Lexus Rx300 kopogásérzékelő

Kopogásérzékelő hibáik

Hat hónappal ezelőtt sokáig küzdöttem az RX-em ragadós negyedik fokozatával. Sok kínlódás után kiderült, hogy a kopogásérzékelő (kód: 0330) a tettes. Az érzékelőt kicserélték, a probléma megszűnt, a boldogság éppen ellenkezőleg, jött.

Fél év telt el. A szoba ismét kikapcsol. A kód ugyanaz, 0330. Finoman szólva is meglepett. A tanárok is. Azt mondják, hogy a kopogásérzékelő általában elpusztíthatatlan eszköz, életükben nem látták még eltörni. Aztán végül 2-szer egymás után.

1. Ki a hibás és mit kell tenni? Nem szeretem félévente cserélni az érzékelőt.

2. Lehetnek-e hibák ennek az érzékelőnek a bekötésében? Meg lehet venni az eredeti kábelt kopogásérzékelő csatlakozókkal, ahol kell? Vagy valami sámánra? Ki lehet cserélni ezt a vezetéket az autó padlójának szétszedése nélkül (magát az érzékelőt nekem cserélték 3 órára, azt mondják, hogy sokat kell szétszedni)?

Hogyan néz ki az abs fésű egy lexus rx300-on?

A Lexus rx300 kopogásérzékelő tünetei Valószínűleg nem tapasztal vezetési problémákat, ha a P0325 kód aktív, de ez nem jelenti azt, hogy figyelmen kívül hagyhatja. Olvassa el alább, hogy megtudja, hogyan diagnosztizálhatja és kijavíthatja ezt a kopogásérzékelő hibakódot, mielőtt további problémákat okozna.

Meghibásodás tünetei

A vezető P0330 kódjának fő tünete a MIL (Malfunction Indicator Lamp). Ellenőrző motornak is nevezik, vagy egyszerűen csak "ellenőrzés be van kapcsolva".

1. A "Check engine" jelzőlámpa kigyullad a vezérlőpulton (a kód meghibásodásként tárolódik a memóriában).
2. A motor működhet, de csökkentett teljesítménnyel (teljesítményesés).
3. Összehúzódások, valamint detonáció a motorban.
4. Magasabb üzemanyag-fogyasztás.
5. Előfordulhat, hogy a tárolt DTC-n kívül nincs más tünet.

A P0330 kód nem tekinthető túl súlyosnak. Amikor megjelenik, nem valószínű, hogy komoly problémák lesznek az autó irányíthatóságával, de a motor teljesítményének enyhe csökkenése lehetséges.

Lexus rx300 kopogásérzékelő

• A kopogásérzékelő meghibásodott, és ki kell cserélni.
• Hiba vagy rövidzárlat a kopogásérzékelő áramkörében.
• helytelen üzemanyag-oktánszám.
• Néha az ok egy rossz PCM.

P0330 hibaelhárítási kód: értelmezés, okok, alaphelyzetbe állítás 12) Távolítsa el a felső hűtőtömlőt (jobb oldalon, a "cruise" blokk mellett). Száraznak is kell lennie.

Hogyan lehet ellenőrizni

Ha az alkatrész elromlik, az autó úgy fog működni, mint korábban. A probléma nyilvánvaló jelei lehetnek, de nem is. Ha meghibásodás történik, az elektronikusnak minősül, mivel az eszköz a jármű elektronikájának része.

Az eszköz meghibásodása többféle okból következhet be, például magának az eszköznek a meghibásodása, a rendszer rövidzárlata vagy a jelkábel megszakadása miatt. Az önellenőrzés végrehajtásához meg kell határoznia, hol található az érzékelő. A használati útmutatóban vannak erre vonatkozó információk.

A legjobb, ha multiméterrel ellenőrizzük. A kábeleken nem szabad megtörni. Jobb, ha rövid kábelekkel ellátott készüléket használ. A negatív szonda a középen található érzékelőfurathoz, a pozitív szonda pedig a vezérlőcsatlakozóhoz csatlakozik. Ha a készülék működik, a multiméter jelzőfénye 40-150 mV-os túlfeszültséget mutat.

