Mi az a turbófeltöltő? Ismerje meg a turbófeltöltő működési feltételeit a belső égésű motorban

Már maga az elnevezés is arra utal, hogy a turbina célja a kompresszió. Az üzemanyag meggyújtásához levegőre van szükség, ezért a turbófeltöltő befolyásolja az égéstérbe jutó levegő huzatát. Mit jelent a légnyomás növekedése? Ennek köszönhetően nagy adag üzemanyagot lehet elégetni, ami a motor teljesítményének növelését jelenti. De nem ez az egyetlen funkció, amelyet a turbina ellát. Tudjon meg többet az autóturbófeltöltőkről!

Hogyan van elrendezve egy turbina?

Ha meg akarod érteni a turbina működését, tudnod kell, hogyan működik. Két részre oszlik, ún.

• hideg;
• forró.

A forró rész egy turbinakerékből áll, amelyet az üzemanyag-levegő keverék égéséből származó kipufogógázok hajtanak meg. A járókerék a motor kipufogócsonkjához erősített házban található. A hideg oldal egy járókerékből és egy házból is áll, amelybe levegőt nyomnak a légszűrőből. Mindkét rotor ugyanarra a kompresszormagra van elhelyezve.

A hideg oldalon lévő körte is fontos része. A maximális nyomás elérésekor a rúd lezárja a kipufogószelepet.

Turbófeltöltő működése belső égésű járműben

A füstgáz impulzus hatására a forró oldalon lévő forgórész felgyorsul. Ezzel egyidejűleg a mag másik végén található rotor mozgásba lendül. A fix geometriájú turbófeltöltő teljes mértékben a kipufogógázok lendületétől függ, tehát minél nagyobb a motor fordulatszáma, annál gyorsabban forognak a rotorok. Az új kiviteleknél a turbina mozgó lapátjainak mobilitása befolyásolja. A töltőnyomás és a motorfordulatszám aránya csökken. Így az alacsony fordulatszám tartományban már megjelenik a lendület.

Turbófeltöltő - működési elve és hatása a motorra

Mi lehetséges annak köszönhetően, hogy sűrített levegő kerül az égéstérbe? Mint tudod, minél több levegő, annál több oxigén. Ez utóbbi önmagában nem befolyásolja az egység teljesítményének növekedését, de emellett a motorvezérlő minden feltöltéssel megnövelt üzemanyagadagot is kiad. Oxigén nélkül nem lehetett elégetni. Így a turbófeltöltő növeli a motor teljesítményét és nyomatékát.

Turbófeltöltő – hogyan működik a hideg oldal?

Honnan jött ez a név? Hangsúlyozom, hogy a szívócsőbe belépő levegő hideg (vagy legalábbis sokkal hidegebb, mint a kipufogógázok). Kezdetben a tervezők csak olyan motorokba szerelték be a turbófeltöltőket, amelyek a levegőt közvetlenül a szűrőből az égéstérbe kényszerítették. Azonban észrevették, hogy felmelegszik, és a készülék hatékonysága csökken. Ezért be kellett szerelnem egy hűtőrendszert és egy intercoolert.

Hogyan működik az intercooler és miért van felszerelve?

A radiátor úgy van kialakítva, hogy a bordáin áthaladó légáram lehűti a beléfújt levegőt. A gázmechanika bizonyítja, hogy a levegő sűrűsége függ a hőmérséklettől. Minél hidegebb, annál több oxigén van benne. Így egyszerre több levegő szorulhat a motortérbe, ami a gyújtáshoz szükséges. Gyárilag az intercoolert általában a kerékívbe vagy a lökhárító alsó részébe szerelték be. Megfigyelések szerint azonban a legjobb eredményt akkor adja, ha folyadékhűtő elé helyezi.

Hogyan működik a dízel turbófeltöltő - ez más?

Röviden - nem. Mind a kompressziós, mind a szikragyújtású motorok kipufogógázokat termelnek, így a benzin-, dízel- és gázmotor turbófeltöltője ugyanúgy működik. Kezelése azonban eltérő lehet:

• bypass szelep;
• vákuumszabályozás (pl. N75 szelep);
• a pengék változó helyzete. 

Egy adott motorban a turbina forgási tartománya is eltérhet. A dízel és a kis benzines egységeknél már az alacsonyabb fordulatszám tartománytól érezhető a növekedés. A régebbi típusú benzines autók gyakran 3000 ford./percnél érték el a maximális löketet.

Új autóipari turbófeltöltők és felszereléseik autókban

Egészen a közelmúltig motoronként egynél több turbófeltöltőt csak a nagy teljesítményű motorok számára tartottak fenn. Ebben most nincs semmi különös, mert már 2000 előtt is két turbinás kiviteleket gyártottak tömeges használatra (például Audi A6 C5 2.7 biturbo). A nagyobb tüzelőberendezésekben gyakran két különböző méretű turbina található. Az egyik alacsonyabb fordulatszámon hajtja a motort, a másik pedig magasabb fordulatszámon ad lendületet, amíg a fordulatszám-határoló le nem jár.

A turbófeltöltő remek találmány, érdemes vigyázni rá. Motorolajjal működik, és megfelelő karbantartást igényel. Ez nem csak gyors vezetésnél, gyorsításnál vagy az autó teljesítményének növelésében hasznos. Nagyon praktikus. Csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást (nem kell növelnie a motor teljesítményét a nagyobb teljesítmény és hatékonyság érdekében), megszüntetheti a füstöt (különösen a dízeleknél), és növelheti a teljesítményt a döntő pillanatban (például előzéskor).