Mi az a snorkel az autón: típusok, működési elv és a levegő beszívó berendezése
Tartalom
Az autómotornak légköri levegő kell, és alaposan meg kell tisztítani minden idegentől, különösen a víztől, ami sok bajt okozhat. A városi utcákon és autópályákon közlekedő közönséges autók egyszerűen kiszívják ezt a levegőt a motortérből, de ez a megközelítés nem alkalmas SUV-kra. Néha gázlókon és csak mély tócsákon kell vízi akadályokba merülniük. Ott a víz teljesen feltölti a motort, a szokásos légbeömlővel együtt.
Mi a teendő ilyen helyzetben? Van kiút, lehetővé vált a vízi akadályok leküzdése snorkel segítségével, amiről az alábbiakban részletesebben beszélünk.
Miért kell egy snorkelt az autóra tenni?
Nehéz egy útvonalat terepen vezetni, és nem kerülni olyan helyzetbe, hogy egy méter körüli, még nem is túl mély vízakadályon kell áthaladni. Ha a vízszint nem éri el a motor levegőbeszívó csövét, akkor nagyon nagy a valószínűsége annak, hogy piszkos folyadékot szippant ki a szívórendszerből.
A helyzet az, hogy a víz felszíne nem ideális, az autó hullámot hajt, a motorháztető alatt is. A helyzetet súlyosbítja a hűtőventilátor és a hajtószíjak működése, amelyek szökőkutakban szórják a vizet.
Ha az autó elektromos vezetékeit és az elárasztás szempontjából kritikus alkatrészeket többféleképpen le lehet zárni, akkor a levegőt a folyadéktól csak úgy megtisztítani nem fog sikerülni.
A légbeömlőt kívülről és a lehető legmagasabbra kell vinni, vagyis az autó teteje fölé. Ellenkező esetben víz kerül a motorba, a legjobb esetben a légszűrő nedves lesz, és nem hajlandó normálisan működni, rosszabb esetben pedig vízkalapács lép fel. Vagyis összenyomhatatlan folyadék kerül az égéstérbe, ami után az alkatrészek elkerülhetetlenül megsemmisülnek.
Működési elv
A légzőcső ötlete már régóta ismert, az első tengeralattjárók egy hosszú csövet használtak, amelyen keresztül a belső égésű motorok lélegeztek. Ezen keresztül lehetett levegőt pumpálni a legénység számára. Sznorkelnek is nevezték a búvárkodáshoz.
A snorkel a víz mellett nagy mennyiségű portól is megkíméli a hengereket, ami gyorsan eltömíti a légszűrőt, amíg az teljesen légmentes lesz.
A külső légcsatorna bemeneti csöve a legpormentesebb helyen található - magasan a motorháztető felett, a szélvédő kerete előtt.
Ráadásul ott a levegő hőmérséklete alacsonyabb, mint a motortérben, ami egységnyi térfogatra vetítve nagyobb oxigénsűrűséget jelent. Ez azt jelenti, hogy több üzemanyagot lehet szállítani, ami jelentéktelen, de növeli a motor teljesítményét.
eszköz
Egy tipikus légzőcső a következőket tartalmazza:
- rugalmas hullámos tömlő, amely összeköti a légzőcső légcsatornáját, amely a testhez van rögzítve a motor levegőszűrő bemeneti csövével;
- összetett alakú és nagy belső keresztmetszetű merev cső, amely a vonalat a karosszériaoszlop mentén a tetőre vezeti;
- egy fúvóka, amely levegőt vesz a légkörből, néha meglehetősen összetett eszközzel rendelkezik, amely további tisztítási funkciókkal és még enyhe erősítéssel is rendelkezik.
Ez az egész szerkezet a sárvédőre, sárvédőre, oszlopra és szélvédőkeretre van rögzítve. A hullámosítás a légzőcső és a légszűrőház fúvókáin mindkét oldalon bilincsekkel van préselve.
A fúvókák típusai
Néha a légzőcső egyszerűen egy bemenettel végződik, amely úgy van elhelyezve, hogy ne kerülhessen be közvetlen esőcsepp. De gyakran a gyártók igyekeznek bonyolítani a fúvókát, növelve a termék fogyasztói tulajdonságait. Az összes fúvókát durván ganderekre és ciklonokra lehet osztani.
Liba
Nevét alakjáról kapta, amelyet a beszívott levegő mozgási pályájának elhajlása különböztet meg. A fúvóka vágási síkja a szembejövő áramláshoz képest többféleképpen orientálható, beleértve a függőlegeshez képest különböző szögeket is.
