BMW M67 motor
Tartalom
A 8 és 67 literes BMW M3.9 dízelmotorok V4.4-as sorozatát 1999 és 2008 között gyártották, és csak két 7-es sorozatú modellre szerelték fel: az E38 karosszériába az újratervezés után és az E65 karosszériába. Ez az erőforrás az egyetlen V alakú dízelgyártó cég.
A V8-as sorozat eddig csak egy motorcsaládot tartalmaz.
A BMW M67 sorozat motorjainak műszaki jellemzői
| Pontos hangerő | 3901 cm³ |
| Elektromos rendszer | Közös vasút |
| Belső égésű motor teljesítménye | 238 - 245 LE |
| forgatónyomaték | 560 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas V8 |
| Blokkfej | alumínium 32v |
| A henger átmérője | 84 mm |
| Dugattyú lökete | 88 mm |
| A tömörítési arány | 18 |
| A belső égésű motor jellemzői | nincs |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | lánc |
| Fázisszabályozó | nincs |
| Turbófeltöltés | biturbó |
| Milyen olajat kell önteni | 8.75 liter 5W-30 |
| Üzemanyag típusa | dízel |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 3 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 350 000 km |
| Pontos hangerő | 3901 cm³ |
| Elektromos rendszer | Közös vasút |
| Belső égésű motor teljesítménye | 258 óra |
| forgatónyomaték | 600 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas V8 |
| Blokkfej | alumínium 32v |
| A henger átmérője | 84 mm |
| Dugattyú lökete | 88 mm |
| A tömörítési arány | 18 |
| A belső égésű motor jellemzői | nincs |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | lánc |
| Fázisszabályozó | nincs |
| Turbófeltöltés | biturbó |
| Milyen olajat kell önteni | 8.75 liter 5W-30 |
| Üzemanyag típusa | dízel |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 3 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 300 000 km |
| Pontos hangerő | 4423 cm³ |
| Elektromos rendszer | Közös vasút |
| Belső égésű motor teljesítménye | 299 óra |
| forgatónyomaték | 700 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas V8 |
| Blokkfej | alumínium 32v |
| A henger átmérője | 87 mm |
| Dugattyú lökete | 93 mm |
| A tömörítési arány | 17 |
| A belső égésű motor jellemzői | nincs |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | lánc |
| Fázisszabályozó | nincs |
| Turbófeltöltés | biturbó |
| Milyen olajat kell önteni | 9.25 liter 5W-30 |
| Üzemanyag típusa | dízel |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 4 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 350 000 km |
| Pontos hangerő | 4423 cm³ |
| Elektromos rendszer | Közös vasút |
| Belső égésű motor teljesítménye | 329 óra |
| forgatónyomaték | 750 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas V8 |
| Blokkfej | alumínium 32v |
| A henger átmérője | 87 mm |
| Dugattyú lökete | 93 mm |
| A tömörítési arány | 17 |
| A belső égésű motor jellemzői | nincs |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | lánc |
| Fázisszabályozó | nincs |
| Turbófeltöltés | biturbó |
| Milyen olajat kell önteni | 9.25 liter 5W-30 |
| Üzemanyag típusa | dízel |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 4 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 300 000 km |
Az M67-es motor katalógustömege 277 kg
Az M67 motorszám a blokk és a fej találkozásánál található
BMW M67 belső égésű motor üzemanyag-fogyasztása
Egy 745-es, automata sebességváltós BMW 2006d példájával:
| City | 12.8 liter |
| Vágány | 6.8 liter |
| vegyes | 9.0 liter |
Mely autók voltak felszerelve M67 3.9 - 4.4 literes motorral
| 7-sorozat E38 | 1999 - 2001 |
| 7-sorozat E65 | 2001 - 2008 |
Az M67 hátrányai, meghibásodásai és problémái
Ez a motor nagyon megbízható, de nehéz olyan szervizt találni, amely elvállalná a javítását.
A legtöbb problémát a turbinák okozzák: az erőforrás szerény, de nagyon drágák
A dízelmotor másik gyenge pontja az áramlásmérők, ezeket gyakran kell cserélni.
A tapadás elvesztése vagy a motor hibás működése az EGR szelep szennyeződésére utal
Ezenkívül az olajpohár szelepei és a forgattyúház szellőzőrendszere gyakran zavart okoz.
