Alfa Romeo AR16105 motor
Tartalom
Az Alfa Romeo AR3.0 6 literes V16105-os motort 1999 és 2003 között az aresei gyárban szerelték össze, és a népszerű GTV sportkupéba, valamint a hasonló Spider kabrióba szerelték be. Ugyanezt az egységet telepítették a 166-os modellre AR36101 vagy Lancia Thesis 841A000 indexszel.
A Busso V6 sorozat belső égésű motorokat tartalmaz: AR34102, AR67301 és AR32405.
Az Alfa Romeo AR16105 3.0 V6 motor műszaki jellemzői
Pontos hangerő | 2959 cm³ |
Elektromos rendszer | terjesztés injekció |
Belső égésű motor teljesítménye | 218 óra |
forgatónyomaték | 270 Nm |
Hengerblokk | alumínium V6 |
Blokkfej | alumínium 24v |
A henger átmérője | 93 mm |
Dugattyú lökete | 72.6 mm |
A tömörítési arány | 10 |
A belső égésű motor jellemzői | nincs |
Hidraulikus kompenzátorok | igen |
Időzítés | öv |
Fázisszabályozó | nincs |
Turbófeltöltés | nincs |
Milyen olajat kell önteni | 5.9 liter 10W-40 |
Üzemanyag típusa | AI-92 |
Ökológus. osztály | EURO 3 |
Hozzávetőleges erőforrás | 300 000 km |
Az AR16105 motor tömege a katalógus szerint 195 kg
Az AR16105 motorszám a blokk és a doboz találkozásánál található
Üzemanyag-fogyasztás belső égésű motor Alfa Romeo AR 16105
Egy 2001-es, manuális sebességváltós Alfa Romeo GTV példájával:
City | 16.8 liter |
Vágány | 8.7 liter |
vegyes | 11.7 liter |
Mely autók voltak felszerelve AR16105 3.0 literes motorral
GTV II (916. típus) | 2000 - 2003 |
Spider V (916-os típus) | 1999 - 2003 |
Az AR16105 belső égésű motor hátrányai, meghibásodásai és problémái
Ennek a motornak a fő problémái a repedt csöveken keresztül történő szívással kapcsolatosak.
A lebegő sebesség mellett ez a rendszer szellőzéséhez és túlmelegedéséhez vezet.
Ezenkívül a motor gyakran túlmelegszik a termosztát vagy a vízszivattyú meghibásodása miatt.
A hamis olajtól vagy annak ritka cseréjétől a bélések gyakran elfordulnak
Cserélje ki a vezérműszíjat 60 000 km-enként, mivel a szelep elhajlik, amikor eltörik