2.0 ALT motor az Audi A4 B6-ban - a legfontosabb információ az egységről
Tartalom
Ennek az erőforrásnak a legkeresettebb változata az Audi A4 B6 számára a 2.0 ALT 20 V-os motor Multitronic rendszerrel, 131 LE teljesítménnyel. Kielégítő teljesítményt nyújtott és egyben gazdaságos is volt. A benzines egység remek volt autópályán és városban is. Az alkalmazott tervezési megoldásokról, az egység előnyeiről és hátrányairól bővebben cikkünkben olvashat!
2.0 ALT motor - műszaki adatok
Az egység teljesítménye 131 LE. 5700 ford./percnél. maximális nyomatéka pedig 195 Nm 3300 ford./percnél. A motort előre szerelték, hosszanti helyzetben. Az ALT jelölés a 2.0i 20 V-os modellekre vonatkozott, 1984 cm³ lökettérfogattal.
A szívómotornak négy hengere volt, hengerenként öt szeleppel – DOHC. Sorban helyezkedtek el, egy sorban. A henger átmérője elérte a 82,5 mm-t, a dugattyúlöket 92,8 mm volt. A tömörítési arány 10.3 volt.
A hajtáslánc működése, üzemanyag-fogyasztás és teljesítmény
A 2.0 ALT motort 4,2 literes olajtartállyal szerelték fel. A gyártó 0W-30 vagy 5W-30 viszkozitású VW 504 00 vagy VW 507 00 specifikációjú olaj használatát javasolta.
A motor elég gazdaságos volt. Az üzemanyag-fogyasztás a következő értékek körül ingadozott:
- 10,9 l / 100 km városi üzemmódban;
- 7,9 l/100 km vegyesen;
- 6,2 l / 100 km autópályán.
Meg kell jegyezni a német gyártó motorjának jó tulajdonságait is. Az Audi A4 B6-ba beépített motor 100 másodperc alatt gyorsította fel az autót 10,4 km / h sebességre, a maximális sebesség pedig 205 km / h volt.
Az Audi A4 B6 2.0-ban alkalmazott tervezési megoldások
Érdemes megemlíteni magának az autónak a legfontosabb szerkezeti elemeit is, amelyek a legjobbat emelték ki az erőforrásból. Az Audi mérnökei elsőkerék-hajtást és Multitronic sebességváltót használtak az autóban. Az első felfüggesztés független többpontos felfüggesztéssel rendelkezik.
Elöl szellőző tárcsafékek, hátul tárcsafékek használatosak, ahol a féknyergek nyomást gyakorolnak a tárcsabetétekre, így olyan tapinthatóságot hoznak létre, amely lelassítja az autót. Az autó tervezői egy kiegészítő ABS-rendszert is választottak, amely megakadályozta a kerekek blokkolását a fékpedál lenyomásakor.
A kormányzás tárcsából és hajtóműből állt, az erőt pedig hidraulikus kormányrendszer biztosította. Az Audi A4 B6 195/65 R15-ös gumikkal és 6.5J x 15-ös felnimérettel érkezik.
Az autó működése során fellépő meghibásodások
A 4 ALT motorral szerelt Audi A6 B2.0 joggal tekinthető megbízhatatlan autónak, mind magát az erőegységet, mind az autó kialakítását alkotó egyéb alkatrészeket tekintve. Felsorolhat azonban több olyan problémát, amelyek rendszeresen jelentkeznek, akár az autó hosszú távú üzemeltetése következtében is.
Kormányműködési hibák
A problémák oka a rosszul megépített szervokormány-szivattyú és a kormánymű. Érdemes megismerkedni a felsorolt alkatrészek műszaki állapotával, különösen a 2.0 ALT motorral szerelt használt Audi autók esetében.
Azokban az esetekben, amikor az alkatrészek szokatlan hangokat, például üvöltést adnak ki, ez a szivattyú hibás működésének jele lehet. A meghibásodás ellenőrzésének jó módja, ha megállítja az autót, és megnézi, hogy elindul-e magától.
Probléma a Multitronic CVT sebességváltóval.
Az állandó sebességváltó kulcselemei, ahogyan a Multitronic CVT rendszert gyakran emlegetik, a kúpok és a hajtáslánc. Biztosítják a teljes rendszer zökkenőmentes működését, és állandó motorfordulatszám mellett gyorsítanak is. Az Audi A4 B6 esetében különösen gyakoriak lehetnek a meghibásodások.
A Multitronic CVT sebességváltókban a következők fordulhatnak elő:
- a számítógép és a tengelykapcsoló-tárcsák meghibásodása;
- az alkatrészek túl gyors, ellenőrizetlen kopása alacsony futásteljesítménnyel.
Sajnos a legtöbb problémát csak 2006 után sikerült megoldani, amikor az Audi A4 B7-es változat piacra került.
A 2.0 ALT motorral szerelt autó továbbra is jó választás lehet, de alaposan tájékozódjon a piacról. A megfelelő modell megvásárlásakor kulcsfontosságú szempont a történetének, a hibáinak és a javításuk helyének ismerete. Ha a motor bizonyított előéletű és megfelelő műszaki állapotban van, akkor érdemes azt választani, és élvezni a jó teljesítményt, a gazdaságos üzemanyag-fogyasztást és a kielégítő vezetési kultúrát.
