Alfa Romeo AR67301 motor
Tartalom
A 2.5 literes V6-os Alfa Romeo AR67301 motort 1992 és 1997 között az aresei üzemben szerelték össze, és csak az európai piacon nagyon népszerű 155-ös modell feltöltött változataira szerelték fel. Ugyanezt az erőforrást szerelték be a 166-os szedánba is, de alább. saját indexe AR66201.
A Busso V6 sorozat belső égésű motorokat tartalmaz: AR34102, AR32405 és AR16105.
Az Alfa Romeo AR67301 2.5 V6 motor műszaki jellemzői
| Pontos hangerő | 2492 cm³ |
| Elektromos rendszer | terjesztés injekció |
| Belső égésű motor teljesítménye | 165 óra |
| forgatónyomaték | 216 Nm |
| Hengerblokk | alumínium V6 |
| Blokkfej | alumínium 12v |
| A henger átmérője | 88 mm |
| Dugattyú lökete | 68.3 mm |
| A tömörítési arány | 10 |
| A belső égésű motor jellemzői | nincs |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | öv |
| Fázisszabályozó | nincs |
| Turbófeltöltés | nincs |
| Milyen olajat kell önteni | 6.0 liter 10W-40 |
| Üzemanyag típusa | AI-95 |
| Ökológus. osztály | EURO 2 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 240 000 km |
Az AR67301 motor tömege a katalógus szerint 180 kg
Az AR67301 motorszám a blokk és a doboz találkozásánál található
Üzemanyag-fogyasztás belső égésű motor Alfa Romeo AR 67301
Egy 155-es kézi sebességváltós Alfa Romeo 1995 példáján:
| City | 14.0 liter |
| Vágány | 7.3 liter |
| vegyes | 9.3 liter |
Mely autók voltak felszerelve AR67301 2.5 literes motorral
| 155 (167-es típus) | 1992 - 1997 |
Az AR67301 belső égésű motor hátrányai, meghibásodásai és problémái
Az első évek belső égésű motorjain a kipufogó vezérműtengely bütykei meglehetősen gyorsan elhasználódtak
Ennek a tápegységnek egy másik gyenge pontja a szelepvezetők.
A fórumokon is gyakran szidják a megbízhatatlan hidraulikus vezérműszíj feszítőt.
Itt sok gondot okoznak az állandó szivárgások, különösen a hengerfejtömítéseknél
A fennmaradó problémák a szívónyílásban lévő levegő szivárgásával és a motor túlmelegedésével kapcsolatosak.
