Mi az alvázjavítás?

Ügyeljen arra, hogy vigyázzon a motorolajra, adjon folyadékot a fékekhez és ablaktörlőkhöz, és javítsa a légkondicionálót. Ön gondoskodik a lámpák és az autóvezérlő rendszer tisztaságáról, rendszeresen "viszi" kedvenc autóját az autómosóba, de mondja meg, milyen gyakran kell figyelnie az alvázra?

És ez függ a futóműtől:

• leül a volán mögé és az úton halad, és jól érzi magát egyszerre?
• stabilan fog vezetni
• a fékek működni fognak
• hogy rezgést érez-e a kabinban vagy sem

Mi az autó futómű?

Egy vagy két mondatban az alvázat alkatrészkészletnek nevezik, például:

• Keret
• felfüggesztés
• lengéscsillapítók
• első és hátsó tengely
• mandzsetta
• támaszok
• csuklós csavarok
• rugók
• kerék
• gumik stb.

Mindezek az alkatrészek alkotják a jármű futóművét, és mivel ez a rész össze van kötve az alvázzal, a jármű alján találhatók. Pontosan azért, mert egy ilyen nem túl hozzáférhető helyen van, a sofőrök többsége egyszerűen megfeledkezik arról, hogy gondok felmerülése előtt gondoskodniuk kell róla.

A futómű nem megfelelő működésére vonatkozó leggyakoribb figyelmeztető jelek:

Az utastér rezgései felerősödnek
Ha vezetés közben minden nap megnövekszik a rezgések az utastérben, ez általában a kopott csapágyak, lengéscsillapítók vagy a rugó problémájának a jele. A vibráció felerősödik, mert ha a csapágyak vagy a lengéscsillapító elkoptak, és a gumik kiegyensúlyozatlanok, akkor az autó jobban vibrálni kezd.

A jármű oldalra sodródik
Amikor az autó mozgásban van, és úgy érzi, hogy oldalra tolódik, ez azt jelenti, hogy több problémája lehet az autó futóművével. A gép egyik oldalára történő elmozdulást a következők okozhatják:

• fékkopás
• nyomáskülönbség a gumiabroncsokban
• rudak deformációja
• törött kerékgeometria vagy más

Abroncs egyensúlyhiánya
Ha úgy érzi, hogy az abroncsok nem „viselkednek” vezetés közben a szokásos módon, akkor nagy valószínűséggel egyenetlenül koptak vagy nincs egyensúlyban. A gumiabroncs egyensúlyhiánya akkor is előfordulhat, ha a keréktárcsák deformálódtak vagy a burkolatok meglazultak.

A kabin kényelme jelentősen csökken
Ha a lengéscsillapítók szivárognak, akkor valószínűleg észreveszi, hogy a jármű vezetése drámai módon megváltozott. Ez már nem lesz olyan kényelmes és kényelmes, és még ha nem is merül fel alvázprobléma, biztosak vagyunk benne, hogy ellátogat egy szervizbe, hogy megtudja, miért nem nyújt már autója kényelmes és zökkenőmentes menetet.

Nyikorgás megálláskor
Ha nyikorgást hallasz a jármű leállításakor, ez egy másik tünet, amely alvázproblémára utal. A nyikorgást probléma okozhatja:

• kopott féktárcsákkal vagy betétekkel
• lehet rugóból vagy kötőelemből
• lengéscsillapító problémák

Ütés és összeomlás
Ha egyre több kopogást, dübörgést vagy hasonló hangokat hall a felfüggesztés területén, ez az egyik gumitömítés, persely vagy csuklópánt problémáját jelzi.

Hogyan javíthatom meg az alvázat?

Mivel az alváz nem csak egy darab, hanem több alkatrész kombinációja, a javítása nem könnyű. Ha a fenti problémák bármelyikét észleli, erősen ajánlott, hogy vegye fel a kapcsolatot a szervizzel az alváz teljes diagnosztizálásához. Erre azért van szükség, hogy teljesen biztosak legyünk a problémában, és melyik részt kell időben cserélni.

