Fiat 182A2000 motor
Tartalom
Az 1.8 literes, 16 szelepes Fiat 182A2000 motort a cég 1995 és 2000 között szerelte össze, és az olasz konszern olyan jól ismert modelljeire szerelte fel, mint a Brava, Bravo, Marea. Ennek a motornak egy erősebb változatát kínálták VFD fázisszabályozóval és 183A1000 indexszel.
A Pratola Serra sorozat a következőket is tartalmazza: 182A3000, 182A1000 és 192A2000.
A Fiat 182A2000 1.8 literes motor műszaki jellemzői
| Pontos hangerő | 1747 cm³ |
| Elektromos rendszer | terjesztés injekció |
| Belső égésű motor teljesítménye | 113 óra |
| forgatónyomaték | 154 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas R4 |
| Blokkfej | alumínium 16v |
| A henger átmérője | 82 mm |
| Dugattyú lökete | 82.7 mm |
| A tömörítési arány | 10.3 |
| A belső égésű motor jellemzői | DOHC |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | öv |
| Fázisszabályozó | nincs |
| Turbófeltöltés | nincs |
| Milyen olajat kell önteni | 4.3 liter 5W-40 |
| Üzemanyag típusa | AI-92 |
| Ökológus. osztály | EURO 2 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 275 000 km |
A 182A2000 motor katalógus tömege 160 kg
A 182A2000 motorszám a blokk és a doboz találkozásánál található
Üzemanyag fogyasztás ICE Fiat 182 A2.000
Egy 1998-es, manuális váltóval szerelt Fiat Marea példáján:
| City | 11.5 liter |
| Vágány | 6.5 liter |
| vegyes | 8.4 liter |
Mely autók voltak felszerelve 182A2000 1.8 literes motorral
| Bátor én (182) | 1995 - 2000 |
| Bravo II (182) | 1995 - 2000 |
| Sea I (185) | 1996 - 2000 |
A belső égésű motor hátrányai, meghibásodásai és problémái 182A2000
Ez a motor meglehetősen megbízható, és nincs különösebb gyengesége.
De a nem túl magas elosztás miatt számos alkatrész nem olcsó.
Jobb a vezérműszíjat 60 000 km-enként cserélni, mivel ha a szelep eltörik, általában elhajlik
A tulajdonos számára sok gondot okoz a kenőanyag és a hűtőfolyadék gyakori szivárgása.
Itt is rendszeresen előfordulnak elektromos meghibásodások és a tartozékok meghibásodása.
