Érzékelők Kia Rio 3-hoz

Minden modern autónál, és különösen a Kia Rio 3-nál, az érzékelők lehetővé teszik az ECU számára a levegő-üzemanyag keverék előkészítését, valamint a motor zavartalan működésének fenntartását. Ha valamelyik meghibásodik, az befolyásolja a motor működését, az autó dinamikáját és természetesen az üzemanyag-fogyasztást. Ha a főtengely-érzékelő működése megszakad, a motor teljesen leáll. Ezért, ha a „Check” lámpa hirtelen észrevehető az eszköz modelljén, javasoljuk, hogy azonnal lépjen kapcsolatba a szervizzel a probléma tisztázása és megoldása érdekében.

Kia Rio 3 főtengely-érzékelője és hibái

Főtengely-érzékelő - DKV, elektronikus motorvezérlő rendszerrel (ECM) rendelkező járművekre szerelve. DPKV - Olyan alkatrész, amely lehetővé teszi a motor ECU számára, hogy szabályozza a szelepidő-érzékelő helyét. Ez biztosítja az üzemanyag-befecskendező rendszer hatékonyságát. A DPC segít meghatározni, mikor kell a belső égésű motor hengereit üzemanyaggal feltölteni.

A főtengely fordulatszám-érzékelője befolyásolja a motor működését. A meghibásodások a motor leállását vagy a belső égésű motor egyszerűen instabil működését okozzák - az üzemanyagot nem szállítják időben, és fennáll annak a veszélye, hogy meggyullad a hengerben. A főtengely az üzemanyag-befecskendezők és a gyújtás működésben tartására szolgál.

Neki köszönhetően az ECU jeleket küld a térdről, vagyis annak helyzetéről és sebességéről.

A DC Kio Rio 3-hoz kapcsolódó hibák:

• Áramköri problémák - P0385
• Érvénytelen zászló – P0386
• Az érzékelő nem olvasható - P1336
• Frekvenciaváltás - P1374
• DC jelző "B" az átlag alatt - P0387
• DC jelző "B" átlag feletti - P0388
• Problémák a "B" érzékelővel - P0389
• Az üzemképtelenség értékelése - P0335
• Az "A" szintérzékelő meghibásodása - P0336
• A mutató az átlagos DC "A" - P0337 alatt van
• Érzékelő érzékelő "A" átlag feletti - P0338
• Kár - P0339

A főtengely-érzékelő hibái szakadás vagy kopás miatt fordulnak elő.

Gamma 1.4 / 1.6 Kia Rio vezérműtengely-érzékelő és hibái

A DPRV koordinálja az üzemanyag-befecskendező rendszer és a motor mechanizmusának működését. A fázisérzékelő elválaszthatatlan a főtengelytől. A DPRV az időzítő fogaskerekek és a lánckerekek mellett található. Az elfogadott vezérműtengely-érzékelők mágnesen és Hall-effektuson alapulnak. Mindkét típust arra használják, hogy a motorból feszültséget továbbítsanak az ECU-hoz.

A maximális élettartam lejárta után a DPRV leáll. Ennek leggyakoribb oka a vezetékek belső tekercsének kopása.

A Kia Rio vezérműtengely problémáinak és hibáinak diagnosztizálása szkenner segítségével történik.

• Áramköri problémák - P0340
• Érvénytelen jelző - P0341
• Az érzékelő értéke átlag alatti - P0342
• Átlag feletti - P0343

Kia Rio 3 sebesség érzékelő, hibák

Ma már nem használják a mechanikus sebességmérés módszerét az autókban. Hall-effektuson alapuló eszközöket fejlesztettek ki. Az impulzusfrekvenciás jelet a vezérlő továbbítja, és az átviteli frekvencia a jármű sebességétől függ. A sebességérzékelő, ahogy a neve is sugallja, segít meghatározni a mozgás pontos sebességét.

A feladat a jelek közötti időintervallum mérése kilométerenként. Egy kilométer hatezer impulzust továbbít. A jármű sebességének növekedésével az impulzusok átviteli frekvenciája ennek megfelelően nő. Az impulzus átvitelének pontos idejét kiszámítva könnyen kiszámítható a forgalom sebessége.

Amikor a jármű szabadon halad, a sebességérzékelő üzemanyagot takarít meg. Munkája meglehetősen egyszerű, de a legkisebb meghibásodás esetén az autó motorjának működése romlik.

A DS Kia Rio függőlegesen a kézi sebességváltó házán található. Ha meghibásodik, a motor hibásan kezd működni. A fordulatszám-érzékelőt, akárcsak a vezérműtengelyt, meghibásodás esetén nem javítják meg, hanem azonnal kicserélik egy új alkatrészre. Leggyakrabban a meghajtó megsemmisül.

• Sebességérzékelő áramköri hiba - P0500
• Rosszul beállított DS - P0501
• Átlag alatti DS - P0502
• Átlagon felüli SD - P0503

Hőmérséklet-érzékelő Kia Rio-hoz

A hőmérséklet-érzékelő a motor túlmelegedésére figyelmeztet, ennek köszönhetően a vezető lefékezi és lágyítja az autót, mielőtt valami túlmelegedés miatt elromolna. Egy speciális mutató segítségével a motor aktuális hőmérséklete jelenik meg. A nyíl felfelé megy a gyújtás bekapcsolásakor.

A legtöbb Kia Rio tulajdonos azt állítja, hogy nincs hőmérséklet-érzékelő az autóban, mert egyszerűen nem nézik a motorfok számát. A motor hőmérséklete közvetve érthető a "Motor hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője" segítségével.

A DT Kia Rio 3-hoz kapcsolódó hibák:

• Érvénytelen zászló – P0116
• Átlag alatti - P0117
• A mutató a norma felett van - P0118
• Problémák - P0119

Az érzékelő ellenállása a hűtőfolyadék hőmérsékletétől függ. Annak ellenőrzéséhez, hogy az érzékelő megfelelően működik-e, egyszerűen merítse szobahőmérsékletű vízbe, és hasonlítsa össze a mért értékeket.

Következtetés

A modern autó olyan eszközök teljes rendszere, amelyek érzékelők készletén keresztül kapcsolódnak egymáshoz. Ha szó szerint egy érzékelő működése megszakad, a rendszer meghibásodik.

A motor levegőjét egy vezérműtengely-érzékelő vezérli, és a térfogatától függően az ECU kiszámítja a munkakeverék adagolását a motorba. A főtengely-érzékelő segítségével a vezérlőegység figyeli a motor fordulatszámát, a vezérlőrendszer pedig szabályozza a levegőellátást. Parkolás közben a vezérlőegység segítségével az alapjárati fordulatszámot meleg motor mellett is fenntartjuk. A rendszer nagy fordulatszámon az alapjárati fordulatszám növelésével biztosítja a motor bemelegítését.

Mindezek az érzékelők megtalálhatók a modern autókban, és miután megvizsgálták eszközeiket és hibáikat, sokkal könnyebb megérteni a diagnosztikai eredményeket és megvásárolni az autóhoz szükséges alkatrészt.