Audi ALT motor
Tartalom
A 2.0 literes Audi 2.0 ALT benzinmotort 2000 és 2008 között gyártotta a cég, és olyan hosszanti motorral szerelt modellekre szerelték fel, mint az A4, A6 vagy Passat. Ez a tápegység hírhedt az utángyártott piacon magas olajfogyasztásáról.
Az EA113-2.0 sorozat belső égésű motorokat is tartalmaz: APK, AQY, AXA, AZJ és AZM.
Az Audi ALT 2.0 literes motor műszaki adatai
Pontos hangerő | 1984 cm³ |
Elektromos rendszer | fecskendő |
Belső égésű motor teljesítménye | 130 óra |
forgatónyomaték | 195 Nm |
Hengerblokk | alumínium R4 |
Blokkfej | alumínium 20v |
A henger átmérője | 82.5 mm |
Dugattyú lökete | 92.8 mm |
A tömörítési arány | 10.3 |
A belső égésű motor jellemzői | DOHC |
Hidraulikus kompenzátorok | igen |
Időzítés | öv és lánc |
Fázisszabályozó | igen |
Turbófeltöltés | nincs |
Milyen olajat kell önteni | 4.2 liter 5W-30 |
Üzemanyag típusa | AI-92 |
Környezetvédelmi osztály | EURO 3/4 |
Hozzávetőleges erőforrás | 300 000 km |
Üzemanyag fogyasztás Audi 2.0 ALT
Egy 4-os, manuális sebességváltós Audi A2003 példáján:
City | 11.4 liter |
Vágány | 5.9 liter |
vegyes | 7.9 liter |
Mely autók voltak felszerelve ALT 2.0 literes motorral
A4 B6(8E) | 2000 - 2004 |
A4 B7(8E) | 2004 - 2008 |
A6 C5 (4B) | 2001 - 2005 |
Passat B5 (3B) | 2001 - 2005 |
Az ALT hátrányai, meghibásodásai és problémái
Először is, ez a motor lenyűgöző olajfogyasztásáról ismert.
A második helyen a láncfeszítő alacsony erőforrása áll, amely egyben a fázisszabályozó is.
A forgattyúház szellőzőcsövéi rendszeresen megrepednek, ami levegőszivárgáshoz vezet
Ezenkívül az olajszivattyú és a kenőanyag nyomásérzékelője nem túl tartós.
Nagy futásteljesítménynél itt gyakran felrobbannak az újszerű üreges kipufogószelepek.