Ford TPWA motor
Tartalom
A 2.0 literes Ford TPWA turbómotort vagy a 2.0 Ecobust 240-et 2010 és 2015 között gyártották, és csak az átalakított első generációs S-MAX kisbusz feltöltött változataira szerelték fel. Hasonló TPBA indexű motort telepítettek a Mondeo modell negyedik generációjára.
A 2.0 EcoBoost sorozat belső égésű motorokat is tartalmaz: TPBA, TNBB és R9DA.
A Ford TPWA 2.0 EcoBoost 240 SCTi motor műszaki adatai
| Pontos hangerő | 1999 cm³ |
| Elektromos rendszer | közvetlen befecskendezés |
| Belső égésű motor teljesítménye | 240 óra |
| forgatónyomaték | 340 Nm |
| Hengerblokk | alumínium R4 |
| Blokkfej | alumínium 16v |
| A henger átmérője | 87.5 mm |
| Dugattyú lökete | 83.1 mm |
| A tömörítési arány | 10 |
| A belső égésű motor jellemzői | nincs |
| Hidraulikus kompenzátorok | nincs |
| Időzítés | lánc |
| Fázisszabályozó | Ti-VCT |
| Turbófeltöltés | igen |
| Milyen olajat kell önteni | 5.5 liter 5W-20 |
| Üzemanyag típusa | AI-95 |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 5 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 250 000 km |
A TPWA motor tömege a katalógus szerint 140 kg
A TPWA motorszáma hátul, a blokk és a doboz találkozásánál található
Üzemanyag fogyasztás TPWA Ford 2.0 Ecoboost 240 LE
Példán egy 2012-es Ford S-MAX robot sebességváltóval:
| City | 11.5 liter |
| Vágány | 6.5 liter |
| vegyes | 8.3 liter |
Hasonló motorok más gyártóktól:
Mely autók voltak felszerelve TPWA Ford EcoBoost 2.0 motorral
| S-Max 1 (CD340) | 2010 - 2015 |
A Ford Ecobust 2.0 TPWA hátrányai, meghibásodásai és problémái
A közvetlen befecskendező rendszer alkatrészei gyakran meghibásodnak a gyenge üzemanyag miatt
A gyártás első éveiben előfordult, hogy a dugattyú robbanás következtében megsemmisült
A kipufogócső gyakran felrobban, töredékei pedig károsíthatják a turbinát
Nem eredeti olaj használata után a fázisszabályozók csatolásai eltévednek
Sok tulajdonos tapasztalt olajszivárgást a főtengely hátsó olajtömítéséből.
