Mi történik a használt elektromos járművek akkumulátoraival? A gyártóknak terveik vannak velük
Energia- és akkumulátortárolás

Mi történik a használt elektromos járművek akkumulátoraival? A gyártóknak terveik vannak velük

Az elektromos és hibrid járművekből származó használt akkumulátorok ízletes falat az autógyártók számára. Szinte minden gyártó megtalálta a módját ezek kezelésére – leggyakrabban energiatárolóként funkcionálnak.

Az elektromos járművek motorteljesítmény-jellemzői nagyon specifikus korlátozásokat támasztanak az akkumulátorral kapcsolatban. Ha a maximális teljesítménye egy bizonyos szint alá csökken (értsd: a pólusokon csökken a feszültség), a versenyző azt egyetlen feltöltéssel hatótávolság-csökkenésnek, néha pedig teljesítménycsökkenésnek fogja érezni. Ez a sejtek kémiai összetételének köszönhető, amelyről ebben a cikkben olvashat:

> Miért kell 80 százalékig tölteni és nem 100-ig? Mit jelent mindez? [MAGYARÁZUNK]

A Bloomberg (forrás) szerint Az elektromos vagy hibrid járművekből eltávolítandó akkumulátorok előtt még legalább 7-10 egymást követő év áll rendelkezésre.... Az eredmény új vállalkozások, amelyek részben használt vontatási akkumulátorokra támaszkodnak. És igen:

  • A Nissan a használt akkumulátorokat használja az energia tárolására és a városi világításra, és regenerálja azokat, hogy visszakerülhessenek az autókba.
  • A Renault kísérleti otthoni energiatárolókban használja (képünkön) Renault Powervault, liftek és töltőállomások energiatárolóiban,
  • A Chevrolet egy michigani adatközpontban használja őket
  • A BMW megújuló energia tárolására használja őket, amelyet aztán a BMW i3 autógyár energiaellátására használnak fel.
  • A BYD univerzális energiatároló eszközökben használta őket,
  • A Toyota a 7-Eleven japán üzleteiben telepíti ezeket a hűtők, fűtőtestek és grillezők áramellátására.

> V2G az Egyesült Királyságban – autók energiatárolóként erőművek számára

Elemzők szerint már 2025-ben az elhasznált akkumulátorok 3/4-ét újrahasznosítják értékes ásványok (főleg kobalt) kinyerésére. Otthonokba és lakásokba is mennek majd a napelemekből és helyi energianyelőkből kinyert energia tárolására: liftekbe, világításba, esetleg lakásokba.

Megérte elolvasni: Bloomberg

Fotó: Renault Powervault, otthoni energiatároló (fényes "szekrény" a kép közepén) (c) Renault

Ez érdekelheti:

Hozzászólás