Audi BVJ motor
Tartalom
A 4.2 literes Audi BVJ vagy A6 4.2 FSI motort 2006 és 2010 között gyártotta a cég, és olyan ismert modellekre szerelték fel, mint az A6 és A8, köztük az Allroad terepváltozat. Ennek a motornak a CDRA indexszel ellátott frissített módosítását az A8 szedánokra telepítették a D4 hátulján.
Az EA824 sorozat a következőket tartalmazza: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, CDRA, CEUA és CRDB.
Az Audi BVJ 4.2 FSI motor műszaki adatai
| Pontos hangerő | 4163 cm³ |
| Elektromos rendszer | közvetlen befecskendezés |
| Belső égésű motor teljesítménye | 350 óra |
| forgatónyomaték | 440 Nm |
| Hengerblokk | alumínium V8 |
| Blokkfej | alumínium 32v |
| A henger átmérője | 84.5 mm |
| Dugattyú lökete | 92.8 mm |
| A tömörítési arány | 12.5 |
| A belső égésű motor jellemzői | nincs |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | lánc |
| Fázisszabályozó | bemenetnél és kimenetnél |
| Turbófeltöltés | nincs |
| Milyen olajat kell önteni | 9.1 liter 5W-30 |
| Üzemanyag típusa | AI-98 |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 4 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 260 000 km |
Üzemanyag fogyasztás ICE Audi BVJ
Az Audi A6 4.2 FSI 2008 példáján automata sebességváltóval:
| City | 14.8 liter |
| Vágány | 7.5 liter |
| vegyes | 10.2 liter |
Mely autókat szerelték fel BVJ 4.2 literes motorral?
| A6 C6 (4F) | 2006 - 2010 |
| A8 D3 (4E) | 2006 - 2010 |
A BVJ belsőégésű motor hátrányai, meghibásodásai és problémái
Ez a motor gyakran fogyaszt olajat, és ennek fő oka a hengerek rohamai.
A belső égésű motorok problémáinak jelentős része a közvetlen befecskendező rendszer hibáihoz kapcsolódik.
200 000 km megtétele után a vezérműláncok gyakran megnyúlnak, cseréje nehéz és költséges.
Szintén gyakran előfordul a műanyag szívócső tömítettségének elvesztése
A motor gyenge pontjai közé tartozik az olajleválasztó és a gyújtótekercs.
