Ford TPBA motor
Tartalom
A 2.0 literes Ford TPBA vagy Mondeo 4 2.0 Ecobus motort 2010 és 2014 között gyártották, és a népszerű Mondeo modell negyedik generációjának átalakított változatára szerelték fel. A modell generációváltása után ez a tápegység teljesen más R9CB indexet kapott.
К линейке 2.0 EcoBoost также относят двс: TNBB, TPWA и R9DA.
A Ford TPBA 2.0 Ecoboost motor műszaki jellemzői 240 LE
| Pontos hangerő | 1999 cm³ |
| Elektromos rendszer | közvetlen befecskendezés |
| Belső égésű motor teljesítménye | 240 óra |
| forgatónyomaték | 340 Nm |
| Hengerblokk | alumínium R4 |
| Blokkfej | alumínium 16v |
| A henger átmérője | 87.5 mm |
| Dugattyú lökete | 83.1 mm |
| A tömörítési arány | 10 |
| A belső égésű motor jellemzői | DOHC |
| Hidraulikus kompenzátorok | nincs |
| Időzítés | lánc |
| Fázisszabályozó | bemenetnél és kimenetnél |
| Turbófeltöltés | BorgWarner K03 |
| Milyen olajat kell önteni | 5.4 liter 5W-20 |
| Üzemanyag típusa | AI-95 |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 5 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 250 000 km |
A TPBA motor tömege a katalógus szerint 140 kg
A TPBA motor száma hátul, a blokk és a doboz találkozásánál található
Üzemanyag fogyasztás Ford Mondeo 2.0 Ecobust 240 LE
Egy 2014-es Ford Mondeo példáján, robot sebességváltóval:
| City | 10.9 liter |
| Vágány | 6.0 liter |
| vegyes | 7.7 liter |
Mely autók voltak felszerelve TPBA 2.0 literes motorral
| Mondeo 4 (CD345) | 2010 - 2014 |
Az ICE TPBA hátrányai, meghibásodásai és problémái
A motor leghíresebb problémája a kipufogócső tönkremenetele.
A kipufogógázból származó törmelék a turbinába kerül, ami gyorsan letiltja azt
Ezenkívül a közvetlen befecskendező fúvókák gyakran szennyezettek itt, és a szelepek kokszosak.
Az olaj rossz megválasztása 80-100 ezer km-re csökkenti a fázisszabályozók élettartamát
Még ezekben a turbómotorokban is rendszeresen előfordul a dugattyúk detonáció miatti kiégése.
