Mi az a hidrokrakkolt olaj
Tartalom
A motorfolyadékok piacán megjelent újdonság - hidrokrakkoló olaj - vegyes értékelést kapott az autótulajdonosok körében. Egyesek ezt a kenőanyagot tartják a legjobb modern fejlesztésnek. Mások odafigyelnek az anyag előállításának jellemzőire, és negatívan beszélnek róla. A végső következtetések levonása előtt érdemes megérteni a hidrokrakkoló olajat - mi ez, mik az előnyei és hátrányai, és érdemes-e ilyen minőségű kenőanyagokat választani saját autójához.
Tartalom
- 1 Mi az a hidrokrakkolt olaj
- 1.1 Gyártási technológia
- 1.2 Legfontosabb tulajdonságai
- 1.3 Előnyök és hátrányok
- 2 HC vagy szintetikus: mit válasszunk és hogyan lehet megkülönböztetni
- 2.1 Váltás szintetikusról hidrokrakkolt olajra
- 2.2 Hogyan lehet megkülönböztetni a hidrokrakkolt olajat a szintetikustól
- 2.2.1 Videó: HC kenőanyagok
Mi az a hidrokrakkolt olaj
A hidrokrakkolás az alapolajok finomítási eljárása nagy viszkozitású alapolajok előállítására. A HC-szintézis technológiáját amerikai vegyészek fejlesztették ki az 1970-es években. A hidrokatalitikus feldolgozás során a "rossz" olajfrakciók szénhidrátokká alakulnak. A közönséges „ásványvíz” átalakulása magasabb minőségű „műanyaggá” kémiai folyamatok hatására megy végbe. Egyrészt a HC-olajat az ásványolajhoz hasonlóan olajból állítják elő, másrészt a bázis molekulaszerkezete drámaian megváltozik. A kapott készítmény teljesen elveszíti az ásványolaj tulajdonságait.
Gyártási technológia
A GK-olaj teljes képének megismerése lehetővé teszi a gyártási technológia tanulmányozását. A hidrokrakkolás az ásványi alapolaj finomításának egyik módja, amely lehetővé teszi a végtermék jellemzőinek a szintetikushoz való közelítését. Az olaj alapja az olaj, amelynek molekulaszerkezetét speciális kémiai eljárásokkal változtatják meg. A tisztítás három szakaszból áll:
- Viasztalanítás. A paraffinok olajból való eltávolítása hozzájárul a készítmény fagyáspontjának növekedéséhez.
- Hidrokezelés. Ebben a szakaszban a szénhidrogén komponensek hidrogénnel telítődnek, és így megváltozik a szerkezetük. Az olaj ellenáll az oxidációs folyamatoknak.
- A hidrokrakkolás a kén- és nitrogénvegyületek eltávolítása. A tisztításnak ebben a szakaszában a gyűrűk felhasadnak, a kötések telítettek és a paraffinláncok megszakadnak.
A háromlépcsős tisztítás lehetővé teszi, hogy megszabadítsa az olajat a szükségtelen szennyeződésektől, és olyan olajösszetételt kapjon, amely eltér a szokásos ásványi, szintetikus vagy félszintetikus összetételtől. Ezért a gyártók a HC-olajat a kenőanyagok külön kategóriájába sorolják.
A finomítási eljárás után szintetikus adalékanyagokat vezetnek be az olajba, hogy a kiváló minőségű kenőanyagok végső tulajdonságait és képességeit biztosítsák.
Legfontosabb tulajdonságai
A motorolajok alapja befolyásolja azok viszkozitását. A legsűrűbb olajok ásványi, a legvékonyabbak szintetikusak. A hidrokrakkoló olaj a félszintetikus olajjal együtt középső helyzetben van. Ennek a kenőanyagnak az a sajátossága, hogy a gyártástechnológiát tekintve közelebb áll az ásványhoz, fizikai és kémiai tulajdonságait tekintve pedig a szintetikushoz.
A hidrokrakkoló technológiával létrehozott alap jobb tulajdonságokkal rendelkezik az ásványihoz képest. Tisztaság szempontjából az ilyen olajok közel állnak a szintetikushoz, de sokkal alacsonyabb költséggel rendelkeznek.
Fontos! A HC-szintézis lehetővé teszi egy 150 egység viszkozitási indexű kenőanyag előállítását, míg az ásványi kenőanyagok viszkozitása mindössze 100 egység. Az adalékanyagok bevezetése a hidrokrakkoló kompozíciókat a lehető legközelebb hozza a szintetikushoz.
Előnyök és hátrányok
Az olaj többlépcsős desztillációja, majd adalékanyagokkal történő dúsítása a HA folyadékot kiváló minőségű kenőolajsá teszi. Ennek a kenőanyagnak az előnyei a következők:
- Hatékony működés mechanikai vagy termikus túlterhelés esetén;
- Minimális agresszivitás az elasztomerekkel szemben;
- Lerakódások kialakulásával szembeni ellenállás;
- deformációval szembeni ellenállás;
- Optimális viszkozitás;
- Alacsony súrlódási együttható;
- Az adalékanyagok nagy oldhatósága;
- Ökológiai kompatibilitás.
Nyilvánvaló előnyök mellett az ilyen típusú olajnak számos jelentős hátránya van:
- Fokozott párolgás;
- Hajlam a korrózió kialakulására;
- Gyors öregedés, és ennek eredményeként a gyakori csere szükségessége.
Néhány hiányosság ellenére sok autótulajdonos meglehetősen pozitívan beszél a használatáról. Minőségi szempontból csak a magas szintű szintetikus olajoknál marad el a maximális költséggel. A hasonló tulajdonságokkal rendelkező szintetikus anyagokkal szemben a jóval alacsonyabb ár az előnye.