Attól függően, hogy melyik alvázelemet érdemes megváltoztatni, a karbantartás ideje és pénze változik:

Ha például cserélnie kell egy lengéscsillapítót, a javítási költség 80-100 dollár között mozog.
Ha felfüggesztési problémái vannak, az ár 50 és 60 dollár között van, a cikkek számától stb. Függően.

Milyen futómű alkatrészeket cserélnek a legjobban?

Lengéscsillapítók
Ezek az alkatrészek nemcsak az alvázbiztonság szempontjából a legfontosabbak, de a legnagyobb valószínűséggel elromlanak is. A lengéscsillapítók problémái általában a rossz útfelületből, télen az utak sárából és sójából, valamint a hosszú távú használatból adódnak.

Bár a gyártók egyértelműen kijelentik, hogy a lengéscsillapítókat maximum 80 000 km megtétele után ki kell cserélni, a sofőrök nagy része elmulasztja a határidőket, mert úgy gondolja, hogy még valamivel többet kaphatnak. E futómű-alkatrészek cseréjének késleltetése azonban számos problémát és fejfájást okozhat, mivel a lengéscsillapítóktól nemcsak a vezetési kényelem, hanem a biztonság is függ.

felfüggesztés
Felfüggesztési hibák általában a rossz útfelület miatt jelennek meg hazánkban. Ha vezet, és ütközésekbe ütközik, vagy adj isten, egy gödörbe, óriási felfüggesztési problémákat okozhat, és:

• az első kerekek szögeinek megsértése
• rugót törni
• labda sérülés
• a gumihüvelyek szakadása
• a lengéscsillapító támasztékának sérülése stb.

Stupica
A kerékcsapágy kopása rendkívül veszélyes, elakadásokhoz és balesetekhez vezethet. A gyártók azt javasolják, hogy 130 000 km-enként cseréljék ki a csapágyakat. A csapágyak mindkét keréknél egyszerre cserélődnek.

Ön tudja megjavítani az alvázat?

Ha jártas az autóalkatrészek javításában, és megfelelő eszközökkel, tudással és idővel rendelkezik, tisztességes munkát végezhet a jármű alvázának egyik alkatrészének cseréjével.

Azonban nem javasoljuk az ilyen kísérletek elvégzését, mivel ez egy komplex javítás, amely valóban speciális eszközöket és nagyon jó képességeket igényel, különösen az autó ezen alkatrészének javításakor. Azt tanácsoljuk, hogy ahelyett, hogy önmaga próbálná megtenni, látogasson el egy szervizközpontba, és - mint fentebb említettük - kérje a jármű alvázának teljes diagnosztizálását.

A szakemberek diagnosztikát végeznek, az autót az állványra teszik, és minden szükséges tesztet elvégeznek az autó alvázának egyes alkatrészeinek állapotának ellenőrzésére. Ezután pontosan megmondják, hogy ki kell-e cserélni a teljes futóművet vagy bármely alkatrészt. Eredeti pótalkatrészeket fognak használni, és elvégzik a munkájukat, mielőtt tudnád. Mielőtt átadnák neked az autót, beállítják a kerekeket és az abroncsokat.

Ha továbbra is önállóan szeretné megjavítani a futóművet, tegye a következőket:

• Ügyeljen arra, hogy a szükséges eszközökkel nagyon felkészült legyen
• legyenek cserélhető pótalkatrészek kéznél
• lassan és nagyon óvatosan dolgozzon

Általában mindig megpróbálunk segíteni az autósoknak azáltal, hogy megmutatjuk nekik, hogyan lehet otthon javítani az autó különféle alkatrészeit, de az alváz javításakor ezt nem fogjuk megtenni, mert ez valóban nehéz javítás, és még akkor is, ha sikerül megbirkózni a helyzettel, ha nincs kéznél a szükséges felszereléseket annak ellenőrzéséhez, hogy minden rendben van-e, akkor nem lehet teljesen biztos abban, hogy a javítás teljesen sikeres volt és minden műszaki szabálynak megfelelően történt-e.