Alfa Romeo 937A1000 motor
Tartalom
A 2.0 literes 937A1000 vagy Alfa Romeo 156 2.0 JTS motort 2002 és 2010 között gyártották, és a cég olyan népszerű modelljeire telepítették, mint a 156, GT, GTV és hasonló Spider. Egy ilyen egység lényegében a közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel ellátott Twin Spark motor módosítása.
A JTS-motor sorozat a következőket tartalmazza: 939A5000.
Az Alfa Romeo 937A1000 2.0 JTS motor műszaki jellemzői
| Pontos hangerő | 1970 cm³ |
| Elektromos rendszer | közvetlen befecskendezés |
| Belső égésű motor teljesítménye | 165 óra |
| forgatónyomaték | 206 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas R4 |
| Blokkfej | alumínium 16v |
| A henger átmérője | 83 mm |
| Dugattyú lökete | 91 mm |
| A tömörítési arány | 11.3 |
| A belső égésű motor jellemzői | DOHC |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | öv |
| Fázisszabályozó | a VVT bemenetnél |
| Turbófeltöltés | nincs |
| Milyen olajat kell önteni | 4.4 liter 10W-40 |
| Üzemanyag típusa | AI-95 |
| Ökológus. osztály | EURO 4 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 180 000 km |
A 937A1000 motor katalógus tömege 150 kg
A 937A1000 motorszám a blokk és a doboz találkozásánál található
Üzemanyag-fogyasztás belső égésű motor Alfa Romeo 937 A1.000
Az Alfa Romeo 156 2003 példáján robot sebességváltóval:
| City | 12.2 liter |
| Vágány | 6.7 liter |
| vegyes | 8.6 liter |
Mely autók voltak felszerelve 937A1000 2.0 literes motorral
| 156 (932-es típus) | 2002 - 2005 |
| GT II (937-es típus) | 2003 - 2010 |
| GTV II (916. típus) | 2003 - 2005 |
| Spider V (916-os típus) | 2003 - 2005 |
A belső égésű motor hátrányai, meghibásodásai és problémái 937A1000
A motornak megvan az összes olyan problémája, mint a közvetlen befecskendezéses belső égésű motoroknál, például a szelepeken lévő korom
Ezenkívül a dugattyúcsoport gyors kopása miatt gyakran található itt olajégő.
A motor kenést igényel, vagy a fázisszabályozó és az olajszivattyú nem bírja sokáig
Az olajnyomás csökkenése a rendszerben jelentősen csökkenti a vezérműtengely-bütykök erőforrását
Figyelje a kiegyensúlyozó szíj állapotát, ha eltörik, a vezérműszíj alá esik
