Ford RVA motor
Tartalom
Az 1.8 literes Ford RVA vagy 1.8 Endura DE dízelmotort 1995 és 1998 között szerelték össze, és az Escort modell hatodik generációjára szerelték fel, számos forrásban a hetediknek tekintik. A motor nem a megbízhatóságáról volt híres, de egyszerű kialakítású és jó javíthatóságú volt.
Az Endura-DE sorozat belső égésű motorokat is tartalmaz: RTK, RFA és RFN.
A Ford RVA 1.8 TD Endura DE 70 lóerős motor műszaki adatai
| Pontos hangerő | 1753 cm³ |
| Elektromos rendszer | elülső kamera |
| Belső égésű motor teljesítménye | 70 óra |
| forgatónyomaték | 135 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas R4 |
| Blokkfej | öntöttvas 8v |
| A henger átmérője | 82.5 mm |
| Dugattyú lökete | 82 mm |
| A tömörítési arány | 21.5 |
| A belső égésű motor jellemzői | nincs |
| Hidraulikus kompenzátorok | nincs |
| Időzítés | öv |
| Fázisszabályozó | nincs |
| Turbófeltöltés | igen |
| Milyen olajat kell önteni | 5.1 liter 5W-40 |
| Üzemanyag típusa | dízel |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 1 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 210 000 km |
Az RVA motor tömege a katalógus szerint 180 kg
Az RVA motor száma a blokk és a doboz találkozásánál található
Üzemanyag fogyasztás RVA Ford 1.8 Endura DE
Egy 1997-as, kézi sebességváltós Ford Escort példájával:
| City | 8.5 liter |
| Vágány | 5.5 liter |
| vegyes | 6.7 liter |
Mely autókat szerelték fel RVA Ford Endura-DE 1.8 l 70 lóerős motorral?
| Escort 6 (CE14) | 1995 - 1998 |
A Ford Endura DE 1.8 RVA hátrányai, meghibásodásai és problémái
A vezérműszíj nagyon szerény erőforrással rendelkezik, és amikor a szelep eltörik, mindig meghajlik
Ezenkívül sok tulajdonos panaszkodik az autó indításával kapcsolatos problémákra súlyos fagyban.
A motor olajszivárgásban szenved, ami egy gyenge pont a blokk felső és alsó részének találkozásánál
A hűtés hiánya a negyedik henger gyűrűinek gyors kopásához vezet.
A fórumok több olyan esetet írnak le, amikor a főtengely megsemmisült vagy meghibásodott a támasztékoktól
