Motor 2JZ-FSE 3.0 Toyota

Tartalom

Műszaki adatok 2JZ-FSE
Hol van a motor száma
módosítások
2JZ-FSE problémák
2JZ-FSE hangolása
Milyen autókra volt telepítve a 2JZ-FSE?

A Toyota 2JZ-FSE háromliteres benzinmotor jellegzetes tulajdonsága a D4 közvetlen benzinbefecskendező rendszer. A hajtómű 1999-2007-ben készült, a JZ sorozat korábbi modelljeinek legjobb tulajdonságait felhasználva. A motort hátsó- és összkerék-meghajtású, automata sebességváltóval szerelt járművekre szerelték fel. A 2JZ-FSE erőforrása a nagyjavítás előtt 500 ezer km.

Műszaki adatok 2JZ-FSE

Motor hengerűrtartalma, köbcentiméter	2997
Maximális teljesítmény, hp	200 - 220
Maximális nyomaték, N * m (kg * m) fordulat / perc sebességnél.	294. (30)/3600
Használt üzemanyag	Benzin prémium (AI-98)
Üzemanyag-fogyasztás, l / 100 km	7.7 - 11.2
motor típusa	6 hengeres, DOHC, folyadékhűtéses
Maximális teljesítmény, hp (kW) fordulatszámon	200. (147)/5000 220. (162)/5600
A tömörítési arány	11.3
Hengerátmérő, mm	86
Dugattyú lökete, mm	86
A hengerek térfogatának megváltoztatásának mechanizmusa	nincs

6 Ø86 mm-es henger elrendezése öntöttvas tömbben - a gép mozgástengelye mentén egy vonalban, fej - alumínium 24 szeleppel. A dugattyú lökete 86 mm. A motort a következő paraméterek jellemzik:

Teljesítmény - 200-220 LE tól től. tömörítési aránya 11,3: 1. Folyékony hűtés.
A gázelosztó mechanizmus (időzítés) hajtása szíj, nincsenek hidraulikus emelők.
Közvetlen befecskendezés, D4. Üzemanyag-befecskendezés, turbófeltöltés nélkül. Szeleprendszer típusa - VVT-i fázisszabályozóval (intelligens üzemanyag-ellátás), DOHC 24V. Gyújtás - a forgalmazótól / DIS-3.
Fogyasztható üzemanyagok és kenőanyagok: AI-95 (98) benzin vegyes közlekedési módban - 8,8 liter, kenőanyag - 100 g / 100 km-ig. Egyszeri tankolás 5W-30 (20), 10W-30 olajjal - 5,4 liter, a teljes cserét 5-10 ezer km futás után hajtják végre.

Hol van a motor száma

A sorozatszám a tápegységen található a bal alsó sarokban, a jármű haladási irányában. Ez egy függőleges, 15x50 mm-es platform, amely a szervokormány és a lengéscsillapító motorpárna között helyezkedik el.

módosítások

Az FSE modell mellett további 2 erőművi módosítást adtak ki a 2JZ sorozatban: a GE, a GTE, amelyek térfogata azonos - 3 liter. 2JZ-GE alacsonyabb tömörítési arányú (10,5), és helyébe egy modernebb 2JZ-FSE lépett. Változat 2JZ-GTE - CT12V turbinákkal felszerelve, amelyek biztosítják a teljesítmény növekedését 280-320 literig. tól től.

2JZ-FSE problémák

a VVT-i rendszer kis erőforrása - 80 ezer futtatásonként cserélődik;
a nagynyomású üzemanyag-szivattyút (TNVD) 80-100 t km után megjavítják vagy újat telepítenek;
Időzítés: állítsa be a szelepeket ugyanazon a frekvencián, cserélje ki a hajtószíjat.
alulképzés általában egy meghibásodott gyújtótekercs miatt jelenhet meg.

További hátrányok: vibráció kis sebességnél, fagytól való félelem, nedvesség.

2JZ-FSE hangolása

Az ésszerűség kedvéért célszerűtlen a Toyota 2JZ-FSE motor módosítása, mivel kiderül, hogy sokkal drágább, mint egy 2JZ-GTE cseréje. Amire már sok kész megoldás (turbókészlet) van a teljesítmény növelésére. Olvasson tovább az anyagban: 2JZ-GTE hangolása.