Osztály: Új technológiák - Minden ellenőrzés alatt áll
Védnök: Delphi. Egy ideig – vagy visszatérhet az üzemanyagválsághoz – a tervezők érdeklődése a precíziós technológiákra irányult. Egy azonos méretű, azonos mennyiségű üzemanyaggal működő autótól többet várhat, ha javítja a teljesítményét. Az autóipari technológia fejlődésének kulcstényezője a járműalkatrészek működésének fokozott ellenőrzése. A Delphi Automotive ezt a megközelítést követi egy új, közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszer bevezetésével a közepes és nehéz járművek számára.
A Delphi egy új moduláris, közös nyomócsöves dízelmotor-családot mutatott be a közepes méretű járművekhez, valamint egy új, nagynyomású közvetlen befecskendező rendszert a földgáz-dízelmotorokhoz (HPDI) az üzemanyag-hatékonyság javítása érdekében. Ezt a rendszert a Heavy Duty szegmens haszongépjárműveihez fejlesztik. A Common Rail precízen szabályozza a nagynyomású üzemanyag-befecskendezést. Használt mágneses befecskendezők 
a Delphi-től nagyon magas „felbontást” kínálnak – rendkívül rövid befecskendezési időket képesek elérni. Az eredmény csökkentett zaj- és károsanyag-kibocsátás, valamint jobb üzemanyag-hatékonyság. Az így működő rendszert már 2015-től telepítik a közepes méretű haszongépjárművekre.
„Ezt a rendszert arra tervezték, hogy a jármű- és motorgyártók biztosítsák azt a kiemelkedő üzemanyag-fogyasztást, alacsony zajszintet, megbízhatóságot és tartósságot, amelyet a közepes méretű haszonjárművek gyártói követelnek világszerte (…). Moduláris megközelítésünk biztosítja, hogy ezeknek a rendszereknek az előnyeit a márkák és modellek széles skálájában tudjuk kínálni, változó teljesítménnyel anélkül, hogy a motorteljesítmény bármely aspektusát veszélyeztetnénk.” Ő Steve Gregory, a Delphi Diesel Systems ügyvezető igazgatója. 
A nagy teljesítményű szegmensben nagynyomású közvetlen befecskendező rendszert fejlesztettek ki a dízelmotorok földgázzal (HPDI) történő táplálására. A közelmúltban tartott IAA-n a Delphi bejelentette második generációs HDPI befecskendezőjének debütálását. Ez a rendszer, amelyet a Westport Innovations vállalattal együttműködésben fejlesztettek ki, lehetővé teszi a teherautó-gyártók számára világszerte, hogy jelentősen csökkentsék az üzemanyag-fogyasztást. Ezek a rendszerek várhatóan 2016-tól lesznek gyártásban.
