Mi a jobb automata vagy CVT

Ahogy az autók egyre több vásárló számára elérhetővé válnak, a vezetés is könnyebbé válik. A kézi sebességváltón a fokozatok váltása meglehetősen nehéz feladat, és a mérnökök keresik a módját, hogyan mentsék meg a hétköznapi vásárlókat attól, hogy belemélyedjenek a magasabb fokozatból alacsonyabb fokozatba váltás, az újragázosítás, valamint a gáz- és tengelykapcsoló pedállal való folyamatos játék árnyalataiba.

A hagyományos mechanika mellett az automata sebességváltók és a CVT-k egyre népszerűbbek. Mi a jobb - CVT vagy automata sebességváltó?

Egyértelműen nehéz válaszolni a kérdésre, bármelyik rendszernek csak az előnyeit és hátrányait lehet elmondani, a vásárlóknak pedig maguknak kell eldönteniük, hogy mit választanak - megtakarítást, egyszerűséget vagy teljesítményt.

Automatikus átvitel

Előnyök:

• automata sebességváltóval nem kell gondolkodnia azon, hogyan kell megfelelően megnyomni a tengelykapcsolót, az autó rángatás nélkül indul el;
• ugyanez történik az egyik sebességfokozatból a másikba váltáskor - nem kell üres fokozatba kapcsolni, gázt engedni és a tengelykapcsolót összenyomni - a hidraulikus tengelykapcsoló mindent megtesz helyetted, csak van időd fokozatról sebességfokozatra váltani;
• ennek megfelelően, ha nincs tengelykapcsoló, megszűnik a „törés” kockázata, ami gyakran előfordul a kézi sebességváltó kezdőinél;
• a motor kopása csökken;
• városi közlekedéshez ideális az automata, emellett az üzemanyag-megtakarítás is kézzelfogható.

Az automata sebességváltó hátrányai:

• Az automata sebességváltó nem különbözik a dinamikától, amint az az automata sebességváltóval rendelkező autók jellemzőiből is látható - az automata sebességváltón több százra gyorsulás több időt vesz igénybe;
• megnövekedett olajfogyasztás - 8-10 liter, és gyakrabban kell cserélni, és nem olcsó;
• a városon kívül a gép több üzemanyagot fogyaszt;
• drága a javítás.

CVT

A variátornak egyáltalán nincs fokozata, így a vezérlés megtanulása egyáltalán nem nehéz.

A variátor előnyei:

• sima futás - nincs rándulás indításkor és sebességváltáskor;
• a motor tovább tart, nem áll fenn a tengelykapcsoló „leégésének” veszélye;
• az üzemanyag-fogyasztás kisebb, mint a kézi és automata sebességváltók esetében;
• az autó dinamikusan és gyorsan gyorsul.

A variátor hátrányai elsősorban a karbantartási problémákra vezethetők vissza:

• nagyon kevés szakember, és a javítás drága lesz;
• a hajtó és a hajtott szíjtárcsák közötti szíjhajtást rendszeresen cserélni kell - maga a szíj drága;
• nagyon drága olaj, és bár nem kell olyan gyakran cserélni, mint az automata sebességváltóban, nagyon óvatosan és pontosan kell kiválasztani azt, amelyet a gyártó ajánl.

Teljes

A variátor határozottan jobb, ezt számos tesztvezetés igazolja. De a karbantartás meglehetősen költséges. Ha az automata sebességváltó és a variátor között választ, előzetesen érdeklődjön a szolgáltatási feltételekről és a szakemberek elérhetőségéről a városban.

Betöltés…