Ha az eszköz hibás, nem lesz semmilyen tevékenység. Több eszközről is ellenőrizheti; akkor nem lesz kétséges, hogy az eljárást helyesen hajtották végre. A diagnózis után a hibás érzékelőt kicserélik.

A Lexus RX kopogásérzékelőjének cseréje

• Hideg az idő odakint, és a motor túl gyorsan kezdett túlmelegedni.
• A motor teljesítménye jelentősen csökken.
• Volt egy izzítógyertya.
• Az autó sokkal rosszabbul kezdett gyorsulni.
• Az üzemanyagot nagy mennyiségben kezdték el fogyasztani. Néha úgy tűnik, hogy a benzin egyszerűen elpárolog.
• Sokkal több korom volt a gyertyákon.
  
  A detonáció a sebesség növekedésével jelentősen megnő.

Kopogásérzékelő: mi a felelős, mik a hibás működés jelei és hogyan ellenőrizhető. Mit ne mondjak, ilyen gyorsulási dinamikát már rég nem kaptam a Rexemtől. De a dinamika alapvetően más, csak darabokra szakad. Azt hittem, úgy néz ki, hátulra mozgattam az enyémet, és rájöttem, hogy az enyém egyáltalán nem megy a "japánok" után. A kopogásérzékelőket a Lexus rx300-ra cserélve a japán oldalnak volt egy másik hátránya is, ez a fogyasztás, amely 22 95 liter/km körül maradt.

Eladó autók

A Check Engine probléma sokakat érint. Valaki nem figyel erre - „éget, és hagyja, hogy megégjen”, valaki komolyan aggódik a meghibásodás miatt.

Egyes műszaki központok nem rendelkeznek speciális diagnosztikai berendezésekkel, és mindent egyszerre változtatnak. Néha szerencséjük van, és túljutnak ezen a meghibásodáson, néha pedig nem, és a probléma továbbra is fennáll.

Ebben a cikkben megpróbálom közzétenni az autótulajdonosok véleményét erről a problémáról, ami véleményem szerint nagyon fontos és logikus.

Először is el kell olvasni a hibakódokat, és ezek alapján felépíteni a cserelogikát. Először a fórumunkon tehet fel kérdést.

Most arról a konkrét esetről, amikor a kopogásérzékelő hibás volt a Lexus RX 300 CHECK ENGINE-jában.

P0325 PXNUMX Kopogásérzékelő áramköri hiba

A P0330 kopogásérzékelő hibakód hibás működést jelez a kopogásérzékelő áramkörében. Vagyis a PCM hibát észlelt a kopogásérzékelővel vagy annak áramkörével. Egyes járművek egynél több kopogásérzékelővel is felszerelhetők. Ez a kód a 2. hengersor 2. érzékelőjére vonatkozik, a motor azon oldalán, ahol nincs 1. henger.

Meghibásodás tünetei

A nők és a gyerekek figyelmetlenségből ellenőrizhetik az elektromos áramköröket, a férfiak soha

Autódiagnosztikai fórum Autodata.ru

Már viccelődtem a barátaimmal a „Igen, lecsavarod ezt a lámpát és. Jól rögzíthető. Hétvégén vissza a műhelybe, és ezúttal a csatlakozótól az ECU-ig tartó vezeték második részének ellenőrzése. A motorvezérlő egység chipjén találtam 2 szükséges vezetéket, felakasztottam rá egy távolsági fényszóró rámpát és az akkumulátor fedeléről rákapcsoltam 12 voltot.

Percekig égett, miután kicserélték a kopogásérzékelőket egy Lexus rx300-on minden vezetéken. Amíg a lámpa égett, meghajlítottam a vezetékeket, próbáltam megtalálni a törés helyét. A lámpa soha nem aludt ki és nem villogott. Tehát a vezetékek rendben vannak.

