Oxigénérzékelő a VAZ 2112-hez
Tartalom
- Hol található az oxigénérzékelő a VAZ 2112-n
- Oxigénérzékelő a VAZ 2112-hez: eredeti, analógok, ár, cikkek
- Hibás működés jelei, az oxigénérzékelő instabil működése egy VAZ 2112 autón
- A berendezések üzemeltetési erőforrásának csökkentésének okai
- Oxigénérzékelő felszerelése és cseréje VAZ 2112-n
- Javaslatok a VAZ 2112 autó gondozásához és karbantartásához
Az oxigénérzékelő (a továbbiakban DC) az autó kipufogógázaiban lévő oxigén mennyiségének mérésére szolgál az üzemanyag-keverék dúsításának későbbi korrekciója érdekében.
Egy autómotor számára a gazdag és sovány keverék ugyanolyan "szegény". A motor „elveszíti” az erejét, az üzemanyag-fogyasztás nő, az egység alapjáraton instabil.
A hazai márkájú autókon, beleértve a VAZ-t és a Ladát, előre telepítik az oxigénérzékelőt. Az európai és amerikai hardver két vezérlővel van felszerelve:
- Diagnosztika;
- Menedzser.
Kialakításukban és méretükben nem különböznek egymástól, de különböző funkciókat látnak el.
Hol található az oxigénérzékelő a VAZ 2112-n
A Zhiguli család (VAZ) autóin az oxigénszabályozó a kipufogócső kipufogócső és a rezonátor közötti szakaszában található. Hozzáférés a mechanizmushoz megelőzés céljából, csere az autó alja alól.
A kényelem érdekében használja a kilátót, az út menti felüljárót, a hidraulikus emelőszerkezetet.
A vezérlő átlagos élettartama 85-115 ezer km. Ha jó minőségű üzemanyagot tankol, a berendezés élettartama 10-15%-kal nő.
Oxigénérzékelő a VAZ 2112-hez: eredeti, analógok, ár, cikkek
Katalógusszám / márka | Ár rubelben |
---|---|
BOSCH 0258005133 (eredeti) 8 és 16 szelepes | Az 2400-tól |
0258005247 (analóg) | 1900-2100 között |
21120385001030 (analóg) | 1900-2100 között |
*Az árak 2019 májusára vonatkoznak |
A VAZ 2112 sorozatgyártású autók a német Bosch márka oxigénszabályozóival vannak felszerelve. Az eredeti alacsony költsége ellenére nem sok autós vásárol gyári alkatrészeket, előnyben részesítve az analógokat.
Megjegyzés a sofőrnek!!! A benzinkutak autósai erősen javasolják a gyári katalógusszámokkal ellátott alkatrészek vásárlását, hogy elkerüljék a tápegység instabil működését.
Hibás működés jelei, az oxigénérzékelő instabil működése egy VAZ 2112 autón
- Hideg, forró motor nehéz indítása;
- Rendszerhiba jelzés a kártyán (P0137, P0578, P1457, P4630, P7215);
- Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás;
- Motor robbanás;
- Rengeteg kék, szürke, fekete füst (kipufogó) jön ki a kipufogócsőből. Üzemanyag-keverék kiegyensúlyozatlanság jelzése;
- Az indítás során a motor "tüsszent", "megfullad".
A berendezések üzemeltetési erőforrásának csökkentésének okai
- Természetes tényező a műtét időtartama miatt köztes profilaxis nélkül;
- Mechanikai sérülések;
- Házasság a termelésben;
- Gyengült érintkezés a stroke végén;
- Az elektronikus vezérlőegység firmware-jének instabil működése, aminek következtében a bemeneti adatok értelmezése helytelenül történik.
Oxigénérzékelő felszerelése és cseréje VAZ 2112-n
Előkészítő szakasz:
- A kulcs "17" -nál van;
- Új sofőr;
- Rongyok;
- Multiméter;
- Kiegészítő világítás (opcionális).
Csináld magad illesztőprogram-diagnosztika a VAZ 2112-n:
- Leállítjuk a motort, kinyitjuk a motorháztetőt;
- Válassza le a DC terminált;
- Elhozzuk a multiméter végálláskapcsolóit (pinout);
- Bekapcsoljuk a berendezést az "Endurance" módban;
- A súlyok olvasása.
Ha a nyíl a végtelenbe megy, akkor a vezérlő működik. Ha a leolvasások "nullára" mennek - rövidzárlat, meghibásodás, a lambda szonda meghal. Mivel a vezérlő nem szétválasztható, nem javítható, ki kell cserélni egy újra.
Az öncsere folyamata egyáltalán nem bonyolult, de gondosságot igényel a szerelő részéről.
- A munkavégzés kényelme érdekében a gépet a megtekintő csatornába telepítjük. Ha nincs kilátónyílás, használjon út menti felüljárót, hidraulikus emelőt;
- Leállítjuk a motort, kinyitjuk a motorháztetőt, megvárjuk, amíg a kipufogórendszer biztonságos hőmérsékletre hűl, hogy ne égesse meg a bőrt a kezeken;
- A rezonátor (csatolás) közelében oxigénszabályozót találunk. Eltávolítjuk a blokkot vezetékekkel;
- A „17”-es kulccsal lecsavarjuk az érzékelőt az ülésről;
- Megelőző karbantartást végzünk, megtisztítjuk a menetet a lerakódásoktól, rozsdától, korróziótól;
- Becsavarjuk az új vezérlőt;
- A blokkot vezetékekkel tesszük.
Beindítjuk a motort, alapjáraton. Továbbra is ellenőrizni kell a motorciklus használhatóságát, teljesítményét és stabilitását. Megnézzük a műszerfalat, az elektronikus vezérlőegység hibajelzését.
Javaslatok a VAZ 2112 autó gondozásához és karbantartásához
- A gyári garancia szakaszában tartsa be a műszaki ellenőrzés feltételeit;
- Vásároljon alkatrészeket eredeti cikkszámmal. Az indexek teljes listája a VAZ 2112 használati útmutatójában található;
- Ha a mechanizmusok meghibásodását vagy instabil működését észleli, forduljon a szervizhez a teljes diagnózis érdekében;
- A gyári garancia lejárta után 15 000 km-es gyakorisággal végezze el az autó műszaki átvizsgálását.