Mi a teendő, ha az autó ajtaja nem nyílik ki a hidegben
Tartalom
Az ajtózárak bármikor meghibásodhatnak, de télen ennek a valószínűsége többszörösére nő. Ennek oka az lesz, hogy a vízből és annak kondenzátumából jég képződik, amelyek mindig jelen vannak a testrészeken. A probléma hirtelen jelentkezhet, és mindig nagy bajt okoz, különösen, ha sietősen kezdi el az erőszakot.
Miért nem nyílnak ki télen az autóajtók?
Általában két oka van - a jég jelenléte és a kenési problémák. Ha kellő mennyiségben van is jelen, tulajdonságai részben elvesznek a hidegben.
A várlárva megdermedt
A zárhenger egy összetett és finom mechanizmus, amely a zár és a kulcs kombinációját kódolja. Csak ha a kódok egyeznek, akkor lehetséges a hüvely elfordítása és az ajtó kinyitása.
Felelős a lárva hengerébe szerelt rugós csapok kódolásáért. Úgy néznek ki, mint a különböző geometriájú vékony lemezkeretek. Csak akkor lehet a lárvát megfordítani, ha elhelyezkedésük megegyezik a kulcshorony alakjával.
Világossá válik, hogy ha a keretek elvesztették mobilitásukat a jég miatt, akkor itt teljesen felesleges erőt alkalmazni. A kastély teljes áramköre ellenáll, és nem a törékeny jég. Nem lehet hozzáférni. Megolvasztható, de törni nem lehet.
Fagyott tömítések
Lehet, hogy a zár jól működik, kinyitja és bezárja a mechanizmust, de az ajtó kinyitása nem működik. Az ok a tömítések lefagyása.
Az ajtó a nyílásában a kerület mentén profilozott gumitömítésen nyugszik, amely acél megerősítésből és rugalmas élekből áll.
Ha az egész szerkezetet jég borítja, az egyfajta forrasztási kötést képez az ajtó és a nyílás között.
Ha nem lenne tömörítő, akkor bizonyos erőkifejtéssel a jég összeomolhat. De a gumi itt egy gyenge pont, és először ő fog összeomlani.
Ezért egy ilyen technikát csak vészhelyzetben lehet végrehajtani, és akkor lehetőleg valamelyik utasajtóval kapcsolatban. Ellenkező esetben erős huzattal kell mennie a vezetőnek.
Elakadt ajtókilincs-húzás
A két rúddal kapcsolatos problémák kritikusak lehetnek - a lárvától és az ajtókilincstől. Hidegben a műanyag, amelyből itt a gömbcsuklókat készítik, megkeményedik, és minimális súrlódás mellett megszűnik az erőátvitel, azaz beékelődik, vagy akár egyszerűen eltörik.
Csak egy kiút van – megpróbálni kinyitni bármely másik ajtót, abban a reményben, hogy ott jobbak a dolgok. Az erő alkalmazása a hagyományos eredményhez vezet - a még élő részek töréséhez.
Mit ne tegyünk
Az a művelet, amely meghibásodáshoz vezet, és nem a gép kinyitásához, túlzott erő alkalmazásán alapul.
És itt nehéz adagolni, mivel csak a nagyon tapasztalt autószerelőknek van ilyen érzékük a mechanizmusokhoz és az anyagokhoz.
Számos tipikus eset lehetséges:
- a lárvában lévő kulcs erőteljes forgatása a csípésének a fogantyúhoz viszonyított töréséhez vezet;
- a fagyott tömítést kinyomva a gumi eltörik, a belső tér veszít tömítettségéből;
- megrándul az ajtókilincsnél, a zárszerkezettel összekötő rúd eltörik, általában a műanyag gömbcsúcsok és menetes csatlakozásaik területén;
- megpróbálja gyorsan felmelegedni nyílt lánggal, a fényezés megsérül;
- forró víz öntése egy vízforralóból, ugyanaz az eredmény, plusz a zár még megbízhatóbb fagyasztása.
A nyitás alapelve ütközik a feltételekkel - itt nem lehet rohanni, bár nagyon szeretne. Csak egy kiút lehet: előre látni a helyzetet és cselekedni.
5 módszer a fagyott ajtók kinyitására
Az ajtók lefagyasztásában nincs igazán szörnyű, csak hozzáértően kell megbirkóznia a helyzettel.
Várja meg az olvadást
Nem lenne bölcs dolog néhány hónapra otthagyni az autót. De szélsőséges esetben fűtött helyiségbe is szállítható vontatón.
Egyes autók javítása az ajtók gyors kinyitása után olyan drága, hogy a kibocsátási ár meglehetősen elfogadható.
Ipari szárító
Ha hozzáfér a hálózathoz, de használhat meleg levegőáramot egy erős hajszárítóból. Egy háztartási valószínűleg nem segít, korlátozottak a képességei, és egy profi nem csak jeget, hanem fémeket is képes olvasztani.
De óvatosan és fokozatosan kell eljárnia, a levegő hőmérséklete az ilyen eszköz kimeneténél eléri a 600 fokot vagy többet. Könnyen megégetheti a festéket és a műanyag alkatrészeket.
Aeroszolos kenőanyagok
Mint mindig, most sem az a legjobb, ha feltalálunk egy kerékpárt konyhai eszközökkel, hanem speciális autóvegyszereket vásárolunk.
Vannak nagyon olcsó spray-k és aeroszolok, mint például az ajtózár-leolvasztók és tömítőanyagok. Leválasztják a problémás területeket. Ha nem jelentkezik azonnali hatás, a műveletet meg kell ismételni a győzelemig.
Ne dolgozzon kőolajtermékeken alapuló univerzális készítményekkel. Alacsony a fagyállóságuk, a leolvasztó hatásuk is, és felhalmozva sem működnek jobban, mint a jég.
Ezenkívül negatívan befolyásolják a gumi alkatrészeket. Kivételt képez a megelőző kezelés a szilikonzsírral, amely semleges a lakkozással és az elasztikus anyagokkal szemben, bár itt is megbízhatóbb egy speciális eszköz használata a tömítések fagyás elleni védelmére.
Gyorsbillentyű
Nem túl alacsony hőmérsékleten segít a kulcscsípés ismételt felmelegítése a lárvába való merítéssel. Fokozatosan felmelegszik, és a kulcs elfordítható. Az erőnek szabályosnak kell lennie, növelése nem segít a rögzített kódolócsíkoknál.
Autójavítás
A vontatóról már esett szó, melynek használata nem csak a teljes karosszéria bemelegítését jelenti, hanem az autószervizekbe vetett bizalmat is.
Jobban megértik, mi történt pontosan, és minimális veszteséggel dolgoznak. A pénzügyi és időköltségek még mindig sokkal alacsonyabbak, mint az elromlott szerkezetek, amelyeket még mindig ugyanabban a szolgáltatásban kell helyreállítani. A szükséges alkatrészek kiszállítására várva.
