Ducati Panigale 899 (Ducati Panigale XNUMX)

Forma, történelem, tartalom, minőség miatt, amit tudok. Ha a technológiára szorítkozom, köztük egy almás telefon, egy gyümölcstestvér-számítógép, valami más négyszemélyes német szépség és svájci óragyártás mellett ez az autó is hozzátartozik. Ó, igen, a Panigale díszítheti nappaliját, mint egy művészi szobor! Ha megvan, különben élvezni fogja a kilátást, de elemében nem fogja élvezni. Vezetés. Igen, Hamlet dilemmája. Eh, a vörös dukátok olyanok, mint a vörös égő közösség, mint Spanyolországban, ahol a mókusok integetnek egy őrült bikának. A sok kétkerekű márka és modell között csak egy Ducati található. Piros és szép. A kisebb Panigale megérdemel ilyen csodálatot?

Kevesebb, de nem rosszabb

A Borgo Panigale-ben, ahol a Ducati otthon van (most már tudod, mit jelent a név), az olaszok bátyjukkal, Panigale 1199-el együtt öccsének is ugyanazokat a harmonikus és harmonikus vonalakat, harmonikus arányokat, sporteszközöket adták. , latin karakter, és most, hogy van egy Audija, szintén némi német érzékkel. Első pillantásra szokatlan a bolognai döntés. Miért kínálunk két egyforma gépet különböző egységméretekkel? A válasz azonban egyszerű: ez a nagyszerű Panigale olyan, mint egy telivér szupersportoló, akit a lelkek és a pályák szánnak, míg a bátyja kulturáltabb és egészen rendes, még akkor is, ha a belvárosba megyek vele. Hát feltételesen, mert persze a Primorszk felé kanyargó országút az ő világa. De a városi világban olyan simogató a kéthengeres motor hangja és visszhangja.

Nincs dilemma

Bár körülbelül 50 "lovával" kevesebb, mint 1199, ez nem jelenti azt, hogy olyan szelíd, mint a szomszéd macskája. Szemben. A karosszériába derékszögben feszített Superquadro V-Twin ikerhengeres motorja van, ami mozgás közben nagyon nyom. Az olyan felszerelések, mint a DTC (Ducati Traction Control) vagy a DQS (Ducati Quick Shift) és a háromfokozatú ABS elektronika (verseny, sport, vizes programok) is hasonlóak a nagyobb névrokonhoz. És működik! Az első teljesen állítható villa Showin termék, a hátsó felfüggesztés Sachs, a fékek Brembo monoblokk. Ha valaki más is kételkedik benne, ha ránéz, eloszlik, amikor a kéthengeres motor ráugat az erőérzékelős gázkarra, és kijelenti, hogy egyáltalán nem létezik Hamlet dilemmája. Az oldat tiszta. Legyen szó egy szobában való várakozásról vagy a vezetési élményről.

szöveg: Primozh Yurman