Fiat 198A3000 motor
Tartalom
Az 1.6 literes Fiat 198A3000 vagy 1.6 Multijet dízelmotort 2008 és 2018 között szerelték össze, és olyan népszerű modellekbe szerelték be, mint a Bravo, a Linea és a kereskedelmi Doblo heel. Ezenkívül ezt az egységet egy hasonló, A16FDH vagy 1.6 CDTI indexű Opel Combo D-re szerelték fel.
A Multijet II sorozat a következőket tartalmazza: 198A2000, 198A5000, 199B1000, 250A1000 és 263A1000.
A Fiat 198A3000 1.6 Multijet motor műszaki adatai
| Pontos hangerő | 1598 cm³ |
| Elektromos rendszer | Közös vasút |
| Belső égésű motor teljesítménye | 105 óra |
| forgatónyomaték | 290 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas R4 |
| Blokkfej | alumínium 16v |
| A henger átmérője | 79.5 mm |
| Dugattyú lökete | 80.5 mm |
| A tömörítési arány | 16.5 |
| A belső égésű motor jellemzői | DOHC, intercooler |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | öv |
| Fázisszabályozó | nincs |
| Turbófeltöltés | Garrett GT1446Z |
| Milyen olajat kell önteni | 4.9 liter 5W-30 |
| Üzemanyag típusa | dízel |
| Ökológus. osztály | EURO 5 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 270 000 km |
A 198A3000 motor katalógus tömege 175 kg
A 198A3000 motorszám a blokk és a doboz találkozásánál található
Üzemanyag fogyasztás ICE Fiat 198 A3.000
Egy 2011-as Fiat Doblo példájával, kézi sebességváltóval:
| City | 6.1 liter |
| Vágány | 4.7 liter |
| vegyes | 5.2 liter |
Mely autók voltak felszerelve 198A3000 1.6 literes motorral
| Jól sikerült II (198) | 2008 - 2014 |
| Double II (263) | 2009 - 2015 |
| I. sor (323) | 2009 - 2018 |
| Combo D (X12) | 2012 - 2017 |
A belső égésű motor hátrányai, meghibásodásai és problémái 198A3000
Ezekben a dízelmotorokban az olajéhség miatt a béléseket gyakran forgatják.
Az ok az olajszivattyú vagy annak tömítésének kopása, amelyen keresztül szellőztetik
Itt is gyakran felrobban a nyomásfokozó levegő bevezető cső és az USR hőcserélő
A repedt tömítések miatt a motorban rendszeresen szivárog az olaj és a fagyálló.
Mint minden modern dízel esetében, sok gondot okoz a részecskeszűrő és az USR