A szívócsonkot előre irányítva enyhén növelhető a nyomás a bemeneti áramlásnál, így a motor könnyebben lélegzik, ami jótékony hatással lesz a teljesítményre és az üzemanyag-fogyasztásra. Ugyanakkor megnő annak a valószínűsége, hogy esőben a por és a vízpermet bejut a csőbe. Ezenkívül az erdőben könnyebb megsérteni a fúvókát.
ciklon
Sokkal összetettebb kialakítás, amelynek célja a levegő megtisztítása a durva szennyeződésektől. Belül mind az áramlási befecskendező hatásokat, mind a kiegészítő járókerekeket alkalmazzák, egyfajta porcentrifugát képezve. Néha átlátszó porgyűjtővel vannak felszerelve, amelynek falain keresztül meghatározhatja a tisztítás szükségességét.
Vannak nagyon komoly, kiegészítő szűréssel rendelkező kialakítások is, amelyek nagyon poros területeken is működnek, például poros sivatagi utakon oszlopban haladva.
Az ilyen fúvókák meglehetősen drágák, sokszor magasabbak, mint egy hagyományos légzőcső teljes ára beszereléssel. De nélkülük ilyen körülmények között elvileg kérdéses az autó léte. A normál szűrő több kilométert is kibír.
A légzőcső használatának előnyei és hátrányai
Inkább beszélhetünk arról, hogy szükséges-e a gépen bizonyos körülmények között használni, mintsem az érdemekről, vagy arról, hogy mit akadályoz meg:
- a fő dolog az, hogy megvédje a motort a vízkalapácstól, a vízterületek leküzdésének képességétől;
- a szennyezett és nedves levegő kezdeti szűrése;
- a légszűrő élettartamának meghosszabbítása;
- a motor teljesítményének növekedése nagy fordulatszámon, erős szembejövő légáramlás mellett, bár nem túlzottan, ez nem túltöltés.
De a hiányosságok azonnal láthatóak:
- az autó megjelenésének megváltozása, a közlekedési rendőrség lehetséges kérdései;
- a szívócsatorna aerodinamikai ellenállásának növekedése;
- a karosszéria sérülése és korróziógátló védelme a telepítés során;
- további kiadások.
Néha egy snorkelt egyszerűen dekorációként fogalmaznak meg, amelyre egyszer szükség lehet. Ha az ilyen hangolás örömet okoz a tulajdonosnak, ezt nem lehet csak hozzáadni a finomításhoz.
Regisztrálnom kell a légbeszívó csövet?
A légzőcső felszerelésének jogszerűsége nincs egyértelműen megfogalmazva. Egyrészt tilos bármilyen változtatás a jármű kialakításában, vagyis minden papírproblémával és elköltött pénzzel igazoltatásra lesz szükség. Másrészt egy ilyen változtatás nem befolyásolja a biztonságot, ha nem korlátozza a kilátást a vezetőülésből. A felügyelő dönt majd.
Természetesen legális a légzőcső, ha gyárilag jön, és be van írva a jármű típusengedélyébe (OTTS). Vagy később maga a tulajdonos legalizálta a megállapított eljárás szerint.
Mivel az off-road tuning soha nem korlátozódik egy légbeömlőre, az általános tervezési változás regisztrációs csomagjában szerepel majd, a lökhárítókkal, a lifttel, az egyedi kerekekkel és a csörlővel együtt. Egy snorkel önmagában nem növeli az autó terepjáró képességét.
Hogyan készítsünk snorkelt saját kezűleg
A közelmúltban, amikor számos cég gyárt kiegészítőket bármilyen SUV-hoz, nem kell saját kezűleg feltalálni a légzőcsőből készült légzőcsövet, mint korábban. De elméletileg lehetséges, csak nagy keresztmetszetű, 60-70 mm-es csöveket kell használni, különben a motor megfullad.
És vásároljon egy hullámos hüvelyt (hullámot) a csővezeték és a bemeneti cső csatlakoztatásához. Ha egy ilyen termék megjelenése nem riaszt el - miért ne.
Telepítés UAZ Patriot-ra
A Patriot snorkellel való felszerelése a szükséges alkatrészkészlet beszerzésével kezdődik. Egy jó csomagnak magában kell foglalnia a légzőcsőt, a fúvókát, a bilincseket, a sablont és a rögzítőelemeket.
Lehet, hogy helyben kell vásárolnia valamit:
- ha van sablon a készletben, akkor azt a jobb szárnyra kell felhelyezni, és meg kell jelölni az átjárót és a rögzítési lyukakat;
- a kényelem érdekében a fűtőtest házát a jobb oldali sárvédő fülkéből kell leszerelni;
- a szárny és a mögötte található sárvédő fúrása magfúróval történik a légzőcső átmérőjének megfelelően;
- a fogasléchez való belülről történő rögzítéshez a kárpitot eltávolítják;
- a sablon szerint megjelölve rögzítőlyukakat fúrnak a készlet szabványos rögzítőelemeihez;
- a végső rögzítés megtörténik, a fúvóka és a hullámosítás felkerül, mindent meghúznak bilincsekkel, és lezárják a víztől és a nedvességtől.
Ha megvan a szerszám és a "kezek", nincs semmi nehéz beszerelni, a munka mindenki számára elérhető, és a megtakarítás jelentős, a beszerelési költség eléggé összemérhető a készlet árával.