Már csak egy tettes maradt, az ECU. De ez kész hülyeség, gondoltam, hogy lehet úgy meghajtani a vezérlőt, hogy ne lássa az első fej érzékelőjét? Kivette a blokkot .. szétszedte... A tábla ép, mint az új, nincs égés szaga, az áramkör összes eleme az érzékelő csatlakozási érintkezőjétől ép, a névleges értékek megegyeznek.

Nem találtam meg, hogy a processzor melyik lábáról jön a jel, mivel a tábla 3 rétegű és a pálya a középső rétegbe megy, így ott eltörik az ördög lába. Odaadtam a villanyszerelőknek, hiába. Mindenki azt mondja, hogy minden rendben.

Milyen tünetei vannak a P0325 kódnak?

Hogyan ellenőrizhető Az RX lökhárítója jól tartja magát, és az egyetlen laza probléma a ködlámpákkal van kapcsolatban, amelyek belül fokozatosan porosodnak, és megrepednek, ha egy tócsához ütköznek. Ha gyors ütemben erőlteti a tócsákat, akkor a lökhárító rögzítései kissé megrepednek, és a lakk végül leválik.

Az abs-érzékelő cseréje a Lexus RX 300-on

A technika története

Az 1997-ben kiadott első generációs Lexus RX pedig a világ első luxus crossovere volt. Később ott volt a BMW X5 és más ML-ek és Cayennes, de a Lexus volt az első. Az innovációt pedig jól díjazták: az RX három egymást követő generációja vezette kategóriáját az eladások terén az Egyesült Államokban, az osztály legnagyobb piacán.

Az RX II szép vonásai közé tartozik a Mark Levinson zene, a tolatókamera, az adaptív fényszórók, a TPMS (Tire Pressure Monitoring System) és még az elülső ütközésre figyelmeztető rendszer is, de nincs automatikus fékezés. Az autó nemcsak kényelmesnek, hanem kényelmesnek is bizonyult.

szerv

Ha a közönséges Toyoták nem vétkeznek túl gyakran a korrózióval, akkor a Lexusnak még jobban meg kell felelnie. Valójában a jobb festés, az összes karosszériaelem gondos tanulmányozása és a jó autóápolás jobb hatást fejt ki.

Lehet találni egy korhadt ívű autót, de életrajzában szinte biztosan voltak kisebb balesetek, később rossz minőségű helyreállítással. Vagy a hibák rendkívül gondatlanok voltak, ami után rosszul helyreállították őket. Előfordulhat, hogy az eredeti festék csak néhány helyen látszik, és a legszélsőségesebb esetben is csak enyhe felületi rozsda látható, ami nagyon könnyen eltávolítható.

A karosszéria hátsó ívének szélén belül a festés miatt forgácsok és duzzadások lehetnek. Az ablakpárkány alsó részén is előfordulhat "pirosodás", ahol a festék idővel lekopik, ahol a műanyag bélés érintkezik az ablakpárkányon. A szennyeződés gyakran felhalmozódik a térd alatt az ablakpárkány közelében, ahol ekkor felületi korróziós zóna képződik.

Időnként rozsdafoltok jelennek meg a szélvédő keretén, a motorháztetőn és a tető elülső élén. Minden egyéb sérülés nem látszik, azokat alul kell keresni. Általában ezek kiálló kapcsok, ponthegesztések, rögzítőelemek és függesztékek. Hibrideknél az első és a hátsó felfüggesztés csészéi is ellenőrizhetők – ezek a helyek csúnyán eltörnek útjainkon.

Lexus RX ll futásteljesítménnyel: tócsák a csomagtartóban és hibrid, amire nincs szüksége

Miért felelős a kopogásérzékelő és mit befolyásol? TÁBORNOK:

A vezérlőegység volt a tettes.

Kicserélve:

• 2 kopogásérzékelő
• Tömítések a rák és a blokk között, a rák és az elosztó között, valamint az elosztó és a fojtószelep között
• kopogásérzékelő vezetékezése
• A motor vezérlőegysége
• Hullámos és helyben szigetelt
• Fagyálló 3-szor. Bár csak részben.
• dugattyúk
• Breather és O-gyűrűje