Ford FXFA motor
Tartalom
A 2.4 literes Ford FXFA motort vagy 2.4 TDDi Duratorq DI-t 2000 és 2006 között gyártották, és a piacunkon népszerű Transit kisbusz negyedik generációjára szerelték fel. A lenyűgöző kialakítás ellenére ez a dízelmotor nem volt túl megbízható.
A Duratorq-DI sorozat belső égésű motorokat is tartalmaz: D3FA, D5BA és D6BA.
Az FXFA Ford 2.4 TDDi motor műszaki adatai
| Pontos hangerő | 2402 cm³ |
| Elektromos rendszer | közvetlen befecskendezés |
| Belső égésű motor teljesítménye | 115 óra |
| forgatónyomaték | 185 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas R4 |
| Blokkfej | alumínium 16v |
| A henger átmérője | 89.9 mm |
| Dugattyú lökete | 94.6 mm |
| A tömörítési arány | 19.0 |
| A belső égésű motor jellemzői | intercooler |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | kétsoros lánc |
| Fázisszabályozó | nincs |
| Turbófeltöltés | igen |
| Milyen olajat kell önteni | 6.7 liter 5W-30 |
| Üzemanyag típusa | dízel |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 3 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 300 000 km |
Az FXFA motor tömege a katalógus szerint 220 kg
Az FXFA motorszám a hengerblokkon található
Üzemanyag fogyasztás FXFA Ford 2.4 TDDi
Egy 2003-es kézi sebességváltós Ford Transit példájával:
| City | 11.4 liter |
| Vágány | 8.1 liter |
| vegyes | 9.7 liter |
Mely autókat szerelték fel FXFA Ford Duratorq-DI 2.4 l TDDi motorral
| Transit 6 (V184) | 2000 - 2006 |
Hátrányok, meghibásodások és problémák Ford 2.4 TDDi FXFA
A VP44 befecskendező szivattyú még az üzemanyagban lévő kis mennyiségű szennyeződésből is meghajtja a forgácsot
A szivattyúból származó szennyeződés szétszóródik a rendszerben, és mindenekelőtt eltömíti az összes fúvókát
A vezérműtengely-ágyak is meglehetősen gyors kopásnak vannak kitéve.
A kétsoros lánc csak masszívnak tűnik, de valójában 150 000 km-re nyúlik
A motor henger-dugattyú csoportjának gyenge pontja a felső hajtórúd persely
