Fiat 182A1000 motor
Tartalom
A 2.0 literes, 5 hengeres Fiat 182A1000 motort a cég 1995 és 1999 között gyártotta, és olyan modellekre szerelte fel, mint a Bravo, Coupe és Marea, valamint a Lancia Kappa 838A1000 típusa. Ennek a tápegységnek volt egy erősebb változata a 182B7000 index alatt.
A Pratola Serra sorozat a következőket is tartalmazza: 182A3000, 182A2000 és 192A2000.
A Fiat 182A1000 2.0 literes motor műszaki jellemzői
| Pontos hangerő | 1998 cm³ |
| Elektromos rendszer | terjesztés injekció |
| Belső égésű motor teljesítménye | 147 óra |
| forgatónyomaték | 186 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas R5 |
| Blokkfej | alumínium 20v |
| A henger átmérője | 82 mm |
| Dugattyú lökete | 75.65 mm |
| A tömörítési arány | 10 |
| A belső égésű motor jellemzői | DOHC |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | öv |
| Fázisszabályozó | nincs |
| Turbófeltöltés | nincs |
| Milyen olajat kell önteni | 5.0 liter 5W-40 |
| Üzemanyag típusa | AI-92 |
| Ökológus. osztály | EURO 2 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 300 000 km |
A 182A1000 motor katalógus tömege 185 kg
A 182A1000 motorszám a blokk és a doboz találkozásánál található
Üzemanyag fogyasztás ICE Fiat 182 A1.000
Egy 1997-es, manuális váltóval szerelt Fiat Marea példáján:
| City | 14.2 liter |
| Vágány | 7.3 liter |
| vegyes | 9.8 liter |
Mely autók voltak felszerelve 182A1000 2.0 literes motorral
| Bravo II (182) | 1995 - 1998 |
| I. kupa (175) | 1996 - 1998 |
| Sea I (185) | 1996 - 1999 |
A belső égésű motor hátrányai, meghibásodásai és problémái 182A1000
A motor nagyon megbízhatónak bizonyult, és a tulajdonosok csak az üzemanyag-fogyasztásra panaszkodnak.
Ez azonban meglehetősen ritka tápegység, és sok alkatrész drága.
Cserélje ki a vezérműszíjat 60 000 km-enként, mivel általában eltörik a szelep
Itt sok gondot okoz a kenőanyag és a hűtőfolyadék rendszeres szivárgása.
Mint sok olasz belső égésű motorban, itt is gyakran meghibásodik a villanyszerelő és a tartozékok.
