Hyundai G4FT motor
Tartalom
Az 1.6 literes Hyundai G4FT vagy Smartstream 1.6 T-GDI Hybrid motort 2020 óta gyártják, és olyan jól ismert modellek hibrid változataira szerelik fel, mint a Tucson, Sorento, Santa Fe. Egy ilyen tápegység széles körben elterjedt Európában, de hazánkban gyakorlatilag nem található.
Gamma család: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FM és G4FP.
A Hyundai G4FT 1.6 T-GDI hibrid motor műszaki adatai
Pontos hangerő | 1598 cm³ |
Elektromos rendszer | közvetlen befecskendezés |
Belső égésű motor teljesítménye | 180 óra |
forgatónyomaték | 265 Nm |
Hengerblokk | alumínium R4 |
Blokkfej | alumínium 16v |
A henger átmérője | 75.6 mm |
Dugattyú lökete | 89 mm |
A tömörítési arány | 10.5 |
A belső égésű motor jellemzői | Hibrid, CVVD |
Hidraulikus kompenzátorok | nincs |
Időzítés | lánc |
Fázisszabályozó | Kettős CVVT |
Turbófeltöltés | igen |
Milyen olajat kell önteni | 4.8 liter 0W-20 |
Üzemanyag típusa | AI-95 |
Környezetvédelmi osztály | EURO 6 |
Hozzávetőleges erőforrás | 250 000 km |
Az elektromos motorral szerelt PHEV változat 265 lóerőt fejleszt. 350 Nm
A G4FT motorszám elöl, a dobozzal való találkozásnál található
Üzemanyag-fogyasztás belső égésű motor Hyundai G4FT
Példaként használva a 2021-es Hyundai Tucson PHEV-t automata sebességváltóval:
City | 4.9 liter |
Vágány | 3.5 liter |
vegyes | 4.3 liter |
Mely autók vannak felszerelve G4FT 1.6 literes motorral?
Santa Fe 4(TM) | 2020 - jelen |
Tucson 4 (NX4) | 2020 - jelen |
K8 1 (GL3) | 2021 - jelen |
Sorento 4 (MQ4) | 2020 - jelen |
Sportage 5 (NQ5) | 2021 - jelen |
A G4FT belső égésű motor hátrányai, meghibásodásai és problémái
Ez a motor most jelent meg, és természetesen nincs információ a meghibásodásairól.
A hibridek fő problémája nem a megbízhatóság, hanem a szerviz, illetve az alkatrészek hiánya.
Nézzük az időzítési lánc erőforrást, az elődje meglehetősen szerény volt
A kollektor a hengerblokk közelében található, és itt a kopás nagyon lehetséges.
Nyilván nincsenek benne hidraulikus emelők, és a szelephézagot kell állítani.