Hyundai G4FT motor
motorok

Hyundai G4FT motor

A Hyundai G1.6FT vagy Smartstream 4 T-GDI hibrid 1.6 literes benzinmotor műszaki adatai, megbízhatósága, erőforrásai, vélemények, problémák és üzemanyag-fogyasztás.

Az 1.6 literes Hyundai G4FT vagy Smartstream 1.6 T-GDI Hybrid motort 2020 óta gyártják, és olyan jól ismert modellek hibrid változataira szerelik fel, mint a Tucson, Sorento, Santa Fe. Egy ilyen tápegység széles körben elterjedt Európában, de hazánkban gyakorlatilag nem található.

Gamma család: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FM és G4FP.

A Hyundai G4FT 1.6 T-GDI hibrid motor műszaki adatai

Pontos hangerő1598 cm³
Elektromos rendszerközvetlen befecskendezés
Belső égésű motor teljesítménye180 óra
forgatónyomaték265 Nm
Hengerblokkalumínium R4
Blokkfejalumínium 16v
A henger átmérője75.6 mm
Dugattyú lökete89 mm
A tömörítési arány10.5
A belső égésű motor jellemzőiHibrid, CVVD
Hidraulikus kompenzátoroknincs
Időzítéslánc
FázisszabályozóKettős CVVT
Turbófeltöltésigen
Milyen olajat kell önteni4.8 liter 0W-20
Üzemanyag típusaAI-95
Környezetvédelmi osztályEURO 6
Hozzávetőleges erőforrás250 000 km
Az elektromos motorral szerelt HEV-változat 230 lóerőt fejleszt. 350 Nm

Az elektromos motorral szerelt PHEV változat 265 lóerőt fejleszt. 350 Nm

A G4FT motorszám elöl, a dobozzal való találkozásnál található

Üzemanyag-fogyasztás belső égésű motor Hyundai G4FT

Példaként használva a 2021-es Hyundai Tucson PHEV-t automata sebességváltóval:

City4.9 liter
Vágány3.5 liter
vegyes4.3 liter

Mely autók vannak felszerelve G4FT 1.6 literes motorral?

Hyundai
Santa Fe 4(TM)2020 - jelen
Tucson 4 (NX4)2020 - jelen
Kia
K8 1 (GL3)2021 - jelen
Sorento 4 (MQ4)2020 - jelen
Sportage 5 (NQ5)2021 - jelen
  

A G4FT belső égésű motor hátrányai, meghibásodásai és problémái

Ez a motor most jelent meg, és természetesen nincs információ a meghibásodásairól.

A hibridek fő problémája nem a megbízhatóság, hanem a szerviz, illetve az alkatrészek hiánya.

Nézzük az időzítési lánc erőforrást, az elődje meglehetősen szerény volt

A kollektor a hengerblokk közelében található, és itt a kopás nagyon lehetséges.

Nyilván nincsenek benne hidraulikus emelők, és a szelephézagot kell állítani.


Hozzászólás