esős vezetés
Eső közben a balesetek száma 35%-kal nő, és eléri a 182%-ot is. A járművezetők ösztönös viselkedése miatt, mint például a lassítás vagy az elöl haladó járműtől való távolság növelése, statisztikailag kevésbé veszélyesek a közlekedési balesetek. Az eső kezdete utáni első óra különösen veszélyes. *
A kutatások pozitív változást mutattak ki a járművezetők viselkedésében, amikor esik az eső, de úgy tűnik, ez is számít. 
kevés vagy nem elég sofőr. Például a lassítás nem feltétlenül jelent biztonságos sebességet – összegzi Zbigniew Veseli, a Renault autósiskola igazgatója.
Az útfelület típusa és a gumiabroncsok nem megfelelő profilmélysége mellett a gyorshajtás az egyik fő oka a nedves úton való megcsúszásnak. A legjobb, ha a sofőrnek lehetősége lenne biztonságos körülmények között gyakorolni a korábbi kiszállást, mert ilyen helyzetben automatikusan hajt végre manővert – állítják a Renault autósiskola edzői. – A hidroplaning első jele a játék érzése a kormányon. Ilyen helyzetben először is lehetetlen élesen fékezni vagy elfordítani a kormánykereket.
- Ha a hátsó kerekek reteszelve vannak, állítsa szembe a kormánykereket, és gyorsítson gyorsan, hogy megakadályozza a jármű elfordulását. Ne húzza be a féket, mert ez súlyosbítja a túlkormányzottságot.
- Ha az első kerekek elvesztik a tapadást, azonnal vegye le a lábát a gázpedálról, és egyenesítse ki a pályát.
Az eső intenzitásától és időtartamától függően a látási viszonyok is változó mértékben csökkennek - heves esőzés esetén ez azt jelentheti, hogy a sofőr csak 50 méterig látja az utat. A működő ablaktörlők és el nem kopott kefék az év bármely szakában, de különösen ősszel és télen nélkülözhetetlenek autózáskor – tanácsolják az oktatók.
Ilyen időjárási körülmények között a levegő páratartalma is megnő, ami miatt pára képződhet az ablakokon. A szélvédőre és oldalablakokra irányított meleg levegő áramlás hozzájárul azok hatékony tisztításához. Hasonló hatást érhetünk el, ha egy időre bekapcsoljuk a klímaberendezést. A levegőt kívülről kell beszívni, nem szabad keringetni a járműben. Amikor az autó áll, a legjobb, ha egy pillanatra kinyitjuk az ablakot, hogy megszabaduljunk a felesleges nedvességtől – magyarázzák a Renault autósiskola oktatói.
Heves esőzés közben vagy közvetlenül utána a járművezetőknek ügyelniük kell az elhaladó járművekre, különösen a teherautókra, amelyek permetezése tovább rontja a látási viszonyokat. Az úton lévő víz tükörként is működik, amely a szembejövő jármű fényeit visszaverve elvakíthatja a járművezetőket éjszakai vezetés közben.
* SWOV adatlap, az időjárás hatása a közúti biztonságra
