Bouvet és Meteora párbaja Havannában 1870
Katonai felszerelés

Bouvet és Meteora párbaja Havannában 1870

Bouvet és Meteora párbaja. A csata utolsó szakasza - a sérült Bouvet vitorlák alatt hagyja el a csatateret, a Meteor ágyús csónak üldözve.

Az 1870–1871-es francia-német háború során a haditengerészeti hadműveletek csak néhány kisebb jelentőségű eseményt jelentettek. Az egyik ilyen ütközés volt a kubai Havanna közelében abban az időben Spanyolországban, amely 1870 novemberében történt a porosz Meteor löveghajó és a francia Bouvet löveghajó között.

Az 1866-os Ausztriával vívott győztes háború és az Északnémet Szövetség létrehozása Poroszországot természetes jelöltté tette Németország egyesítésére. Csak két probléma állt az útjában: az újraegyesítést nem akaró dél-német, többségében katolikus országok és az európai egyensúly felborulásától félő Franciaország hozzáállása. A két legyet egy csapásra meg akarva ölni a porosz miniszterelnök, Otto von Bismarck leendő birodalmi kancellár, oly módon provokálta Franciaországot Poroszország elleni fellépésre, hogy a délnémet országoknak nem maradt más választásuk, mint csatlakozni hozzájuk, ezzel is hozzájárulva a megvalósításhoz. a kancellár egyesítési tervéről. Ennek eredményeként az 19. július 1870-én hivatalosan kihirdetett háborúban Franciaországot szinte egész Németország ellenezte, bár formálisan még nem egyesült.

A harcok gyorsan megoldódtak a szárazföldön, ahol a porosz hadsereg és szövetségesei egyértelmű előnyben voltak.

és szervezeti, a francia hadsereg felett. A tengeren a helyzet fordított volt - a franciák elsöprő fölényben voltak, és már a háború kezdetétől blokkolták a porosz kikötőket az Északi- és a Balti-tengeren. Ez a tény azonban semmilyen módon nem befolyásolta az ellenségeskedés lefolyását, kivéve, hogy a porosz partok védelmére egy fronthadosztályt és 4 landwehr hadosztályt (azaz honvédelmet) kellett kijelölni. A franciák szedáni veresége és III. Napóleon elfogása után (2. szeptember 1870.) ezt a blokádot feloldották, és a századokat visszahívták szülői kikötőikbe, hogy legénységeik megerősíthessék a szárazföldön harcoló csapatokat.

Ellenfelek

A Bouvet (testvér egységek - Guichen és Bruat) 2. osztályú hirdetményként (Aviso de 1866ème classe) épült, azzal a céllal, hogy a kolóniákon szolgáljon, távol az őshonos vizektől. Tervezőik Vesignier és La Selle voltak. Hasonló taktikai és technikai paraméterei miatt gyakran a gunboat, az angolszász irodalomban pedig a sloop közé sorolják. Céljának megfelelően viszonylag gyors hajó volt, viszonylag nagy testtel és megfelelő vitorlázási teljesítménnyel. Közvetlenül az építkezés befejezése után, XNUMX júniusában a mexikói vizekre küldték, ahol az ott állomásozó század része lett, támogatva a francia expedíciós erők hadműveleteit.

A "mexikói harc" befejezése után Bouvet-t haiti vizekre küldték, ahol a francia érdekeket kellett volna védenie, ha szükséges, az országban zajló polgárháború idején. 1869 márciusa óta folyamatosan Martinique-on tartózkodott, ahol elkapta a francia-porosz háború kezdete.

A Meteor egyike volt annak a nyolc ágyús csónaknak, a Chamäleonnak (E. Gröner szerint Camäleon), amelyeket a porosz haditengerészet számára építettek 1860–1865-ben. 15 Jäger-osztályú ágyús csónak felnagyított változata volt, amelyet a krími háború (1853-1856) alatt épített brit "krími ágyús csónakok" mintájára készítettek. Hozzájuk hasonlóan a Chamaleon ágyús csónakokat sekély tengerparti műveletekre bízzák. Fő céljuk saját szárazföldi csapataik támogatása és a part menti célpontok megsemmisítése volt, így volt egy kicsi, de jól felépített hadtestük, amelyen egy ekkora egységhez igen erős fegyvereket tudtak felvinni. A sekély tengerparti vizeken való hatékony működés érdekében lapos fenekük volt, ami azonban a nyílt vizeken komolyan rontotta a tengeri alkalmasságukat. A sebesség sem volt ezeknek az egységeknek az erőssége, hiszen bár elméletileg a 9 csomót is elérhették, egy kicsit nagyobb hullámnál a rossz tengeri alkalmasság miatt maximum 6-7 csomóra esett vissza.

Pénzügyi problémák miatt a Meteor befejező munkálatait 1869-ig meghosszabbították. Miután a fegyveres csónak szolgálatba állt, szeptemberben azonnal a Karib-térségbe küldték, ahol Németország érdekeit kellett volna képviselnie. 1870 nyarán venezuelai vizeken tevékenykedett, és jelenléte többek között az volt, hogy meggyőzze az önkormányzatot, hogy fizesse ki korábbi kötelezettségeit a porosz kormánnyal szemben.

Hozzászólás