HC vagy szintetikus: mit válasszunk és hogyan lehet megkülönböztetni
A HA bázis kémiai átalakulásának végén jellemzői jelentősen megelőzik az ásványolajat, de nem éri el a jó minőségű „szintetika” szintjét. Az új olaj fejlesztőinek fő gondolata a szintetikus fajtákhoz való közelség a termelési költségek csökkentése mellett. Elméletileg az összes technológiai folyamat szigorú és tökéletes betartása garantálhatja egy olyan termék átvételét, amely gyakorlatilag nem különbözik a szintetikustól. Az ilyen összetettség azonban azonnal befolyásolja az árat, így a cél valószínűleg nem indokolt. Ezért a gyártók az „arany középutat” részesítik előnyben: az új termékben nincsenek ásványi kenőanyagok tulajdonságai, de még nem szintetikus.
De a vegyipar még nem tud semmi ideálisat kínálni az autótulajdonosoknak. A szintetikus anyagoknak és a hidrokrakkolásnak megvannak a maga előnyei és hátrányai:
- A szintetikus olaj ellenáll a hihetetlen túlterheléseknek, nagy fordulatszámoknak, az üzemanyag-összetételbe való behatolásnak a minőség romlása nélkül. A "szintetika" kétszer olyan sokáig működik, mint a HA, és ellenáll a túlmelegedésnek.
- A hőmérsékletváltozások alatti stabilitás szempontjából azonban a hidrokrakkolás egyértelmű előnyt jelent. Ez a termék megőrzi viszkozitását magas és abnormálisan alacsony hőmérsékleten is. Ezért télen-nyáron biztonságosan használható. Elég csak a kenőanyagot gyakrabban cserélni vagy hozzáadni, mint a "műanyagokat".
- A GK-olaj használatakor javulnak a motor indításának paraméterei és teljesítményének jellemzői. A termék jobb kenési tulajdonságokkal rendelkezik, mint a "műanyag". az adalékanyagok deklarált tulajdonságai azonban elég gyorsan veszítenek, és a kenőanyag elöregszik.
Fontos! A motor kenőanyagának kiválasztásakor az autó motorjának a használati utasításban feltüntetett jellemzőire kell összpontosítania. Figyelembe kell venni a jármű üzemi körülményeit: egyes régiókban az útviszonyok befolyásolják az olajdugulások mértékét, ezért nem célszerű hosszú távú használatra drága terméket vásárolni.
Váltás szintetikusról hidrokrakkolt olajra
A szintetikusról hidrokrakkolt olajra való átállás technológiája a motor korától és állapotától függ. Egy régi autón a leeresztés után jobb eltávolítani a serpenyőt, és eltávolítani az összes szennyeződést és kormot, amitől semmiféle öblítés nem segít megszabadulni.
Viszonylag új autókban elég egy dupla olajcsere. A szintetikus anyagok leeresztése után hidrokrakkolást töltenek be és 200-300 km-t tesznek meg. Ezután az olajnak ezt a részét lecsepegtetjük, és újat öntünk.
Fontos! Sok szakértő úgy véli, hogy ha magasabb osztályú olajról alacsonyabbra vált, elegendő egy egyszerű csere, öblítés és utántöltés nélkül.
Hogyan lehet megkülönböztetni a hidrokrakkolt olajat a szintetikustól
Ha az autó tulajdonosa a hidrokrakkoló olaj mellett döntött, akkor bizonyos nehézségekbe ütközhet az azonosítása. A legtöbb tapasztalatlan fogyasztó számára az egyetlen iránymutatás a csomagoláson található megfelelő felirat. Egyes gyártók a hidrokrakkolást a HC latin rövidítéssel jelölik. De gyakran nincs ilyen azonosító jel a csomagoláson, ezért a fogyasztónak meg kell ismerkednie a termék megkülönböztető jellemzőivel:
- Költség. A HA termék előállítási költsége jóval alacsonyabb, mint a „műanyagé”, így a végtermék ára is jóval alacsonyabb. Ugyanakkor ez az olaj sokszor drágább, mint az ásványolaj.
- Homályos jelentésű jellemzők. Az American Petroleum Institute azonosította a hidrokrakkolt olajokat a szintetikusakkal, ezért sok gyártó némi félreértést vezet be a termékkategória megjelölésébe: nem a „100% Synthetic” feliratot tünteti fel a címkén, hanem a „szintetikus technológiák” alkalmazásáról ír. Ha a bankon van hasonló megfogalmazás, akkor a HC-oil a vevő előtt áll.
Ezek a mutatók csak közvetetten jelzik a gyártók által használt alapot. A hidrokrakkolást csak laboratóriumban lehet igazán megkülönböztetni a szintetikustól. De van néhány nyilvánvaló mutató, amelyekre figyelnie kell a kenőanyag kiválasztásakor:
- A „Vollsynthetisches” felirat elegendő, ha a kenőanyagot Németországban gyártják: itt a szintetikus olaj fogalma egyértelműen meghatározott jogszabályi szinten;
- Az 5W, 10W, 15W, 20W jelzésű olajok nagy valószínűséggel „hidrokrakkoló” vagy „félszintetikus” olajok;
- A ZIC olajok és szinte minden eredeti kenőanyag a japán autókhoz kizárólag hidrokrakkolt.
Videó: HC kenőanyagok
Az ár és a minőség aránya miatt a hidrokrakkoló olajok egyre népszerűbbek. A szakértők azt jósolják, hogy a gyártástechnológia folyamatos fejlesztésével ez a fajta kenőanyag a használat gyakoriságát tekintve megelőzheti a „műanyagokat”.