Dacia Sandero Stepway tesztvezetés: kereszteződési pont
A Sandero Stepway legelső változata a Dacia vonal egyik legvonzóbb modelljének nevezhető. A modell új generációja még okosabb választássá vált azok számára, akik funkcionális autót keresnek bármilyen körülmények között, de nincs szükségük feltétlenül nagy Duster karosszériára.
Az első generációs Sandero Stepway elkészítéséhez használt receptet számos gyártó alkalmazta az évek során szinte folyamatosan jó eredménnyel. Az ötlet, hogy egy meglévő modellt megnövelt hasmagassággal és további karosszériavédelemmel adjunk hozzá, egyszerű, de rendkívül hatékony. Ily módon az ügyfél jobban átveheti a viszonylag nehéz terepet anélkül, hogy aggódnia kellene, hogy autója sértetlenül kijön-e vagy sem, de többnyire anélkül, hogy drágább SUV-ba vagy crossover-modellbe kellene beruháznia. Az ilyen termékek okos befektetésnek tűnnek – különösen manapság, amikor a mai nagy forgalmú modellek közül gyakran kevés, vagy egyáltalán nincs valós potenciál a nehéz terepen való használatra, és egyszerűen a víziójuk miatt vásárolják őket.
A Sandero Stepway teljesen ellentétes megközelítést alkalmaz – többre képes, mint amit első pillantásra ígér. Persze egy nem 1,5WD-s autónak még a legjobb szándék ellenére sem lehet fenomenális terepjáró képessége, de viszonylag kisebb problémákkal, mint például göröngyös utak, földutak vagy olyan helyeken való áthajtás, ahol a legtöbb alacsony kategóriás autó ragaszkodik a alul, a Stepway még jobban kezeli, mint a jóval elismertebb modellek sokkal nagyobb követelésekkel. A kiegészítő védőpanelek praktikus megoldást jelentenek arra is, hogy megvédjék járművét a bosszantó karcolásoktól. A Dusterhez hasonlóan a váltó első fokozata is rendkívül "rövid", ami egyrészt városi körülmények között is meglepően gyorssá teszi a gyorsulást, másrészt a törött szakaszokon hihetetlenül egyszerűvé teszi az alacsony sebességű haladást. Egyébként az 1,1 literes dízel, mint azt régóta tudjuk, tiszta dízelhanggal, magabiztos tapadással és alacsony fogyasztással rendelkezik. Köszönhetően az autó kis súlyának (kevesebb, mint XNUMX tonna), a Sandero Stepway határozottan sokkal mozgékonyabb, mint azt sokan várják tőle, és a még jobb hír az, hogy az üzemanyag iránti vágya is megfelel. még egyértelműen gazdaságtalan vezetési stílus mellett is.
Azt, hogy a tágas belső tér őszintén szólva egyszerű, az ülések pedig nem a legkényelmesebbek, azt már a Sandero és a Logan más változataiból is tudjuk, de az ilyen kompromisszumok nem váratlanok, tekintve ezeknek a modelleknek a végső árát. Engem személy szerint az zavar, hogy a Dacia miért nem kínál kormányt vagy vezetőülés magasságállítást a Stepway változathoz, még csak felár ellenében sem – a Sandero Laureate és Logan felszereltségi szinteken alapfelszereltségű opciók.
Szöveg: Bozhan Boshnakov
Értékelés
Dacia Sandero Stepway
A Sandero Stepway nem csak külsőleg jó – a megnövelt hasmagassággal és további védő karosszériaelemekkel rendelkező modell a modell többi változatához képest még szerényebb az útfelület típusához és állapotához képest. Ezenkívül a dízelmotor egyesíti a jó dinamikát és az alacsony fogyasztást. Tekintettel az autó alacsony árára, a kényelem és a belső kialakítás terén tett kompromisszumok várható, de megbocsátható hátrányok.
