Audi Crec motor
Tartalom
A 3.0 literes Audi CREC 3.0 TFSI turbómotort 2014 óta gyártják a konszern gyáraiban, és a német cég olyan népszerű modelljeire szerelik fel, mint az A6, A7 és Q7 crossover. Ez az egység kombinált üzemanyag-befecskendezéssel van felszerelve, és az EA837 EVO sorozathoz tartozik.
Az EA837 sorozat belsőégésű motorokat is tartalmaz: BDX, BDW, CAJA, CGWA, CGWB és AUK.
Az Audi CREC 3.0 TFSI motor műszaki adatai
| Pontos hangerő | 2995 cm³ |
| Elektromos rendszer | MPI + FSI |
| Belső égésű motor teljesítménye | 333 óra |
| forgatónyomaték | 440 Nm |
| Hengerblokk | alumínium V6 |
| Blokkfej | alumínium 24v |
| A henger átmérője | 84.5 mm |
| Dugattyú lökete | 89 mm |
| A tömörítési arány | 10.8 |
| A belső égésű motor jellemzői | DOHC |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | lánc |
| Fázisszabályozó | bemenetnél és kimenetnél |
| Turbófeltöltés | légsűrítő |
| Milyen olajat kell önteni | 6.8 liter 5W-30 |
| Üzemanyag típusa | AI-98 |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 6 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 250 000 km |
Fogyasztás Audi 3.0 CREC
A 7-ös Audi Q2016 példáját használva automata sebességváltóval:
| City | 9.4 liter |
| Vágány | 6.8 liter |
| vegyes | 7.7 liter |
Mely autók vannak felszerelve CREC 3.0 TFSI motorral?
| A6 C7 (4G) | 2014 - 2017 |
| A7 C7 (4G) | 2014 - 2016 |
| Q7 2 (4M) | 2015 - jelen |
A CREC hátrányai, meghibásodásai és problémái
Ezt a motort olyan régóta nem gyártják, és a meghibásodási statisztikák sem készültek.
Az új öntöttvas hüvelyek használata szinte semmivé csökkentette a kopással kapcsolatos problémát
Az alacsony minőségű üzemanyagból származó katalizátorok azonban ugyanolyan gyorsan megsemmisülnek.
A vezérműláncok erős recsegésének oka leggyakrabban a hidraulikus feszítők kopása.
Üzemkörülményeink között gyakran meghibásodik egy szeszélyes nagynyomású üzemanyag-szivattyú
