BMW M43 motor
Tartalom
43 és 1.6 között BMW M1.9 benzinmotorok sorozatát gyártották 1993 és 2002 liter között, és olyan népszerű modellekre szerelték fel, mint az 5-ös sorozat az E34 karosszériába és a 3-as sorozat az E36 és E46 karosszériába. Az 16 literes motornak volt egy 1.9 szelepes változata, saját M44B19 indexe alatt.
Az R4 vonal a következőket tartalmazza: M10, M40, N42, N43, N45, N46, N13, N20 és B48.
A BMW M43 sorozat motorjainak műszaki jellemzői
| Pontos hangerő | 1596 cm³ |
| Elektromos rendszer | fecskendő |
| Belső égésű motor teljesítménye | 102 óra |
| forgatónyomaték | 150 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas R4 |
| Blokkfej | alumínium 8v |
| A henger átmérője | 84 mm |
| Dugattyú lökete | 72 mm |
| A tömörítési arány | 9.7 |
| A belső égésű motor jellemzői | DISA |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | lánc |
| Fázisszabályozó | nincs |
| Turbófeltöltés | nincs |
| Milyen olajat kell önteni | 4.0 liter 5W-30 |
| Üzemanyag típusa | AI-92 |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 2/3 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 300 000 km |
| Pontos hangerő | 1796 cm³ |
| Elektromos rendszer | fecskendő |
| Belső égésű motor teljesítménye | 115 óra |
| forgatónyomaték | 168 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas R4 |
| Blokkfej | alumínium 8v |
| A henger átmérője | 84 mm |
| Dugattyú lökete | 81 mm |
| A tömörítési arány | 9.7 |
| A belső égésű motor jellemzői | DISA |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | lánc |
| Fázisszabályozó | nincs |
| Turbófeltöltés | nincs |
| Milyen olajat kell önteni | 4.0 liter 5W-30 |
| Üzemanyag típusa | AI-92 |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 2/3 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 320 000 km |
| Pontos hangerő | 1895 cm³ |
| Elektromos rendszer | fecskendő |
| Belső égésű motor teljesítménye | 105 óra |
| forgatónyomaték | 165 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas R4 |
| Blokkfej | alumínium 8v |
| A henger átmérője | 85 mm |
| Dugattyú lökete | 83.5 mm |
| A tömörítési arány | 9.7 |
| A belső égésű motor jellemzői | DISA |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | lánc |
| Fázisszabályozó | nincs |
| Turbófeltöltés | nincs |
| Milyen olajat kell önteni | 4.0 liter 5W-30 |
| Üzemanyag típusa | AI-92 |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 2/3 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 350 000 km |
| Pontos hangerő | 1895 cm³ |
| Elektromos rendszer | fecskendő |
| Belső égésű motor teljesítménye | 118 óra |
| forgatónyomaték | 180 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas R4 |
| Blokkfej | alumínium 8v |
| A henger átmérője | 85 mm |
| Dugattyú lökete | 83.5 mm |
| A tömörítési arány | 9.7 |
| A belső égésű motor jellemzői | DISA |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | lánc |
| Fázisszabályozó | nincs |
| Turbófeltöltés | nincs |
| Milyen olajat kell önteni | 4.0 liter 5W-30 |
| Üzemanyag típusa | AI-92 |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 2/3 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 340 000 km |
Az M43-es motor katalógustömege 138 kg
Az M43 motorszám a blokk és a raklap találkozásánál található
Üzemanyag-fogyasztás belső égésű motor BMW M 43
Egy 318-es BMW 1996i példájával, kézi sebességváltóval:
| City | 11.0 liter |
| Vágány | 6.2 liter |
| vegyes | 7.9 liter |
Hasonló motorok más gyártóktól:
Mely autók voltak felszerelve M43 1.6 - 1.9 literes motorral
| 3-sorozat E36 | 1993 - 2000 |
| 3-sorozat E46 | 1998 - 2001 |
| 5-sorozat E34 | 1994 - 1996 |
| Z3-sorozat E36/7 | 1996 - 2002 |
Az M43 hátrányai, meghibásodásai és problémái
Az egység fő problémája nem a megbízhatóság, hanem az alacsony teljesítményű jellemzők
Tudni fog a DISA változó geometriájú rendszer meghibásodásáról a tőkehal és a zaj miatt
Gyakran olajszivárog a szelepfedél alól, általában a tömítés a hibás
A forgattyúház gázvisszavezető szelepe eltömődött, a fagyálló ellátó csövek szétrepedtek
Olcsó olajtól itt gyorsan elkopik a vezérműtengely, kopognak a hidraulikus emelők
