Citroen Berlingo 2.0 HDI SX

A fejben lévő "chipet" ki kell cserélni, mondta a Citroën és gyártotta a Berlingót. A szellem, amely az elmúlt években hiába kavargott tervezőirodáiban, végre újra megtalálta a helyét. Régen léteztek lelkes Citroën autók, amelyeket alvó és béka hajtott.

Aztán eljött az idő, amikor ezeket a tulajdonságokat valami megfélemlítette, és megpróbálták az autók alakját az autóipar valamilyen általános trendjéhez igazítani. Persze nem lett jó vége. Nos, hála Istennek, megint észhez tértek, és megszületett Berlingo.

Furgon és személyautó sikeres keveréke. Természetesen formáinak szépségéről vagy kegyelméről beszélni értelmetlen. Ez csak így van, ami nagyon aranyos. Ezért sok helyet rejt. A magas mennyezet tágas hangulatot teremt.

Nagyon függőlegesen ül a vezetőülésben, és a kissé lágyabb kormánynak köszönhetően az érzés valóban olyan, mint egy teherautó. Szóval ez a törzs. Ide tartozik például egy összetett babakocsi. Nincs verem és nincs gondolat arról, hogy hova tegye ezt a részt, és hol vannak.

Csak fogd és tedd a csomagtartóba. Mi a teendő, ha a hátsó üléssor össze van hajtva! Ezután a luxus térfogata 2800 literre emelkedik. Ennek ellenére az autó elég rövid ahhoz, hogy egy órát manőverezzen a városi tömegben. Az út elhelyezkedése jobb, mint egy ilyen magas járműtől elvárható.

A teljesítmény lenyűgöző egy dízelmotor esetében, amelyet egykor szinte kizárólag teherautókhoz használtak. Ez most a PSA konszern jól ismert turbódízel-motorja, amely Hdi-nak hangzik. Ez egy nagyszerű termék, tökéletes a Berlingo számára. 1500 -as fordulattól jól gyorsul, és 4500 fordulat / perc felett nem kell fáradni, de jobb váltani. A dízelmotoroknál sok munka szükséges a sebességváltó karral a kicsi használható fordulatszám -tartomány miatt.

Ha azonban nem vagy türelmetlen vagy sportos, ezek lehetővé teszik, hogy lustavá válj a magasabb fokozatokban a kivételes nyomatéknak köszönhetően alacsony fordulaton. A teszt üzemanyag -fogyasztása a gyorsulás és az autó nagy elülső felülete ellenére sem haladta meg a nyolc litert száz kilométeren. Jótékony hatással van a pénztárca elvékonyodására!

Nos, csak viccelnék. Sokat kínál és keveset költ. Kényelmes, mint bármelyik közönséges autó, de jópofa külsővel valami különleges – egy olyan Citroën szellemiségét árasztja belőle, amely már akkor is úgy nézett ki, mintha elveszni készülne.

Uro П Potoкnik

FOTÓ: Uro П Potoкnik

Citroen Berlingo 2.0 HDI SX

Törzsadatok

Értékesítés:	Citroën Szlovénia
Alapmodell ára:	14.031,34 €
Számítsa ki az autóbiztosítás költségét
Erő:	66 kW (90 KM)
Gyorsulás (0-100 km / h):	15,3
Maximális sebesség:	159 km / h sebességgel
ECE fogyasztás, vegyes ciklus:	5,5l / 100km

Műszaki információk

motor:	4 hengeres - 4 ütemű - soros, első keresztirányú - furat és löket 85,0 × 88,0 mm - lökettérfogat 1997 cm3 - kompressziós arány 18,0: 1 - maximális teljesítmény 66 kW (90 LE) 4000 fordulat / percnél - maximális nyomaték 205 Nm 1900 ford./perc - 1 felső vezérműtengely (vezérműszíj) - hengerenként 2 szelep - Közvetlen üzemanyag-befecskendezés közös nyomócsöves rendszeren keresztül, kipufogógáz turbófeltöltő, utánhűtő - oxidációs katalizátor
Energiaátvitel:	elsőkerék motoros hajtások - 5 fokozatú szinkronizált váltó - áttétel I. 3,454 1,869; II. 1,148 óra; III. 0,822 óra; IV. 0,659; v. 3,333; 3,685 hátramenet – 175 differenciálmű – 65/14 R XNUMX Q gumik (Michelin XM + S Alpin)
Емкость:	végsebesség 159 km/h - gyorsulás 0-100 km/h 15,3 s alatt - üzemanyag-fogyasztás (ECE) 7,0 / 4,7 / 5,5 l / 100 km (gázolaj)
Szállítás és felfüggesztés:	4 ajtó, 5 ülés - önhordó karosszéria - első egy felfüggesztés, rugós lábak, háromszög keresztsínek, stabilizátor - hátsó merev tengely, hosszanti sínek, torziós rudak, teleszkópos lengéscsillapítók - kétkerékfékek, első tárcsa, hátsó dob, erő kormány, ABS - kormánykerék fogasléccel, szervo
Tömeg:	üres jármű 1280 kg - megengedett össztömeg 1920 kg - megengedett pótkocsi tömeg fékkel 1100 kg, fék nélkül 670 kg - megengedett tetőterhelés 100 kg
Külső méretek:	hossz 4108 mm - szélesség 1719 mm - magasság 1802 mm - tengelytáv 2690 mm - nyomtáv elöl 1426 mm - hátul 1440 mm - vezetési sugár 11,3 m
Belső méretek:	hossz 1650 mm - szélesség 1430/1550 mm - magasság 1100/1130 mm - hosszanti 920-1090 / 880-650 mm - üzemanyagtartály 55 l
Doboz:	normál esetben 664-2800 liter

Méréseink

T = 3 ° C – p = 1015 mbar – otn. vl. = 71%
Gyorsulás 0-100 km:	Ötvenes évek
1000 méterre a várostól:	36,0 év ( 141 km / h)
Maximális sebesség:	162 km / h (V.)
Minimális fogyasztás:	8,1l / 100km
tesztfogyasztás:	8,7 l / 100 km
Fékút 100 km / h sebességnél:	51,6m
Zaj 50 km / h sebességnél, 3. fokozatban	59dB
Zaj 50 km / h sebességnél, 4. fokozatban	58dB
Zaj 50 km / h sebességnél, 5. fokozatban	57dB

оценка

• A Berlingo egy olyan autó, amely arculatával megnyugtatja mindazokat, akik ránéznek, és azokat, akik vezetik. Hosszú idő után ismét egy igazi Citroën, és ehhez a karakterhez jól passzol a turbódízel motor. Ez a tökéletes családi autó hosszú utakra és városi kirándulásokra egyaránt.

Dicsérünk és szemrehányást teszünk

forma

hasznosság

tágasság

motor

átláthatóság

rossz utastéri világítás

a töltőnyak nyílását kulccsal nyitják ki

ár