Ford QJBB motor
Tartalom
A 2.2 literes Ford QJBB, QJBA vagy 2.2 TDCi Duratorq motort 2004 és 2007 között gyártották, és csak a Mondeo modell harmadik generációjának drága módosításaira szerelték fel. A motor a Delphi közös nyomócsöves üzemanyagrendszerével kapcsolatos gyakori problémákról ismert.
A Duratorq-TDCi sorozat belső égésű motorokat is tartalmaz: FMBA és JXFA.
A QJBB Ford 2.2 TDCi motor műszaki jellemzői
| Pontos hangerő | 2198 cm³ |
| Elektromos rendszer | Közös vasút |
| Belső égésű motor teljesítménye | 155 óra |
| forgatónyomaték | 360 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas R4 |
| Blokkfej | alumínium 16v |
| A henger átmérője | 86 mm |
| Dugattyú lökete | 94.6 mm |
| A tömörítési arány | 17.5 |
| A belső égésű motor jellemzői | intercooler |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | lánc |
| Fázisszabályozó | nincs |
| Turbófeltöltés | igen |
| Milyen olajat kell önteni | 6.2 liter 5W-30 |
| Üzemanyag típusa | dízel |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 3/4 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 275 000 km |
A QJBB motor tömege a katalógus szerint 215 kg
A QJBB motorszám az elülső burkolattal való találkozásnál található
Üzemanyag fogyasztás QJBB Ford 2.2 TDCi
Egy 2005-es, kézi sebességváltós Ford Mondeo példájával:
| City | 8.2 liter |
| Vágány | 4.9 liter |
| vegyes | 6.1 liter |
Mely autókat szerelték fel QJBB Ford Duratorq 2.2 l TDCi motorral
| Mondeo 3 (CD132) | 2004 - 2007 |
Ford 2.2 TDCi QJBB hátrányai, meghibásodásai és problémái
A legtöbb motorprobléma valamilyen módon a Delphi üzemanyagrendszeréhez kapcsolódik.
A dízel üzemanyag szennyeződései miatt a szivattyú tengelye elhasználódik, forgácsai eltömítik a fúvókákat
A kétsoros vezérműlánc csak fenyegetően néz ki, de maga 150 000 km-re nyúlik
A hajtórudak felső feje 200 000 km-en keresztül törött és jellegzetes kopogás jelenik meg
A szakosodott fórumokon gyakran írnak a vákuumszivattyú és a generátor meghibásodásairól
