motorháztetőt, a másik meghúzza a fogantyút.
Ha víz került a kastélyba és megfagyott, akkor ennek a kezelésének módjai hagyományosak. Csak ne kelljen öntözni a kannából, rossz véget ér a szervezet számára, és a víz újra megfagy.
Használhat alacsony teljesítményű ipari hajszárítót, speciális autós jégmentesítő kannát vagy meleg helyiséget. Az iderohanás csak az alkatrészek töréséhez vezet.
Nyitás után a zárat meg kell tisztítani, meg kell szárítani és meg kell kenni. Nem a kenés mennyisége számít, hanem a megújítás gyakorisága. Motorkerékpár kenőanyagként működik nyitott láncokhoz, valamint normál védőként (univerzális). Ne használjon szilikont.
Hogyan lehet kinyitni a motorháztetőt, ha az akkumulátor lemerült
Ha az elektromechanikus hajtás vagy a reteszelés feszültségesés miatt meghibásodik, az egyetlen módja annak, hogy külső feszültséget biztosítsanak olyan eszközökről, mint a tápegységek vagy indítóindítók, amelyek vezetékekkel ellátott tartalék akkumulátorok.
Csatlakoztathatók például a szivargyújtó aljzaton keresztül, de a szalonba való belépés szükséges. Az izzók patronokhoz való csatlakoztatásáról szóló történeteket a népszerű elektrotechnikai tankönyvek feladatainak kell tulajdonítani.
Sokkal komolyabb egy titkos vészhelyzeti aljzat előzetes telepítése külső hozzáféréssel.
Nézze meg ezt a videót a YouTube-on
Ha a belső tér ugyanilyen okból blokkolva van, és a mechanikus ajtózárak nem működnek, akkor a helyzet a saját autójának betöréséhez vezet. Itt nem lehet általános tanácsot adni, minden túlságosan az autó típusától függ.
Vannak, akik egyszerűen megnyílnak, de nyilvánvaló okokból ezeket a módszereket nem szabad reklámozni. Bár nem nehéz megtalálni a szükséges információkat, ha szeretné.
Nehéz elképzelni a régi klasszikus VAZ tulajdonosát, aki nem tud arról, hogy a szellőzőrácsokon keresztül könnyen hozzáférhet a zárhoz. Körülbelül ugyanazok a gyengeségek vannak a legtöbb autóban.