Mit jelent a Toyota elektromos autó Ausztrália számára?
hírek

Mit jelent a Toyota elektromos autó Ausztrália számára?

Mit jelent a Toyota elektromos autó Ausztrália számára?

A Toyota decemberben mutatta be Pickup EV koncepcióját, és várhatóan hamarosan megkezdődik a gyártás.

Az elektromos járművek manapság nagy divat az autóiparban. A Fordtól és a General Motorstól kezdve a Tesláig és a Rivianig mindenki akkumulátoros kocsit tervez.

De egy név egyértelműen hiányzott: a Toyota. Legalább 14. december 2021-ig, mert a japán óriás ekkor mutatott be egy hatalmas, 17 teljesen elektromos koncepciójárművet, köztük egy dupla fülkét, amely gyanúsan úgy nézett ki, mint a Tacoma valamivel nagyobb változata.

Tekintettel arra, hogy fő versenytársai a pickupok piacán már bemutatták az elektromos modelleket, logikus, hogy a Toyota is követni fogja a példáját. Íme, mit tudunk a Toyota elektromos hajtású terveiről, és mit jelenthet ez az ausztrál vásárlók számára.

Jön a villamosítás

Mit jelent a Toyota elektromos autó Ausztrália számára?

A Toyota régóta elkötelezte magát amellett, hogy elektromos hajtásláncot kínál minden modelljéhez, beleértve a HiLux ute-t is, és piacra dobta az i-Force Max hibridhajtású Tundrát az Egyesült Államokban.

Mivel azonban a Toyota tavaly ugyanazon a napon több mint egy tucat elektromos koncepciót mutatott be, sok részletről, köztük az autóról is kevés volt a részlet, így nincs sok kemény tény, de a koncepció sok támpontot ad.

Ezek közül a legfontosabb az, hogy a Toyota globális vezetője, Akio Toyoda azt mondta, hogy az összes koncepciót úgy tervezték, hogy egy jövőbeli gyártási modellre mutassanak, és „néhány éven belül” a bemutatótermekbe kerüljenek, nem pedig hosszú távú jövőképes modellek.

Ez azt jelenti, hogy ésszerű elvárás, hogy a Toyota elektromos autója az évtized közepére megérkezzen. Ez lenne a tökéletes alkalom a márka számára, hiszen a Ford F-150 Lightning és a Rivian R1T már kapható, míg a GMC Hummer, a Chevrolet Silverado EV és a Ram 1500 2024-re várható.

Tundra, Tacoma, Hilux vagy valami más?

Mit jelent a Toyota elektromos autó Ausztrália számára?

Az egyik legnagyobb kérdés az új elektromos autóval kapcsolatban, hogy hogyan illeszkedik majd be a Toyota járműkínálatába, amely magában foglalja a HiLuxot, valamint az USA-ba szánt Tacomát és Tundrát.

A Tacoma a Toyotával versenyez az olyan járművekért, mint a Chevrolet Colorado, a Ford Ranger és a Jeep Gladiator, míg a Tundra az F-150, Silverado és 1500 modellekkel.

A Toyota japán bemutatójáról készült képek alapján az elektromos pickup koncepció mérete a Tacoma és a Tundra között helyezkedik el. Dupla fülkés karosszériája és viszonylag rövid olajteknője van, így inkább életstílusnak, semmint igáslónak, mint a Tundra.

Stílusát tekintve azonban van néhány nyilvánvaló Tacoma jelzés, különösen a hűtőrács körül, ami azt jelezheti, hogy az adott modell kiterjesztett kínálatának része. 

Egyértelmű hasonlóságokat mutat a Tacoma TRD Pro verzióval az alsó első lökhárító és a kidudorodó kerékjáratok tekintetében is, ami arra utal, hogy a Toyota az elektromos autók teljesítményét játssza.

Ausztrál esélyek

Mit jelent a Toyota elektromos autó Ausztrália számára?

A legtöbb olvasó számára a legnagyobb kérdés az, hogy ezt az elektromos Toyota ute-t kínálják-e Ausztráliában?

Nyilvánvalóan túl korai még biztosat tudni, de vannak arra utaló jelek, hogy nagyon könnyen le lehet esni.

A legfontosabb nyom azokból a jelentésekből származik, amelyek szerint a Toyota egy közös platformon szeretné egységesíteni SUV-kínálatát. Az úgynevezett TNGA-F platform egy létravázas alváz, amelyet már a LandCruiser 300-as sorozatban és a Tundrában is használtak, de a Toyota vélhetően Tacomcára, 4Runnerre, HiLuxra és Fortunerre szeretné kiterjeszteni.

Ez azt jelenti, hogy egy elektromos autó szinte biztosan ugyanazokra az alapokra épül majd, hiszen a Toyotának létravázas alvázra lesz szüksége ahhoz, hogy új autója elég erős legyen ahhoz, hogy megfeleljen a vásárlók elvárásainak, még akkor is, ha inkább a teljesítményről vagy az életmódról van szó.

A TNGA-F platformra való áttérés azt is jelenti, hogy nagyobb az esélye annak, hogy jobbkormányos elektromos autó is elérhető lesz; hogyan lesz képes megtenni a HiLux és a Fortuner számára. Habár a történelem bizonyított valamit, az az, hogy az autógyártók gyakran nem veszik annyira figyelembe a jobbkormányos piacokat, mint ahogy az ausztrálok remélik.

Hozzászólás