Ford JQDA motor
Tartalom
Az 1.6 literes turbómotoros Ford JQDA vagy az 1.6 Ecobus 150 SCTI 2009-ben mutatkozott be, majd egy évvel később a Focus modell harmadik generációja és a C-MAX kompakt furgon motorháztete alá került. Ennek a tápegységnek más módosításai is vannak más JQDB és YUDA indexekkel.
Az 1.6 EcoBoost sorozat belső égésű motorokat is tartalmaz: JQMA, JTBA és JTMA.
A Ford JQDA 1.6 EcoBoost 150 motor műszaki adatai
| Pontos hangerő | 1596 cm³ |
| Elektromos rendszer | közvetlen befecskendezés |
| Belső égésű motor teljesítménye | 150 óra |
| forgatónyomaték | 240 Nm |
| Hengerblokk | alumínium R4 |
| Blokkfej | alumínium 16v |
| A henger átmérője | 79 mm |
| Dugattyú lökete | 81.4 mm |
| A tömörítési arány | 10 |
| A belső égésű motor jellemzői | intercooler |
| Hidraulikus kompenzátorok | nincs |
| Időzítés | öv |
| Fázisszabályozó | Ti-VCT |
| Turbófeltöltés | BorgWarner KP39 |
| Milyen olajat kell önteni | 4.1 liter 5W-20 |
| Üzemanyag típusa | AI-95 |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 5/6 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 250 000 km |
A JQDA motor katalógus súlya 120 kg
A JQDA motorszám a blokk és a doboz találkozásánál található
Üzemanyag fogyasztás JQDA Ford 1.6 Ecobust 150 LE
Egy 2012-es, kézi sebességváltós Ford C-Max példájával:
| City | 8.0 liter |
| Vágány | 5.3 liter |
| vegyes | 6.4 liter |
Hasonló motorok más gyártóktól:
Mely autók voltak felszerelve JQDA Ford EcoBoost 1.6 motorral?
| Focus 3 (C346) | 2010 - 2014 |
| C-Max 2 (C344) | 2010 - 2015 |
A Ford Ecobust 1.6 JQDA hátrányai, meghibásodásai és problémái
A tűzveszély miatt visszahívó céget jelentettek be erre a motorra
A hűtőfolyadék-szivattyú elektromechanikus tengelykapcsolója tüzet okozhat
A motor nagyon fél a túlmelegedéstől, azonnal áttöri a tömítést, majd vezeti a blokkot
Ugyanezen okból kifolyólag a szelepfedél meggörbül, és olajjal izzadni kezd.
Kopogás esetén be kell állítani a szelepek hőtávolságát
