Audi EA896 dízelek

Az Audi EA6 896 hengeres V-alakú dízelmotorok sorozatát 2003 és 2013 között gyártották, és két üzemi mennyiségben, 2.7 TDI és 3.0 TDI volt.

Az Audi EA6 896 és 2.7 TDI dízelmotorok V3.0-os sorozatát 2003-tól 2013-ig gyártották, és számos, hosszanti motorral szerelt konszernmodellre szerelték fel. 2007 végén az erőforrásokat korszerűsítették, az EVO vagy G2 utótag különbözteti meg őket.

Tartalom:

• Erőátvitel 3.0-TDI
• Erőátvitel 2.7-TDI

Dízelmotorok Audi EA896 3.0 TDI

2003-ban a legújabb 8 TDI dízelmotorok debütáltak az Audi A3 modellen a D3.0 hátuljában. Az új egységeknek gyakorlatilag semmi közük nem volt a 2.5 literes elődökhöz. A Bosch VP44 elektronikusan vezérelt nagynyomású üzemanyag-szivattyú átadta helyét a piezo befecskendezőkkel ellátott Common Rail rendszernek, a vezérműszíj helyett egyszerre négy láncból álló komplex rendszer van feszítőkkel, a szívócsonk szervo lengéscsillapítókkal volt felszerelve, hengerenként egyet.

Egyébként ezek mind ugyanazok a V6-os motorok öntöttvas blokkal és egy pár alumínium fejjel, amelyekben két vezérműtengely található, amelyek 24 szelepet vezérelnek hidraulikus kompenzátorokkal.

A sor hatalmas számú módosítást tartalmaz, amelyek G1 és G2 generációkra oszlanak:

3.0 TDI 24 V (2967 cm³ 83 × 91.4 mm) / Common Rail

ASB	233 óra	450 Nm
IFC	224 óra	450 Nm
FELSZAKADOZOTT FELHŐZET	204 óra	450 Nm
BKS	224 óra	500 Nm
BOGÁR	233 óra	500 Nm
SAPKA	240 óra	500 Nm
DRÁGA	233 óra	450 Nm
SZÉN	240 óra	450 Nm

CASA	240 óra	500 Nm
CASC	240 óra	550 Nm
ÍZLELÉS	224 óra	550 Nm
CEXA	240 óra	500 Nm
CCWA	240 óra	500 Nm
CDYA	240 óra	500 Nm
CDYC	240 óra	500 Nm
CPNB	240 óra	500 Nm

A Volkswagen és az Audi modellek mellett ilyen belső égésű motort szereltek fel a Porsche Cayenne-re az M05.9E szimbólummal.

Dízelmotorok Audi EA896 2.7 TDI

2004-től 2011-ig a 3.0 literes dízelmotorok kisebb változatát gyártották, amely csak csökkentett dugattyúlöketben, és nos, teljesítményjellemzőiben különbözött.

Ez a motorsor lényegesen kisebb számú tápegységet tartalmaz:

2.7 TDI 24 V (2698 cm³ 83 × 83.1 mm) / Common Rail

BSG	163 óra	350 Nm
GPP	180 óra	380 Nm
ÁGY	190 óra	400 Nm
KANA	190 óra	400 Nm

CANB	163 óra	350 Nm
DEL	190 óra	450 Nm
CGKA	190 óra	400 Nm

2010 óta ezek a dízelmotorok lassan átadták a helyüket az új EA897 sorozatú motoroknak.